Lančana pila "Ural": podešavanje rasplinjača, uređaj

Lančana pila "Ural", prilagodba rasplinjačabit će opisano u članku, je zamisao biljke Perm. Ova oprema ima istu kvalitetu kao i legendarni "Prijateljstvo". Već nekoliko desetljeća ovaj uređaj je bio uspješan kod potrošača. Ako ste previše su odlučili postati vlasnik jedinice, to bi trebalo biti bolje upoznati sa strukturom, kao i naučiti kako se prilagodba karburator, rad se što učinkovitije.

Uređaj za motorne pile

Lančana pila "Ural", prilagodba rasplinjačamožete se provesti u procesu rada opreme, ima dvotaktni benzinski motor čiji je kapacitet 5,5 litara. a. Jedinica ima impresivan kapacitet. Ako se uspoređujete s "Prijateljstvom", to je malo lakši i omogućuje vam okretanje mehanizma pile za 90 °.

Oprema je profesionalnajer dizajn ima okvir za prigušenje vibracija i prisilno stalno podmazivanje lanca pile. Model je postao univerzalan tek nakon što je proizvođač odlučio opremiti ga hidrauličnim klinom. Dizajn je opremljen antivibracijskim sustavom koji ima suspenziju koja apsorbira udarce i odvaja okvir od motora.

Za referencu

Filtar zraka je napravljen s velikimćelije čije su dimenzije desetke milimetra. Ako se uspoređujete s uvezenim analogima, tada je spomenuti parametar djelić milimetra, što smanjuje učinkovitost i povećava udio ulja i benzina na 1 do 50.

Više o uređaju

Dijelovi motora nisu podešeni jednako pažljivoza uvezene modele. To znači da neće biti nikakvih posebnih problema kada se smeće uđe. Lančana pila "Ural", prilagodba rasplinjača, koja se može izvesti od strane domaćeg gospodara samostalno, isporučuje se zajedno s uputama, prilično je glomazna. Međutim, dostupne informacije ne isključuju zamagljivanje motora, povremeno neispravnost reduktora, slomljena klipnjača, kao i povećana potrošnja goriva.

U dizajnu nema lančane kočnice. Ova se značajka može nazvati sitno, no samo dok se problem ne dotakne osobno. Tehnika "Ural", međutim, ima jednu važnu prednost koja se izražava u piljenju duž vlakana.

Značajke prilagodbe rasplinjača

Kako bi se izbjegli operativni problemi,potrebno je podesiti rasplinjač. Različiti modovi omogućuju korištenje određenih omjera mješavine goriva. Zadatak potrošača je pronaći tvorničke postavke. Alat se mora izvoditi bez mijenjanja postavljenih parametara nekoliko sati.

U sljedećoj fazi, pila se može pokrenuti iraditi s njom u minimalnoj brzini. Koristite vijak za podešavanje i odvijač za podešavanje željenog položaja. Motor treba postupno postići zamah. U tom slučaju, lanac na autobusu mora biti stacionaran. Pri većim brzinama možete ići na sljedeću fazu. Ako se dim pojavio iz motora, vijak mora biti pričvršćen. Dim će otići, jer će smjesa postati siromašnija.

Slijedi podešavanje motornog pila za gorivo "Urral"provesti kako bi se povećao oštro kad se pritisne pretvara gas naglo, ali dovoljno glatko dogodilo. Važno je isključiti trzavice. Odvijanje vijka obogaćuje smjesu, dok će se iscrpljivanje dogoditi kada je uvrnuto. To će podesiti rasplinjač.

Uređaj marke lancane pile BP-45-3,0

Lančana pila "Ural BP-45-3,0", podešavanječiji rasplinjač je opisan gore, ima dva klipna prstena, podesivu pumpa za ulje i funkciju automatskog podmazivanja lanca. Dizajn omogućuje prisustvo motora čiji volumen iznosi 45 cm³.

