Je li potrebno pregledati OSAGO?

Posljednjih godina, kao osiguranje za automobileopćenito, a posebice inspekcije za OSAGO, podvrgnute su promjenama. No, ne svatko ima vremena da ih ulazi i slijedi. Postavlja se pitanje: Trebam li tehnički pregled ako postoji osiguranje?

Inspekcija za OSAGO i SRT

Dijagnostička kartica pokazuje provjerutehničko stanje automobila. Radi se o glavnim pokazateljima i dodatnim elementima koji su instalirani na vozilu. Vozilo mora zadovoljavati sigurnosne zahtjeve za sudjelovanje u cestovnom prometu. Termin donošenja TO-a i njezinog poretka uspostavljeni su zakonom.

od 2012, kuponi prestaju biti izdani. Umjesto toga, počeli su izdavati dijagnostičku kartu koja sadrži informacije o stroju, tehničkom stanju i trajanju njezina rada.

Također su postojale inovacije u auto osiguranju.

Inspekcija i osiguranje

Zajedno s novim oblikom, također se promijenio i glavni ciljdonošenjem tehničkog pregleda. Prije toga, prvi izdali OSAGO, a potom su prošli tehnički pregled kako bi dobili kupon. Ali sada se redak postupka promijenio. U početku je potrebna dijagnostička kartica, a već je na temelju njega izdana pravila. Ispada da vozačima treba glavni nadzor za OSAGO. Nijedna druga dijagnostička karta nije pogođena.

Inspekcija za novi automobil

Prema sadašnjem zakonu, novi automobiliPrve tri godine tehničkog pregleda nije potrebno. To se odnosi na automobile, kamione i prikolice koje imaju maksimalnu masu od najviše tri i pol tone, kao i motorni prijevoz.

Pri kupnji vozila prethodne godinepuštanje formalno smatra se rabljenom, iako još nije bilo u pogonu. U ovom slučaju prvi tehnički pregled automobila prolazi nakon 3, ali 2 godine.

Tehnički pregled nije lakodomaća potražnja. To je norma koja odgovara međunarodnoj konvenciji. Stoga, prilikom odlaska u inozemstvo, potrebna je dijagnostička karta čak i za novi automobil. Moram reći da nisu sve države nadziru dostupnost vlasnika automobila. U tom slučaju, ako postoji sumnja da je uređaj neispravan, mogu provjeriti njegovo tehničko stanje. Ako se pronađe problem, morat ćete se vratiti kući.

Ako se pravilo obnavlja ako se dijagnostička kartica završi?

Prethodno, osiguranje može biti izdano samokada je inspekcija za OSAGO bila na snazi ​​najmanje 6 mjeseci. Trenutno ne postoji takva potreba. Čak i ako, primjerice, kartica istječe 30. lipnja, nova se pravila mogu izdati istog dana. Sada nema kupona, a polugodišnji se rok može i ne treba primijetiti.

Moram li nositi kartu sa mnom?

Svaki vozač, za vrijeme vožnje, mora imatis obveznom policom osiguranja, potvrdu o registraciji vozila i vozačku dozvolu. Zaposlenici prometne policije više ne mogu zahtijevati od vozača prikaz dijagnostičke karte. No politika autora OSAGO-a ima pravo tražiti da se pokaže.

Prema zakonu, MTPL politika bez inspekcije (tadanema dijagnostičke kartice) nije izdana. Zbog toga je potrebno ukloniti potrebu za prikazom ovog dokumenta. Međutim, ako nema pravila, vozač može biti kažnjen pet stotina ili osam stotina rubalja. Ovo se odnosi na vozače kategorije B. Oni koji trebaju podvrgnuti tehničkoj inspekciji svakih šest mjeseci, potrebna je dijagnostička karta.

Hoće li se naknada platiti ako je rok važenja kupona gotov?

Promjene koje su se pojavile u auto osiguranju stvorile su mnoga pitanja. Na primjer, trebate li tehnički pregled ako imate pravila ili što ako je isteklo razdoblje dijagnostičke kartice?

