Ako usporedite prednju stranu automobilalice, a zatim su mu oči prednja svjetla, a rešetka djeluje kao šarmantni osmijeh. Štoviše, daje automobilima svake marke neku vrstu obiteljske sličnosti. Prolaze godine, desetljeća, a ponekad i stoljećima, ali u obliku ovog konstruktivnog elementa, čak je daleko moguće odrediti proizvođača. Dizajneri, bez obzira koliko avangardnih projekata sanjaju, pažljivo obrađuju obrise ovog pjenušavog nikla ili kromiranog simbola pripadnosti njihovih potomaka slavnoj obitelji.
Primjer tradicionalnog karaktera vanjskogIzgled automobila može poslužiti kao rešetka BMW, koji se sastoji od dva simetrično raspoređena segmenta s zaobljenim obrisima. Može se nalaziti u različitim kutovima, biti rastegnut, ali stilski jedinstvo svih modela ove marke održava se besprijekorno. Simbol je samo skroman, ali s dostojanstvom nadopunjuje dizajn "prednjeg kraja".
Još jedna rešetka, koja je postala posjetomkartica, - klasična i jedna od najstarijih. To je tipično za automobile koje proizvodi britanska tvrtka Rolls-Royce. Okomito postavljen pravokutnik okrunjen je s dvije sklone rampe, poput kuće koju je obojio dijete. Konzervativizam proizvođača automobila tvrtke Foggy Albion naglašava dugogodišnju reputaciju i simbolizira privlačan luksuz. Pitajte kakvo gorivo ima ovaj automobil, smatra se visinom neprikladnosti.
Tvrtka "Daimler-Benz" također je isporučila svoje proizvodejedinstveni element koji jamči priznanje na cestama svih kontinenata. Rešetka hladnjaka Mercedesa je pravokutna, sa zaobljenim vrhom, a sastav sadrži poznati upravljač koji se nalazi na njemu ili na vrhu. Za sportske modele, dizajn je malo promijenjen, oblik usisa zraka je spljošten, ali zahvaljujući većem metalnom logotipu i općoj stilističkoj, Mers se ne može zamijeniti s drugim strojem.
Mladi proizvođači traže svoj dizajnstilske odluke u nadi da će jednoga dana njihovi proizvodi postati prestižni kao onaj koji sada ponosno nosi simboliku poznatih brandova.
Ali ne samo zbog ljepote je rešetkaradiator, ima potpuno utilitarističku, praktičnu svrhu. Radijator i ventilatora moraju biti zaštićeni od raznih nepotrebnih mehaničkog stresa, prašinu i sve što mogu dobiti u prostoru motora tijekom vožnje, pogotovo na cesti.
Neki vlasnici automobila koji traže poboljšanjedinamičke karakteristike njegovog "željeznog konja", konstruktivne promjene u svojoj elektrani. Ponekad takva nadogradnja dovodi do činjenice da vanjski dio automobila ne postaje nešto što je neprepoznatljivo, ali različito. Podešavanje rešetke, u pravilu, je potrebno pri povećanju zahtjeva za sustav hlađenja. Pri instalaciji turbo sustava povećava se potrošnja zraka što opet uzrokuje povećanje geometrijskih dimenzija rešetke.
Pored tehničkih razloga, postoji i estetski, na primjer, želja da automobil postaje agresivniji.
</ p>