Duljina autobusnog kolodvora iznosi 45 cm. Lanac lanca je 0,325 inča. U spremnicima za gorivo i ulje smješteni su 550 i 260 ml. Uređaj pretpostavlja postojanje primera. Proizvođač je opskrbio opremu sa zidovima kromiranog cilindra. Vodeća zvijezda je sklopiva.

Podešavanje motornog pila "Ural 2T"

Lanac je podešavao rasplinjač"Ural-2T-Electron" se provodi kako slijedi. Količina smjese koja se dovodi do rasplinjača može se mijenjati vijkom br. 3. To će ograničiti rotaciju ručice za upravljanje gasom. Kvaliteta smjese može se mijenjati vijkom br. 1 koji se nalazi na rasplinjaču.

Podešavanje motornog pila za rasplinjače "Ural-2T" možepretpostaviti i prilagodbu zakretanja. Motor mora raditi ravnomjerno i stabilno u praznom hodu, dok lanac pile mora ostati na mjestu. Važno je osigurati da motor ne oslobađa veliku količinu dima. Mora da ima dobar pokupiti. To sugerira da motor treba brzo i jednostavno razviti brzinu kada se ručica za upravljanje pritisne naglo.

Može se izvršiti prilagodba brzine praznog hodanačin pokretanja i zagrijavanja motora pri niskoj i srednjoj brzini. Minimalne stabilne okretaje postavljene su vijkom br. 3. U tom slučaju, lanac se ne smije kretati autobusom. Ako motor prekomjerno puši, to ukazuje na bogatu mješavinu. Potrebno je okrenuti vijak №1 do brzina neće povećati, a dim se smanjuje.

Promet u sljedećoj fazi trebao bi biti izloženna minimalnoj razini. Da biste to učinili, odvrnite vijak br. 3. Ispravljanje motornog pila za rasplinjače "Ural 2 Electron" provodi se na istom principu. Sljedeći korak je provjeriti ubrzanje motora. Da biste to učinili, gurnite ručicu kontrole leptira za gas sve do zaustavljanja. Motor bi trebao dobiti zamah. Ako to uzrokuje prekid napajanja, vijak br. 1 se ispostavlja na željenu vrijednost. U ovom slučaju, revolucije će se smanjiti. Kako bi se povećala brzina, vijak mora biti djelomično omotan i provjeriti motor radi ubrzavanja. Podešavanje motornog pila za rasplinjače "Ural Electron" u sljedećoj fazi uključuje pričvršćenje vijaka s maticama.

Preporuke za vožnju motorizacijom zimi

Priprema alata za zimsku radnju,Kada temperatura okoline padne ispod -10 ° C, sustav grijanja goriva mora biti uključen. U tu svrhu uklanja se aluminijska zaklopka. Potrebno je skinuti poklopac, rasplinjač i kućište.

Slijedi stanje gumenih brtviprovjerite planira li se motorna pila na temperaturi od -25 do -40 ° C. Ako su pečati izgubili elastičnost ili istrošeni, moraju se zamijeniti. Za podmazivanje jedinice za piljenje treba koristiti mješavinu benzina i ulja.

zaključak

Da bi radili s motornom pilom bio jenajučinkovitiji, prije pokretanja potrebno je pokrenuti alat. To se također odnosi i na promjene u uvjetima rada. Da bi se osigurala stabilna brzina praznog hoda radilice, potrebno je namjestiti motor. Trebao bi biti dobar pokupiti, a rad jedinice mora biti produktivan.

Operater također treba znati kakoprovodi se podešavanje okretaja praznog hoda. To se može učiniti promjenom količine i kvalitete zapaljive mješavine koja ulazi u cilindar motora. Broj se može mijenjati s vijkom broj 3, on ograničava rotaciju upravljačke ručice. Potrošač bi trebao znati o tome kako bi osigurao uobičajeni rad uređaja.