Nova pravila za polaganje ispita u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa (u Rusiji)

Koja su nova pravila za polaganje ispita u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa? Topijsko i aktualno pitanje koje interesira sve ljude koji žele postati vozači i stekli dugo očekivanu vozačku dozvolu. Ali svatko prvo zna da je gotovo nemoguće položiti sve ispite (osobito vožnje u gradu) na prvom pokušaju. Dakle, to je vrijedno razgovarati o ovoj temi u detalje.

Promjene u zakonu

Od 2014. (i točnije od 5. studenog) primjenjuju se nova pravila za polaganje ispita u prometnoj policiji. Koje su promjene napravljene zakonu? Ima ih mnogo.

Dakle, prvo, sada bilo koja odrasla osobaosoba može polagati ispit (teoriju i autodrom sa praktičnom vožnjom) u bilo kojem gradu. I nije važno u kojoj regiji. Za to je potrebno primijeniti na bilo koju rusku jedinicu Državnog inspektorata za sigurnost prometa, koja prihvaća ispite.

Druga promjena je sada građanin kojiproučavana i predana automobilom s "automatskim", nema pravo voziti automobil s "mehanikom". Samo ako tada ne položi odgovarajući ispit. Još jedna točka - ponovna priprema za one ljude koji nisu mogli podučavati ispit od prva tri puta, dostupna je samo 30 dana kasnije. Ali u stvarnosti je potrebno mnogo čekati. Zato što je prometna policija vrlo velika reda i sve je obojano naprijed. A rezultati teorijskog ispitivanja sačuvani su šest mjeseci.

O pripremi

Još nova pravila za polaganje ispita u odjelu za licenciranje i inspekciju motora čitali su,da ih sada mogu prihvatiti samo inspektori stariji od 25 godina, s visokim obrazovanjem i pravima odgovarajuće kategorije. Iskustvo njihove praktične vožnje trebalo bi biti najmanje pet godina.

Takozvani nezavisnitrening. Sada svaka osoba koja želi postati vozač dužna je se odvojiti u autuškoj školi. Drugi test može se prenijeti kako na automatskom prijenosu tako i na ručnom prijenosu. Bolje, naravno, druga opcija. Mnogim ljudima teško je voziti "mehaničar", a zatim na "automatskom stroju" - to je jednostavno. A auto se ne mora odabrati isključivo mehaničkim prijenosom.

Dobna ograničenja i primjena

Čak i nova pravila za polaganje ispita u prometnoj policiji,da je odsad moguće podnijeti zahtjev elektronskim putem. U tu svrhu stvoren je jedinstveni portal državnih službi. Ako osoba koja je nevažna želi položiti ispit, bit će prihvaćena samo u posebno opremljenom autu. Sve mora biti u skladu s medicinskim propisima.

I konačno još jedna promjena koja sadržinova pravila za polaganje ispita u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa. Od sada, 16-godišnjaci također mogu dobiti prava. No, mladi ljudi, koji nemaju 18, morat će predstaviti pisani ugovor o svojim roditeljima ili skrbnicima.

dokumenti

Postojala su nova pravila za polaganje ispita Državnom inspektoratu za sigurnost prometa,ali zahtjevi za dokumentima ostaju isti. Da biste dobili prava, potrebno je prikupiti neke radove. Prvo, ovu izjavu. Daju se elektronički ili osobno. Druga je putovnica. Također medicinski certifikat utvrđenog uzorka i potvrda o prestanku školovanja. I, kao što je gore spomenuto, ako kandidat za vozače nije 18, trebate potvrdu od roditelja.

