Što je disk kočnice?

U ovom trenutku najčešćikočioni sustav automobila - disk. Iz naziva slijedi da je glavni dio ovog sustava kočni disk. Načelo sustava je da kočioni jastučići usporavaju rotaciju kočnog diska, pritiskom na nju. U tom slučaju, disk kočnice i kočiona papučica se zagrijavaju tijekom trenja.

Vrste kočnih diskova

Zagrijavanje kočnih diskova može dovesti do gubitkaučinkovitost kod kočenja. Taj se problem rješava poboljšavanjem hladnjaka s kočnica. U tu svrhu, na primjer, stvara se kočni disk s ventilacijom. Ova ventilacija može se prikazati kao sustav unutarnjih kanala (tada se disk naziva ventiliran) ili kao sustav prolaznih rupa okomito na radnu površinu (perforirani disk). Prednost perforacije je da se, pored učinkovitijeg hlađenja, uklanjaju proizvodi frikcijskog habanja s područja trenja. Osim posebnih diskova za njihovo hlađenje, koriste se posebni diskovi s određenim oblikom ili različitim kanalima zraka u dijelovima tijela (odbojnici, krila, pragovi itd.).

kvarovi

Disk kočnice ne može zauvijek raditi. Zbog stalnog zagrijavanja i trenja, dijelovi sustava kočenja istroše i postaju neprikladni za daljnju upotrebu. Svatko zna kakve posljedice čeka vozač s istrošenim jastučićima. Neuspjeh kočnica može dovesti do nesreće ili sloma ostalih dijelova automobila.

Stoga je bolje zamijeniti kočnicuvoziti. Dakle, glavni uzrok kvara je prirodno trošenje površine trenja disk kočnice. Međutim, cipela postaje brža. Iako mnogi to utječu na to. Prvi je stil vožnje. S aktivnim stilom (česti ubrzavanje i kočenje), kočni mehanizmi troše brže. Drugi je korespondencija diska s diskom. Ako se cipela ne podudara ispravno, disk se može istrošiti puno brže nego obično. Ali ako se jedan od ova dva dijela istroši, oba moraju odmah biti zamijenjena. Inače, nova cipela neće učinkovito "raditi" s diskom, koji je već bio gumiran ispod stare cipele. I obrnuto.

VAZ kočioni diskovi

Na većini pogona na prednjim kotačima VAZstražnje kočnice su bubanj. Nažalost, nisu učinkoviti kao diskovni pogoni. Stoga, neki vlasnici radije zamjenjuju bubanj kočnice disk kočnicama. Sada nije jako teško. Prednosti disk kočnica su da su, pored veće učinkovitosti, jednostavne zamjene, mogu se vizualno pratiti zbog trošenja i suzbijanja bez uklanjanja kotača. Možete koristiti prednje ploče kočionih diskova VAZ 2110, VAZ 2108 (13 inča) i VAZ 2112 (14 inča). Ovi diskovi su odzračeni i postavljeni na stražnju osovinu. Valja napomenuti da prednji diskovi trebaju biti 1 - 2 inča veći od stražnjih kotača kako bi se izbjeglo "preuređivanje" stražnje osovine.

ATE diskovi kočnica

Svaki vlasnik automobila treba brinuti o sigurnosti svojih i drugih. Da bi to učinio, mora ugraditi kvalitetne dijelove na svoj automobil.

Dakle, kočni diskovi Continentalsu visokokvalitetni dijelovi izrađeni od visoko ugljičnog čelika. Materijal ima visoki vijek trajanja, sklon je manje abrazije i buku kočnica. ATE nudi svoje proizvode i automakers i dijelovima trgovinama. Proizvodi su visoke kvalitete, pa su popularni.

</ p>