Zamijenite ležaj prednjeg kotača vlastitim rukama

Nije tajna da je pouzdanost automobila određenaservisiranje svojih rezervnih dijelova. Svaki detalj stroja uvijek treba raditi. Međutim, s vremena na vrijeme automobil zahtijeva redovitu dijagnostiku i zamjenu rezervnih dijelova. Ako tijekom kretanja osjetite laganu vibraciju na kolu upravljača, au isto vrijeme postoji i neobičan zujanje u kabini, to znači da automobil zahtijeva zamjenu ležaja prednjeg kotača. Ako to ne učinite na vrijeme, kotačić može biti zaglavljen u automobilu, što će sigurno dovesti do hitne situacije. Sama zamjena ležaja prednjeg vratila vrlo je brza, osim toga, možete to učiniti sami. I današnji članak će vam pomoći da razumijete ovaj problem.

Kako se zamijenju ležaj prednjeg kotača?

Najprije moramo uzeti utičnicu i odviti gaprednji kotač. Oni bi trebali biti smješteni ispod donje poluge. Pomoću kliješta izvadite zatik za zatik, a zatim i prst. Zatim pomoću balona pritisnite kočione klipove tako da idu u čeljust. Zatim uklonite jastučiće. Otpustimo pričvrsne vijke donjih i gornjih čeljusti i odnesemo dijelove na stranu. Dalje stavljamo kočionu cijev na nacrte upravljača. Važno je zapamtiti da prvi dio treba biti u oslabljenom stanju. Nikada ne idite na rad ako je crijevo za kočenje čvrsto.

Zatim zamijenite ležaj prednjeg kotačapopraćena je demontiranjem čepa. Ako je potrebno, možete primijeniti dlijeto, ali udarci ne smiju biti jaki. Zatim odvrnite vijak s ključem ključa. Uzmite u obzir činjenicu da desni kotač uvijek ima lijevu nit, a na lijevoj strani - desni. Sada uklonite čvorište. Ispod nje smo položili ravnu površinu. Zatim uzmite gips i izbacite kutija za punjenje. Unutarnji ležaj može se ukloniti ručicom čekića. Sad skinemo isječke s istim dlijetom. Nakon toga, zamjena VAZ ležaja kotača popraćena je čišćenjem glavčine i klipnjače. Da bismo to učinili, uzmi krpu s benzinom i pažljivo liječimo njihovu površinu.

Sljedeća faza bit će instalacija novih dijelovasredište. Prije svega uzmemo isječke i udaramo ih u ležaj. Podmazemo unutarnji dio uz pomoć "litola". Sada instalirajte kutija za punjenje. Unutar središta, također, stavite "Litol" i stavite pin na njega. Zatim podmažite vanjski ležaj i postavite je na mjesto. Zatim postavite podlošku i vijak. Zadnji element čvrsto je stegnut dok ne zaustavi. Zahvaljujući tome, čvorište će se dobro uklopiti u svoje mjesto. Sad stavljamo podršku i sakupimo sve ostale dijelove obrnutim redoslijedom. Stavili smo na kotač i pričvrstili ga na vijke.

Prije nego što ispustite automobil iz utičnice,Pomaknite gumu u krug, dok otpustite maticu i namjestite gumu dok se ne pojavi na pogonu. Sada zategnite maticu tako da se kotač ne namota. Nakon toga stavili smo čep i počeli upravljati automobilom. Poželjno je napraviti još jedno takvo podešavanje nakon 500 km. U ovoj fazi možemo pretpostaviti da je zamjena ležišta prednjeg sloja završena.

</ p>