Svijet u kojem su automobili gotovojednako stanovništvu cijelog planeta, treba sustav mjera koji ograničavaju i stvaraju strogu kontrolu na cestama. Jedna od takvih mjera kontrole prometa postaje razdjelne linije na cestama, semaforima i semafora, prometnim znakovima, preprekama. Naravno, ne zaboravite na pravila o prometu - glavni skup zakona i pravila za provedbu kretanja.
Najznačajnija pozornost posvećena je prometnim znakovimazbog svoje velike raznolikosti, kao i mnogih nijansi koje su povezane s njima. Izlazak na ulicu, na prvoj cesti, nesumnjivo možete pronaći znak ceste: "cigla", "prsten", "trokut". Naravno, narodni opis neće dati pojma o tome što se treba učiniti na vidiku znaka: nakon svega, on obavještava o nečemu ili, naprotiv, zabranjuje bilo kakvu akciju.
U nastavku ćemo razmotriti cestu koja zabranjuje znak "cigla" (nazvana po karakterističnom obliku), budući da je to jedna od najkontroverznijih.
Za početak, razmotrite koncept "cestovnog znaka". Prije svega, to je tehnički alat koji ima svoj standard i nalazi se blizu ceste radi osiguranja sigurnosti na cestama prenošenjem informacija svojim sudionicima pomoću grafičkih crteža.
U suvremenoj SDA dodjeljuju se 8 kategorija, najpreciznije ujedinjuju različite putokaze:
Jedan od najvažnijih prometnih znakova,instalirani na cesti, su zabranjeni. Oni su dizajnirani kako bi osigurali siguran promet, ograničavajući ili, naprotiv, uklanjanjem ograničenja. Postoji više od 30 zabranjenih prometnih znakova. Glavni su:
Treba napomenuti da za ove prometne znakove postoje preciziranja kada su blizu jedni druge, kao i određene situacije na koje se ne primjenjuju.
Nemojte pozivati stare mudrace i velike umove,Da biste utvrdili koji je znak zabrane. Na primjer, „Ne za unos” - znak promet prikazan u obliku horizontalnog pravokutnika u sredini crvenog kruga, koji zabranjuje ulazak i prolazak cestovnog prometa na dionici ceste u određenom smjeru. Iznimke mogu biti vozila koja putuju na ovom dijelu ceste na utvrđenom putu i imaju odgovarajuće popratne dokumente.
Još jednom, trebali bismo se usredotočiti na činjenicu da,da je ovaj znak vrlo često instaliran na cestama sa jednosmjernim prometom kako bi se izbjegla moguća prometna nesreća. Ona zabranjuje kretanje u jednom smjeru, pa nemojte biti iznenađeni nadolazeća cestovna vozila, ona se pomakne sasvim legalan.
Pri razmatranju povrede počinjene upo smjerovima pod znakom „cigle”, moramo prvo početi od definicije akcije koje je počinio. Ako uzmemo u obzir samo o povredi prometni znak, u skladu sa zakonodavstvom vozača će biti odgovoran za novčana kazna u iznosu od 300 rubalja ili sići upozorenje prometne policije. Drugim riječima, ako se smatra putovati samo u znaku „cigle”, kazna neće biti značajan financijski izazov za vozača.
Međutim, nepoštivanje cesteznak "Zabrana ulaska", vozač motornih vozila također je prekršio druge odredbe prometnih pravila, prethodno zanemarujući gore navedeni simbol, tada se visina odgovornosti povećava redoslijedom veličine. I težina savršenog djela razmatra se zajedno s takvom povredom kao prolaz ispod znaka "opeke".
Kao što je navedeno gore, ako nepoštivanjezahtjevi znak "cigla" vozač cestovnog prijevoza u isto vrijeme počinio kršenja, utvrđen drugim znakovima, iznos kazne postaje povezan s potonjem.
Tako, na primjer, krši pravila cestepokret zabranjuje kretati u suprotnom smjeru na cesti, na kojoj je dvosmjerni promet nije bilo moguće, vozač će se suočiti mogućnost diskvalifikacije u trajanju od 4-6 mjeseci, ili za iznos kazne novčanom kaznom u iznosu do 5 tisuća rubalja. Zbog opetovanog kršenja - oduzimanje prava za cijelu godinu. A to može biti zbog činjenice da se zanemari „ciglu” samo - znak zabranjuje ulazak.
Druga mogućnost može biti istodobnakršenje znaka "skrenite lijevo ili skrenite". Kazna u ovoj situaciji je i nije najviše prašta, da budemo precizniji, to će koštati vozača u iznosu od 1-1,5 tisuće rubalja.
Znak "cigla", iznimke za koje možeteračunajući na prste, i dalje ih ima. Za početak, vrijedi razmotriti slučajeve za koje taj znak nije iznimka kako bi se izbjegli mogući nesporazumi. „Ne Stupanje” ne može ignorirati one vozače koji imaju hitan želja ili potreba za bilo što, „pokupio trbuh”, „željezne ostavila svjetla na podsjetnik”, „to je važan meč”. Prije „mač” zakona svi jednaki, isključivo pravo da imaju pristup samo hitne usluge uključene sirene i druge aspekte. Također, oni nemaju mogućnost, kao iznimka za razmatranje vlastitog putovanja zabranom prijaviti one vozače čiji parkiralište ili boravka povezani s potrebom za potpisivanje gore navedene povrede. Za ove radnje vozač će biti kažnjen, kako kažu, u punoj mjeri zakona.
"Brick" - znak pod kojim je moguće proćiSamo ako se promet obavlja samo na utvrđenom putu i ako postoje relevantni dokumenti. Tek tada vozač ima pravo voziti pod tim simbolom i ostati bez kazne i prava.
Da biste odabrali mjesto znaka zabrane, kaoi bilo koji drugi, bez obzira na kategoriju i vrstu, treba se približiti s velikom odgovornošću. To je zbog potrebe da se uzmu u obzir i intenzitet i moguća dopuštena brzina vozila na određenom mjestu.
Obvezatan kriterij, bez kojeg je cestaznak će se smatrati nevažećim, je udaljenost njegove vidljivosti. Prema standardima, zabranjeni znak "Unos zabranjen" mora biti u području vidljivosti na udaljenosti do 100 metara. Ako ovaj uvjet nije zadovoljen, vozač ima pravo da smatra nevinim kada putuje pod njim.
"Zidanje" zona djelovanja, poput većinezabrane znakova, obično je ograničena na udaljenost od njega do najbliže raskrižje ili na kraj granice naselja u odsutnosti takvog raskrižja. Ako se znak treba povećati duljinom njegova rada, jedina je mogućnost ponoviti s svakim novim sjecištem. Slično tome, ako je potrebno, da se smanji područje prometnog znaka, može se ograničiti na druge znakove koji uklanjaju prethodna ograničenja ili stavljanjem odgovarajućih ploča izravno ispod samog simbola, što ukazuje na točnu udaljenost.
Ukratko, možemo zaključiti da znajući zakon ikoristeći ih vješto i ispravno, vozač može izbjeći moguće probleme, a ne postati objekt prijevare za osobe koje manipuliraju rupe u zakonima.
</ p>