MAZ-5334: pregled, specifikacije, modeli

Vrlo često, inženjeri žele svojdijete je bilo maksimalno višefunkcionalno i sposobno je raditi u različitim vremenskim uvjetima, dok je obavljala širok raspon zadataka. Ako se ova izjava projicira na postojeće moderne kamione, jedan od takvih univerzalnih strojeva je MAZ-5334, tehničke karakteristike čija će nosivost biti detaljno opisana u ovom članku.

Povijesni pozadina

Ovaj poznati auto napravljen jeradnika tvornice automobila u Minsku u razdoblju od 1977. do 1990. godine. Zbog svojih tehničkih mogućnosti, stroj je našao široku primjenu u svim sferama nacionalnog gospodarstva. Kamion je inherentno poboljšana inačica MAZ-5335 i namijenjena je za montažu na kućištu raznih tijela ili nadogradnji. Danas se automobil više ne proizvodi, ali se može kupiti od drugih ljudi po prilično razumnoj cijeni.

kabina

MAZ-5334 opremljen je dobro osmišljenom tehničkom točkompogled na vozačku kabinu. Njegovi vanjski kutovi su zaobljeni, što ima pozitivan učinak na aerodinamičnost. Glavna svjetla nisu smještena na tijelu kokpita, kao i mnogi drugi modeli, ali na braniku. Radijator je čvrsto zatvoren čeličnim rešetkom, čiji su otvori dovoljno široki da se osigura potreban protok zraka za hlađenje. Kabina također ima par vjetrobranskih stakala, koji su odvojeni posebnom vertikalnom pregrada. Ova značajka dizajna osigurava sigurnost stakla sa strane vozača, čak i ako je putničko staklo potpuno slomljeno.

Vozačevo kolo je gotovo vertikalno. Fotelja je opremljena mehanizmom prigušenja, koji učinkovito neutralizira bilo koji potres tijekom vožnje duž živčanih staza. Osjećaj bilo koje krutosti stolice potpuno je odsutan.

Na ploči s instrumentima ugrađeni su senzori,signalizirajući vozaču o svim dostupnim parametrima: brzini kretanja, pritisku u hidrauličkom sustavu i tako dalje. Između prozora i površine instrumenta nalazi se veliki prostor koji vam omogućuje pohranjivanje raznih predmeta i dijelova, koje aktivno koriste svi vozači.

Ključni pokazatelji

MAZ-5334, čija tehnička svojstvaOni će biti u nastavku, u praksi se koristi kao kamion dizalica, tankera, kamion, traktor, rig kamion mikser, spašavanja radionica strojeva za transport ljudi.

Glavni tehnički parametri stroja su sljedeći:

• Dimenzije u metrima - 7,14 x 2,5 x 2,65.
• Formula kotača je 4 x 2 (vodeći kotači su stražnji kotači).
• Kapacitet opterećenja iznosi 8200 kg.
• Ukupna težina utovara iznosi 15 225 kg.
• Dopuštena težina utovara prikolice iznosi 13 000 kg.
• Najveća brzina je 85 km / h.
• Vrijeme potrebno za ubrzavanje do 60 km / h je 50 sekundi.
• Potrošnja goriva - 22 litara potrebna je za svaku 100 km staze.

Motor i mjenjač

MAZ-5334 je opremljen s šest cilindaramotor s malim brojem okretaja u obliku slova V, YaMZ-236, čija snaga varira od 150 do 300 konjskih snaga. U nekim je slučajevima dopuštena instalacija YaMZ-238 koja bi mogla proizvesti do 420 konjskih snaga uz istu brzinu.

Mjenjač je proizvedentrosmjerni, pet brzina. U njemu su 2. i 3., kao i 4. i 5. brzina u potpunosti sinkronizirane. Kako bi se osigurala stabilna i dugoročna rad motora, korištena je crpka za ubrizgavanje od šest dijelova s ​​ugrađenom ubrizgavanjem u vremenskom razdoblju ubrizgavanja.

Pregled izmjena

U izvedbi "mobilne dizalice" opremljen je MAZ-5334posebni podupirači i suspenzije tipa torzije. Kao opreme za podizanje korištene su i neobilježene i teleskopske strelice. U svrhu povećanja visine dizanja koristili su se jigovi. Upravljanje bumom došlo je iz vozačke kabine, koja je zauzvrat bila smještena na pločici. Kapacitet ovog stroja bio je 12.500 kg. Rad operatora omogućio je dostupnost takvih dodatnih senzora kao što su:

• Kut kutnog kuta stroja i pokazivač položaja boka.
• Upozorenje osjetnika na opasni napon.
• Ograničivač sprečava pokušaj podizanja / spuštanja tereta koji premašuje dopuštenu vrijednost vlastitom težinom.

MAZ-5334 u izvedbi "tankera"je dizajniran za transport velike količine goriva i obavlja druge operacije s njom (na primjer, crpljenje tekućina). Na okviru automobila i šasije je instaliran tenk, pumpe, sustav filtracije, cjevovodi, instrumentacija.

Zaključno, želim reći da MAZ-5334(fotografija stroja je dan u članku) i do danas je u stanju obavljati zadatke koji su mu dodijeljeni, iako je već uspješno zamijenjen mlađim modernim analogima.