Mnogi su sigurni da je neophodna nesreća u Velikoj Britanijipodnijeti dokumente o tehničkom pregledu krivca nesreće, kao i oštećenika. Ali to nije tako. Zatim, ako postoji osiguranje od OSAGO, trebate li provjeru? Velika Britanija može predstavljati regresivnu tvrdnju ako krivac prometne nesreće ima dijagnostičku karticu s istekom vrijednošću. Ali za oštećenika, dokument o prijelazu TO potpuno je nepotreban.

Treba imati na umu da, prema zakonu "OnOSAGO ", ako nema dijagnostičke kartice, to nije izgovor za odbijanje plaćanja. Stoga, ukoliko u trenutku nesreće postoji osiguranje obveznog osiguranja motornih osiguranja bez nadzora, UK će morati nadoknaditi gubitke na općenitoj osnovi.

Ako nema dijagnostičke kartice?

Često se postavlja pitanje hoće liza plaćanje pod osiguranjem, činjenica nedostatka tehničkog pregleda kada je došlo do nesreće. Ispalo je, da. U ovom slučaju, Velika Britanija može zahtijevati da se troškovi koje tvrtka naplati nadoknaditi. Ali ovo se pravilo ne primjenjuje na sve. Regresivno potraživanje podnijet će se protiv vlasnika automobila koji se podvrgavaju održavanju svakih šest mjeseci. To je, na primjer, specijalizirana vozila s kojima se prevoze opasne tvari. Također je taksi, a vozilo s više od 8 sjedala, namijenjeno za prijevoz putnika. Vozači takvih vozila ne mogu voziti bez pravilne dijagnostičke karte. U suprotnom, im se nameće upravna kazna.

Što trebam tražiti kad prođem TO?

Promjene koje su dobile inspekciju i OSAGO2014, kako slijedi. Policijski službenici za promet ne mogu više obavljati tehnički pregled. Ova je funkcija potpuno prešla u specijalizirane dijagnostičke centre s odgovarajućom akreditacijom.

Pri prolazu, potrebno je obratiti pozornostposebna benzinska postaja. Izdane kartice moraju imati 21-znamenkasti broj. Ako centar pruža usluge po nižoj cijeni, postoji razlog za razmišljanje o njegovoj legitimnosti.

Dakle, kako biste razlikovali lažnu karticu od stvarnog, trebate obratiti pažnju na sljedeće:

• nedovoljno trošak prolaska benzinske postaje;
• provjeriti akreditaciju SAR-a;
• broj mora sadržavati 21 znamenke.

Nakon prosljeđivanja osoblja TO poslati kopijudokumenta u jednom sustavu tehničkog pregleda (uskoro EAISTO). Podaci se pohranjuju tamo pet godina. Stoga ih je lako pratiti po potrebi.

zaključak

Kako mogu odgovoriti na pitanje hoće litehnički pregled za OSAGO? Barem ne bismo trebali zanemariti ovaj dokument. Ispada da je s izdanim osiguranjem potrebna i dijagnostička kartica. Uostalom, ako se dogodi nesreća, a nema kartice s njima, oštećena strana rizik ostaje bez plaćanja. Naravno, nema zakonskih razloga za odbijanje naknade. No, kako je poznato, osiguravajuća društva traže samo mogućnosti da ne plaćaju naknadu ili plaćaju manje. Međutim, ako ste, suočeni s sličnom situacijom, odlučili tražiti pravdu i prijaviti se na sud, Velika Britanija će najvjerojatnije morati platiti dug. Ali vjerojatno ne potrošiti puno dodatnog vremena, živaca i novaca, bolje je spriječiti problem i držati s vama sve dokumente nego tužiti osiguravajuća društva za cijelih mjeseci.

I potreba za dijagnostikomkartica je bila stvarna i nije kasna, ne možete sumnjati. Uostalom, inače će polica osiguranja biti poništena. A ovdje ni jedan sud neće pomoći.