Suzuki XL7 - crossover div novog naraštaja

Crossover nove generacije Suzuki XL7 jepotpuno neovisan model, koji nema nikakve veze s prethodnikom iz klase SUV - Grand Vitara XL7. Pored indeksa koji ukazuje na broj mjesta, nova borac nije ništa naslijedio od svog starijeg "brata".

Ako govorimo o inovacijama, onda su oni u modelu SuzukiXL7 je čak teško računati. Na primjer, proizvođač greda mosta preuzeo neovisni stražnji ovjes multi-link. Monocoque svrgnut snažan okvir i prijenos slučaj otišao u kanta za smeće povijesti - ako ne postoji klizanje kotača, pogon obavlja se prednja osovina, a imaju potporu stražnjoj osovini, kada proklizavanje pogonskih kotača. Ovaj proces je "kontroliran" elektronički upravljan kvačilo, usidren na stražnji diferencijal.

Osim toga, Suzuki XL7 je nestao iprisilni načini vožnje prijenosom na pogon na sve kotače - umjesto njih pojavili su se elektronički sustavi ESP + TCS, odgovorni za stabilizaciju i kontrolu vuče. Ti sustavi, kada je kotač klizanje, držite ga s kočnicama, paralelno, redistribucija trenutka na ne-bumping kotača. Općenito, blato i pijesak ovog modela su neustrašivi.

Ali pravi val emocija može se dobiti sputujte na Suzuki XL7 na dobrom putu. Novi benzinski 6-cilindarski motor koji proizvodi General Motors, koji radi zajedno s 5-brzinskim "automatskim", sa zadovoljstvom pokazuje impresivnu snagu "stada" koja se sastoji od 252 konja.

Može se pohvaliti modelom Suzuki XL 7 i njegovimpouzdano, stabilno i predvidljivo ponašanje na cesti. Minimalni valjci tijekom zavoja, bez ljuljačke, poslušan upravljač i disk ventilacije prednje i stražnje kočnice - sve to nadahnjuje sigurnost i smirenost čak i uz vrlo brzu vožnju.

Suzuki XL7 se razlikuje od prethodnika iizgled - u ažuriranom dizajnu prevladavaju linije koje teče elegantnim i plemenitim portretom ovog automobila, istodobno ističući njegove dinamične kvalitete. Što se tiče unutrašnjosti, sve je promišljeno na najmanji detalj: udobno vozačko sjedalo opremljeno je brojnim električnim podešavanjem, svi gumbi su jasno locirani na njihovim mjestima, a njihova je svrha lako razumljiva na prvi pogled. Ugrađeno računalo opremljeno je prikladnim zaslonom osjetljivim na dodir bez gumba za upravljanje i gumba. Ventilacijski sustav je također dobro osmišljen: stropni kanali povezani su sa stražnjim redovima putnika.

Sedam sjedišta crossover danas ne postojetoliko, i mogućnosti s udobnim stražnjim redom i pristojnim prostorom, ne samo za dječje noge. Ali u modelu Suzuki XL7, duljina koja prelazi 5 metara, putnici na trećem redu zasigurno neće biti zadavljeni.

Treba prepoznati da tvrtka nije drugačijaInovativni pogledi na naprednu tehničku opremu svojih vozila. Ovdje je model Suzuki XL7, iako nije jako opremljen, ali ne može se pohvaliti niti jednim od najomiljenijih "čipsa". Međutim, s potrebnim elementima, kao što su kontrola krstarenja i klime, dostupan je kompletan električni paket, audio player, DVD, navigacijski sustav i šest zračnih jastuka. Kao opcija, proizvođač nudi i samonivelirajući stražnji ovjes i sustav za pokretanje motora koji nije kontakt.

</ p>