Primitak za plaćanje državne obveze ne bi trebao biti prikazanpotrebno je. To će biti potrebno poslije - nakon polaganja svih tri ispita. No, kada se razmotre dokumenti, bit će moguće riješiti glavni zadatak. Naime, predaja zloglasnih ispita.

samopredaja

Dakle, treba nešto pojasniti. To se događa da učenici to ne uzmu od prvog trenutka, ali ponavljanje u autu škole neće biti uskoro. Objasnio je sve ogromne bursts. Ušice su stvarno oslikane tjednima (ili čak mjesecima) naprijed. Budući da mnogi ljudi ne čekaju, uzimaju dokumente i odluče preuzeti drugi grad. No, nova pravila za polaganje ispita u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa (u Ruskoj Federaciji) postala su teža. Sada kandidati za vozače ne mogu to učiniti sami. Oni bi svakako trebali biti prebačeni u lokalnu školu vozača, tako da su odobreni na tom popisu. Najvjerojatnije neće biti besplatno. Ali trošak pregovora s ravnateljem škole za vožnju.

Potrebno je nakon toga riješiti ovaj problemdokumenti će biti provjereni od strane prometne policije. Obično je potrebno oko mjesec dana. Budući da bi od lokalne prometnice policija trebala podnijeti zahtjev gradu gdje je kandidat za vozače proučavao - kako bi provjerio je li ondje dobio potvrdu o stručnom osposobljavanju.

Što je sljedeće?

Kada su sva pitanja obrađivanja dokumenata u prometnoj policiji iprevođenje u drugu auto školu će biti riješeno, ostaje samo čekati datum. Naravno, ako je grad posve čudan, preporučljivo je da se barem nekoliko puta vozimo po ruti, zapošljavajući instruktora iz iste školske škole. Ipak, morate se naviknuti na auto i upoznati se s lokalnom cestom.

I naravno, moramo ponoviti pravila. Nova pravila za polaganje ispita u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa u Rusiji kažu da se teorijski pregled može ponoviti svakih 7 dana. Prije toga, interval je bio 3 dana. Jer, kako ne bi trošili više vremena, bolje je provesti nekoliko dana ponavljanjem i crammingom teorije. Ipak, ovo je ispravna stvar, ovo je znanje koje će biti korisno u praksi.

teorija

Ranije ove godine, došlo je do glasine da je prometna policijaodobrila nova pravila za dobivanje vozačke dozvole u Rusiji. I, u skladu s tim, polaganjem ispita - previše. Posebno su "ugodne" vijesti o teorijskom ispitivanju. Rečeno je da će novi uvjeti uskoro početi djelovati. Da će navodno otkazati dva prava na pogreške. A ako je ranije bilo moguće napraviti dva bloka i odgovoriti na 18 pitanja od 20, tada će sada biti potrebno dati točne odgovore na sva pitanja u testu. Što je gotovo nemoguće. Samo ako sve ne naučiš savršeno.

U teoriji se dodiruju nekoliko tema. To su glavne odredbe koje se odnose na ulazak vozila u pogon. Također, norme ruskih zakona o sigurnosti na cestama. I naravno, odredbe o kaznenoj, administrativnoj i građanskoj odgovornosti vozača. Naravno, teorija uključuje osnove sigurne kontrole strojeva i medicine, tj. Pitanja o tome kako postupati prilikom pružanja prve pomoći žrtvama u nesreći.

Postoji četrdeset ulaznica u sve. I u svakom - 20 pitanja. Ukupno 800. Preporučljivo je prvo pročitati knjigu s pravilima, a zatim proći kroz "Maraton-800", to jest sva pitanja redom, ali pomiješana jedni s drugima.

autodrom

A što je s ovim dijelom ispitapredviđeno novo pravilo? Redoslijed polaganja ispita u prometnoj policiji svima je poznat: prvo teorija, tada - krug, a posljednji - grad. Dakle, u vezi s web-lokacijom: daju se tri elementa. Ukupno ih ima pet. Prvi je flyover (morate izaći iz trkača u usponu), drugi je parkiralište paralelno, treća je zmija, četvrti je trostruka okretaja, a peta je leđa u garaži. Nisu sve stavke jednostavne. Netko ima problema s parkiranjem (smatra se najtežim), neki - s zaustavljanjem u garaži.

