Popravak mjenjača, zamjena diskova kvačila i popravak kvačila

Prijenos automobila je složen uređaj,u kojoj je struktura spojka, prijenos, diferencijal, karodiná prijenosa, osovine snage. Budući da je u dobrom stanju (i također pruža samo visoko kvalitetno ulje za motor), sve ove komponente osiguravaju glatki i kontinuirani rad automobila.

Razlozi zbog kojih je potrebno popraviti prijenos,može biti nekoliko, to je u osnovi slom mehaničkog mjenjača, koji se sastoji u komutacijskom upravljanju na letu, u nepravodobnoj zamjeni filtera i ulja. Ili u kutiji možete čuti kucanje, buka, dolazi do spontane isključivanja.

Popravak mjenjača je prilično radno intenzivani složen proces jer je glavni uređaj mehanizma koji vrši volju vozača u brzini, snazi ​​i pruža svu udobnost vožnje. Popravak se sastoji u uklanjanju mjenjača, njegovom demontažu, provođenju neispravnosti, zamjeni pojedinosti i sklopu povratka. Stoga zamjena i popravak mjenjača, popravak kvačila i zamjena diskova kvačila zahtijeva profesionalan i zahtjevan pristup.

Uz pravilno održavanje,prilagodbu, a također i na ispravan način vožnje na automobilu, spojka radi normalno. Popravak kvačila ili zamjena potrebna je zbog značajnog trošenja ili lomova. Jedan od razloga za popravak kvačila je kvar u obliku trzanja, nepotpunog isključivanja ili zaustavljanja, udaranja ili buke. Kako bi se uklonili ti problemi, potreban je kvalitativni popravak spojke.

Kada dođe do klizanja, zamijenjeni su istrošeni funkcionalni obloge kvačila ili samog diska. Također se mijenjaju pritisni opruge, koji su izgubili elastičnost, i podloške za toplinsku izolaciju.

Ponovno postavljanje disk kvačila je sljedeće:

Za početak morate odvojiti minus terminal od tijela kako biste izbjegli kratki spoj.

Zatim morate odvojiti hidraulični cilindar izmehanizam spajanja, dalje kako bi podizanje automobila utičnica. Ispustite ulje za prijenosnike. Uklonite starter. Nakon toga odvrnite i izvadite mjenjač s motora.

Zatim odvrnite kvačilo s leptira motora. Nakon uklanjanja poklopca kvačila i pogonjenog diska provjerite stanje svih dijelova. Zakovite glave trebaju se produbiti za 1,1 mm, ako je ta brojka manja, tada se disk mora zamijeniti.

Prilikom ugradnje podređenog pogona u kućište, dio koji izlazi relativno izvan središta mora biti usmjeren prema opruzi.

Ugradite diskove na zamašnjak, dok čvrsto zategnite pričvrsne vijke.

Ako se popravak kvačila provede iz razloga nepotpuno uključivanje, tada se izvodi ravnanjedisk kvačila. Nakon toga, vezanje središta se eliminira. Nadalje, zamjenske podloge, koje su slomljene ili oslabljene zakovicama, zamjenjuju se.

Ako se kvačilo aktivira trzajima,zamjena disk kvačila, budući da su opružne ploče izgubile elastičnost ili su opruge torzijske prigušnice vibriranja propale. Nakon toga se čisti radna površina zamašnjaka i disk kvačila ili se očišćuje uljna površina ploče kvačila. Tada je potrebno zamijeniti ležaj mjenjača.

Izvođenje popravka spojke pri nastankubuku, kucanje ili trzanje, zamjena ploče kvačila slomljena prigušivačem (prigušivač - torzijska prigušnica). Nadalje se zamjenjuju tlačni ležajni dijelovi i zglobni dijelovi zgloba, kao i ležaj prednjeg kraja pogonske osovine mjenjača. Nakon toga, poklopac kvačila zamijenite s slabom membranskom oprugom.

</ p></ p>