Velik broj ukrajinskih amateramotorna vozila sve više mogu kupiti vozilo izvan svoje zemlje. U takvim slučajevima bilo bi vrlo prikladno koristiti kalkulator za carinjenje. Kalkulator je dizajniran za izračunavanje troškova carinjenja onih vozila koja se najčešće uvoze na područje Ukrajine od strane svojih građana. To uključuje sljedeća vozila:
U vezi s teškom gospodarskom situacijom,koji vlada u Ukrajini više od tri godine, mnogi građani žele kupiti auto u inozemstvu, jer je njezin trošak mnogo manji. Međutim, ova razlika u cijeni kompenzirana je velikim iznosom naknada koje se plaćaju na granici. Nedostatak jasnoće u izračunu poreza čini veliku zbrku.
U Ukrajini, carinjenje automobila uključuje plaćanjevrlo velik broj poreza. No, valja istaknuti da su mnogi od njih otkazani. Prijevoznik je dužan platiti uvoznu robu, trošarinu i porez na dodanu vrijednost (PDV).
Uvoz robe je prva stvar koja je neophodnaplatiti riznici na carinjenje automobila u Ukrajini. Broji se na robu koja se uvozi u carinsko područje Ukrajine. Ne postoji jedinstvena stopa za ovu dužnost. Veličina se može razlikovati ovisno o vozilu koji se uvozi. Stopa određuje "carinska tarifa Ukrajine". Iznos naknade obračunava se na temelju carinske vrijednosti vozila. U prosjeku je oko 10%. Na primjer, pri uvozu putničkih autobusa s motorom od 5 litara primjenjuje se stopa od 10 posto.
Carinska vrijednost je ukupni iznos novca,koji se mora platiti kada uvezena roba prijeđe preko teritorija zemlje. Osnovica za izračunavanje carinske vrijednosti je cijena robe. Pored cijene, carinska vrijednost uključuje i one uplate koje nisu uključene u račun: odbitke brokerima i komisionarima, troškovi prijevoza, utovara i istovara.
Carinjenje automobila u Ukrajini uključuje plaćanjetrošarina. Ovaj porez nije isti za određene vrste vozila. Njegova veličina ovisi o starosti vozila, vrsti motora s unutarnjim izgaranjem, volumena i kapaciteta. Trošarina na nova vozila znatno je porasla 2014. - dvaput.
Krajem ljeta 2016. trošarina je smanjenana korištenom automobilu. Od kolovoza 2016. trošarina na vozila s benzinskim motorom, čiji volumen nije veći od 1 litre, postala je jednaka 10 centi. Do kolovoza 2016. godine bilo je na razini od 1,11 eura. Ako je volumen motora do 2 litre, tada je potrebno platiti 0,063 eura po 1 kubičnom metru. cm, što je 1,3 eura manje nego prije usvajanja zakona. Stopa PDV-a iznosi 20%. Taj se porez izračunava iz visine trošarine i carine.
Postupak za carinjenje automobila u Ukrajini bio jeneke promjene nakon donošenja relevantnog zakona 2017. godine. Na području Ukrajine sada je nemoguće uvoziti vozila stariju od 5 godina.
Također, svi automobili moraju odgovaratiEuro-5 standard. Bit standarda je smanjenje štetnog utjecaja na okoliš. Ako automobil nije u skladu s Euro-5, mora se ponovno opremiti. Prema riječima stručnjaka, cijene vozila koja ne udovoljavaju standardu i čija starost prelaze pet godina, znatno će se smanjiti. Istovremeno, povećat će se i troškovi ponovnog opremanja automobila za Euro-5. Reakcija europskih prodavača na Zakon Ukrajine o carinjenje automobila nije dugo. Cijene za rabljena vozila porasle su u prosjeku za 500-1000 eura.
Postoje tri vrste poreza koji više nisu potrebniplatiti prilikom uvoza vozila na carinsko područje Ukrajine. To je porez na uvoz i korištenje, kao i posebnu dužnost. Ranije je iznos posebne pristojbe iznosio 6,46% od carinske vrijednosti za vozila s kapacitetom motora do 1,5 litre i dvostruko više od motora do 2,2 litre.
Naknada za uvoz bila je 5% carinaod troškova vozila, a za raspolaganje morali platiti dodatnih 5,5 i 11 tisuća grivna za automobile i kamione, respektivno. Osim toga, brzina iskorištenja povećala se ovisno o vrsti motora. Za svoje koeficijente izračuna, koje su određene važećim zakonodavstvom.
Osim toga, zbirka je otkazana na prvom mjesturegistracija vozila u State Automobile Inspection. Kupnja automobila s 3 litarskim motorom, potrebno je platiti porez na promet, koji je 25 tisuća grivna na području Ukrajine.
Tijekom posljednjih nekoliko godina, ukrajinskizamjenici aktivno nagađaju o pitanju poništenja carinjenja automobila u Ukrajini. Prije više od sedam godina, prvi koraci prema tome bili su kada su ukrajinski građani prikupili potpise za elektronsku peticiju. No, predsjednik države nije razmatrao. No, ipak, vlada je otišla susresti stanovnike zemlje i ukinula neke dužnosti, a također je smanjila iznos trošarina. To je uvelike pojednostavilo život ukrajinskog vlasnika automobila.
Trenutačno se ne treba očekivati redovitokoraci od strane ukrajinske vlade s ciljem pojednostavljivanja postupka carinjenja vozila ili njegovog potpunog ukidanja. Međutim, više od dvije godine vijesti su se pojavile u vijestima masovnih medija, s nekim periodicitetom da se carinjenje automobila za sudionike vojnih operacija u Ukrajini može otkazati.
Godine 2016. podnesen je na razmatranjeračun u kojem se predlaže oslobađanje od plaćanja carina prilikom carinjenja vozila sudionika u antiterorističkoj operaciji. Otkaz se odnosi na automobile s benzinskim ili dizel motorom, volumena od 1 do 3 litre. Međutim, zakon još nije usvojen, pa uvoz automobila u Ukrajinu bez carinjenja još nije moguć.
</ p>