Kvaliteta sklopa i materijala koji se koriste uJapanski motori su bez sumnje. Dobar primjer savršenstva tehnologije su proizvodi marke Suzuki. Brodski motori s ovim logotipom nalaze se među ribarima i lovcima na malim sredstvima za kupanje od PVC-a i na krutim jahtama.
Koji su motori za opremu za plivanjeproizvodi korporaciju Suzuki? Brodski motori proizvode zasebnu podjelu tvrtke. Proizvodni pogoni uglavnom su koncentrirani u Japanu. Suzuki Marine, koji se bavi proizvodnjom vanbrodskih motora, također prikuplja određene modele u Tajlandu.
Svi proizvodi mogu se uvjetno podijeliti na dvagrupa na snazi motora. Prvi (2-10 konjskih snaga) su modeli za male brodove namijenjene amaterskoj uporabi. Druga skupina, sa snagom motora od 15-20 litara. snage, već je namijenjen za plovila s malim kapacitetima i jahtama.
Drugi princip razdiobe povezan je s tehnikomZnačajke i temelji se na broju radnih ciklusa. Neki motori rade na principu ubrizgavanja goriva - ispušnih plinova. Drugi osim ovih također imaju srednje cikluse: kompresiju i radni udar. Dvotaktni motori su lakši, lakše je postaviti, održavati i jeftiniji. Četverotaktni je primjer savršenstva tehnologije. Oni su ekonomičniji, čišći, imaju veću učinkovitost, iako su troškovi održivi.
Što je prvenstveno usmjereno na proizvodetvrtka Suzuki? Brodski motori, bez obzira na snagu i broj šipki, temeljito su testirani i testirani prije nego što ih se proda. Korišteni materijali i komponente su najviše kvalitete, pa se sve izmjene odlikuju pojačanim pouzdanošću i odgovaraju deklariranim svojstvima.
Dvotaktni motori (DT) prikazani su u petIzmjene s kapacitetima: 2.2; 9,9; 15; 30; 40 konjskih snaga. Motori s motorom za privjesak (PLA) ove vrste pogodni su u smislu čestog prijevoza, budući da imaju laganu konstrukciju. Brzo dobivaju zamah, lako se upravljaju i održavaju.
Prikazani su četverotaktni motori (DF)širok raspon kapaciteta (od 2,5 do 300 konjskih snaga). A gradacija se događa s optimalnim korakom, što vam omogućuje da točno odaberete pravi motor za uređaj za plivanje. Slova označavaju dodatne mogućnosti: počevši od električnog pogona (E), plus na to i daljinskim upravljačem (R), mogućnost korištenja hidrauličnog dizala (T). U zapisima S / L / X širiti se duljina mrtvog drveta, što odgovara vrijednostima (381/508 / 635mm). Pismo Z u spojenim motorima pokazuje mogućnost preokretanja vijka.
Ovim modelom započinje linija četverotaktnih motora tvrtke. Motor ima pomak cilindra od 68 cm3 i spremnik za gorivo za 1 litru goriva. Razvija okretaje do 5750 o / min. Težina je samo 13 kg. Jedinica je optimizirana za malu opremu za plivanje i idealna je za PVC čamce s fiksnim ili skidljivim transomom. Zbog male težine, to je dobar izbor za rezervni motor za male brodove i jahte.
Suzuki DF 2.5 je jednostavan za instalaciju i jednostavan za korištenje. Na obradi upravljača nalazi se upravljačka ručica za gas i prekidač za vožnju (pokret - praznina). Spremnik za gorivo dovoljno je za jedan sat rada pri maksimalnom opterećenju i do 4 sata u načinu "trolling". Od značajki se može identificirati dekompresijski sustav koji olakšava lako pokretanje. Za praktičnost vizualne kontrole nad razinom ulja postoji indikator. Paljenje kontrolira elektronički sustav. Razina buke je minimalna i emisija ispušnih plinova je vrlo niska.
Proizvodi tvrtke ispunjavaju najviše standardekvalitete. Čak i kod motora s niskim naponom postoji elektronska injekcija goriva. Cilindri dobivaju optimalnu smjesu koja gori s maksimalnom učinkovitošću i minimalnim ispušnim plinovima. Četverotaktni motori od 30 konjskih snaga opremljeni su s četiri ventila po radnom cilindru, što osigurava maksimalni povrat. Za nekomercijalnu uporabu (do 100 sati u sezoni) tvrtka jamči pouzdano poslovanje postrojenja u roku od tri godine ako je prvi put pokrenut u ovlaštenom centru i ispunjeni su uvjeti održavanja.
Koliko košta Suzuki PLA 2.5? Motori broda ove klase mogu se kupiti od trgovaca za 40.000 rubalja. Modeli s dvotaktnim motorima su jeftiniji. Dakle, PLM Suzuki DT 15 AS je dostupan od 100.000 ruba. Jedinice s 30 konjskih snaga već mogu biti opremljene elektronskim paljenjem. Trošak Suzuki DT 40 ES je oko 200.000 rubalja. Motori s kapacitetom od 200 konjskih trgovaca nude 900.000 rubalja, a za Suzuki DF 300 APX će morati dati 1.200.000 rubalja.
Prva stvar koju treba imati na umu je da je gotovo sverecenzije proizvoda tvrtke su pozitivni. Korisnici označavaju dobru tehničku podršku koja se provodi u servisnim i jamstvenim servisima Suzuki prodajnih centara. Brodski motori su predstavljeni u širokom rasponu, što omogućuje mogućnost izbora cijena, kapaciteta i opreme.
Iskusni korisnici vjeruju robnoj marki,da s uvođenjem inovativnih razvoja, ostaje lakoća korištenja. Ali najbolja osobina može se smatrati duple poruke na forumima od vlasnika, koji je optimalan izbor u pogledu cijene i kvalitete - Suzuki vanbrodski motori. Recenzije o njihovoj upotrebi za tri godine ili više su najbolje.
</ p>