Kako se klipni prsten zamjenjuje?

Klipni prstenovi su okrugla metalapojedinosti otvorenog obrasca. Postavljeni su u utore vanjskih površina klipa. Kao što pokazuje praksa, vijek trajanja ovih dijelova je 100-120 tisuća kilometara (VAZ klipni prstenovi služe gotovo jednako). Međutim, postoje i takvi elementi koji mogu izdržati 300.000 operacija. Raspon u kojem su klipni prstenovi zamijenjeni je stvarno različit, stoga, kako bi se utvrdilo neuspjeh u vremenu, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće čimbenike:

• gubitak snage motora;
• izgled plavog dima iz ispušne cijevi;
• smanjenje kompresije;
• povećano opterećenje uljem.

Ako primijetite najmanje jedan od ovih znakova,treba razmisliti o zamjeni klipnih prstenova. Kupnjom novog dijela vrlo je lako upravljati, ali s njegovom instalacijom sasvim suprotno. Kako se ne biste zbunili u slijedu stupnjeva, ispod ćemo detaljno opisati kako se klipni prstenovi zamjenjuju.

Najprije otpojite antikoriti i odspojite kabelplin iz prijemnika i sklopa leptira za gas. Zatim skinite remen za remen. Zatim lagano otpustite stezaljke pričvršćivanja i uklonite crijevo sklopa leptira za gas. Sada pronađite element pomoću kojeg se isporučuje plamenik kartera. To bi trebalo biti mali crijevo smješteno na poklopcu ventila. Samo uklanjamo i odspojimo žicu za uzemljenje. Nalazi se na glavi cilindra. Dalje, rastavljamo glavni izvor goriva. Da biste to učinili, uzmite ključ za polugu za 17 milimetara i odvrnite sve pričvrsne vijke. Potonji je najbolje označen, tako da kasnije nema problema s instalacijom.

Zatim pomaknemo termostat, nakon što smo odvojili matice od pričvršćenja. Ako je potrebno, izvadite cijevi iz njega. Zatim odvojite regulator brzine i osjetnik u praznom hodu ventil za gas. Sada uklonite zatezni valjak i uklonite remenVrijeme. Zatim odvrnite sklop motora bregastog vratila. Nakon toga izvadite odvojeni element. Prilikom rastavljanja pazite da ključ ne bude izgubljen. Sada moramo pronaći elemente za pričvršćivanje koji spajaju cijevi s kolektorom na dnu. I oni bi trebali biti uklonjeni. Zatim isključite osjetnik položaja radilice i razinu ulja. Sada morate odvrnuti vijke koji pričvršćuju glavu motora. Nakon toga skinite glavu motora i izvadite čep na paleti. Zatim izlijte ulje i odvojite zaštitu zamašća. Paleta se također uklanja. Dalje izvadimo poklopac štapa. Ali ovo nije kraj zamjene klipnih prstenova. Nakon gore navedenih koraka, uklonite grupu klipnih klipnjača i očistite ga od uloška.

Sada postoji samo instalacija klipnih prstenova. Prvo pogledajte oznaku klipova i provjerite je s pojedinostima kupljenog dijela. Nakon toga smo stavili prstenove na mjesto i tjerali ih. Postavljamo dijelove na ista mjesta na kojima su instalirane stare. Zatim stavljamo pokrivače na klipnjače i zategnemo ih. Sada ostaje sve prikupiti obrnutim redoslijedom.

Sve, u ovoj fazi, zamjena klipnih prstenova uspješno je završena. Možete ponovno pokrenuti motor.