Kazna za osiguranje

Od početka 2012. godine, prometna policija povećala je novčane kazne zaneke vrste kršenja prometnih pravila na cestama. Većina promjena utjecala je na OSAGO pravila. To je auto osiguranje, koje spada u kategoriju obveznih. CMTPL vam omogućuje plaćanje novčane naknade vlasnicima vozila u slučaju da dođe do oštećenja zdravlja, života i imovine. Plaćeni iznos može doseći veličinu od četiri stotine tisuća rubalja. U slučaju da se nanese više štete, razlika plaća kriva osoba.

Zakonodavni akt o uvođenju OSAGO bio jeusvojen 2003. godine. Prema njegovim odredbama, vožnje u nedostatku politike koja potvrđuje sklapanje ugovora "avtograzhdanki" je zabranjeno. Zakonom je propisana novčana kazna bez osiguranja vozača. Inspektor Državne inspekcije sigurnosti prometa u ovom slučaju ima pravo preuzeti automobil na parkiralište. Nedostatak police osiguranja osnova je za odbijanje registracije vozila, uklanjanje iz registra i donošenje pregleda vozila. Svrha OSAGO-a je štititi vlasnika automobila od plaćanja štete do ozlijeđenog.

Kazna za osiguranje u slučaju njegove odsutnostivozač može biti izdan u iznosu od sto rubalja. Međutim, inspektor ima pravo ograničiti se na upozorenje. U isto vrijeme, ugovor o obveznom osiguranju motornih vozila mora se sklopiti bez odgode. Kazna se odnosi samo na nedostatak politike u rukama vozača.

Kazna za osiguranje u iznosu od tristo rubaljanaplaćuje se u slučajevima kada kontrola automobila nije dokumentirana. Isti iznos vozača može biti izgubljen ako krši uvjete police osiguranja na datume korištenja. Pitanje je da je pojam za ugovore OSAGO-a dvanaest mjeseci. Rok upotrebe vozila može se smanjiti na zahtjev vozača. Trošak ove politike je smanjen. Također se smanjuje vrijeme kada je vozilo u pogonu. Često to pravo koriste vozači koji ne žele napustiti garažu s početkom hladnog vremena. Ista kazna primio je osoba koja vozi automobil, ako nije navedena u OSAGO dokumentu. Pravilo mora sadržavati njegovo puno ime.

Kazna za osiguranje u rasponu od petsto doOsam stotina rubalja može se napisati građaninu, upravitelju vozila, u slučaju da nema politike OSAGO-a i ugovora s organizacijama koje ga izdaju. Prema zakonodavnim aktima Ruske Federacije, rok za stjecanje ovog dokumenta ograničen je na pet dana nakon što je dobio pravo na vožnju automobila. Inspektor će izdati novčanu kaznu za nedostatak osiguranja, čak i ako to razdoblje još nije prošlo od kupnje automobila. Isplata iznosa novca može se zamijeniti zabranom rada automobila i uklanjanja registarskog broja od njega. Ova je odredba na snazi ​​od 1. siječnja 2013. Brojevi i pravo korištenja automobila vratit će se građaninu tek nakon uklanjanja razloga koji su služili kao osnova zabrane.

Kazna za osiguranje u slučaju kašnjenja u njenom razdobljuakcija može biti ispuštena u rasponu od petsto do osamsto rubalja. Ovo kršenje je najozbiljnije od svih pravila OSAGO-a. Kakva kazna za vožnju bez osiguranja bit će imenovana inspektorom, odlučit će mu. Osim potrebe za plaćanjem novca, automobil će biti lišen državnih brojeva, a vozač će izgubiti pravo voziti vozilo. Ako je rok odgode kraći od trideset dana, osiguravajuće društvo ne ispunjava obvezu plaćanja štete.

Kupnja MTPL police osiguranja moguće je u nazočnostiValjani kupon, koji ukazuje na prolaz tehničkog pregleda. Taj dokument može biti zamijenjen međunarodnim certifikatom ili dijagnostičkom karticom. Svi dokumenti moraju biti važeći u trenutku podnošenja zahtjeva za osiguranje.