Općenito, kada kandidat za vozače sjedne zakotača, on ne zna što točno mora učiniti sada. Sam inspektor govori taj zadatak. Na primjer, najprije nadvožnjak. Kandidat se suprotstavlja zadatku, inspektor stavlja oznaku na ispitni list i dodjeljuje sljedeći element. Praksa pokazuje da su zmija i prenapon obvezni. Ali treći je element tajna. Najčešće, naravno, ovo je paralelno parkiralište, jer se smatra najtežim. Rjeđe - skretanje u tri koraka. Općenito, morate biti spremni za sve.

Praktična vožnja

Govoreći o novim pravilima stavljanjaispitivanje prava u prometnoj policiji ne smijemo zaboraviti pažnju i treću, najnoviju fazu, koja će proći svaki kandidat vozač na putu ka dugo očekivanoj certifikaciji.

Grad je najteži. Jer netko je izgubljen i zaboravlja sve što je mogao. Neki su vrlo zabrinuti i ne mogu se usredotočiti. Ostatak se jednostavno boji inspektora. I postoji mnogo drugih razloga. Ali, ako želite proći prvi put, onda se morate nositi sa svim njima. Iznad toga je rečeno o novim pravilima donošenja / ponovnog polaganja ispita za prava u prometnoj policiji. I rečeno je da je čekanje ovog trenutka vrlo dugo. Da biste izbjegli gubitak novca za dodatne klase i, što je najvažnije, živce, morate se spremiti i predati odmah.

Ukupno možete zaraditi 4 boda za pogreške, doksmatrat će se da je osoba prošla test. Ali ako zaradi 5, onda je jako loše. Nisi propustio pješac? Nije prošao. Jesi li otišao na sastanak? Previše nije prošao. Je li prešao dvostruku čvrstu liniju? Također! Ili možda parkirao na pogrešnom mjestu? Naravno, to je također 5 bodova, a ne željeni "grad". Nova pravila za polaganje ispita pri Državnom inspektoratu za sigurnost prometa za stjecanje prava su vrlo oštra. Zapravo, ne postoji jedno pravo da pogriješimo. Važno je zapamtiti ovo.

Trgovi koji mogu pokvariti sve

Nova pravila za polaganje ispita u Državnom sigurnosnom inspektoratu zakategorije su stroge. Bodovi se mogu ukloniti za bilo što. Nisam pričvrstio pojas - minus rezultat. Jeste li uključili ili isključili signala zaokret u vremenu? Također minus rezultat. Jeste li odabrali pogrešnu brzinu (previsoka ili preniska)? Druga minus rezultat. Jako skočio? Previše. Niste li koristili ogledala? I rezultat je uklonjen. Pogotovo mnogi šokovi potonji. Kako dokazati inspektoru da ste koristili ogledala? Ne, ako mu se činilo da taj uvjet nije zadovoljen. Stoga, bolje je okrenuti glavu demonstrativno, a ne samo prevesti vaše oči. I usput, ako je kandidat napravio gore navedene povrede tijekom predaje, a zatim sve, on odlazi u ponovnu uspostavu. Čini se, okupilo se na malo! Ali ovo je sve kažnjivo. Potrebno je zapamtiti ovu nijansu.

Važno je znati

Od 11. kolovoza 2014. zakon je uvedenneke promjene u vezi programa osposobljavanja kandidata za vozače. Prvo, uvjeti za školu vozača postaju teži. Svaki mora imati vlastitu platformu, dobre, neprobojne strojeve i visoko kvalificirane instruktore.

Trening još treba osigurati za dva modula. Prvi je baza. Mora da ga prenose svi ljudi koji prvo ostvaruju prava. Blok traje 84 sati. Sve se proučava: prometna pravila, medicinske osnove, psihološke situacije na cesti, pješaci i kako se nositi s njima. Plus, naravno, praktična vožnja.

Posebni modul prolazi ljudi koji već imajuvozačku dozvolu, ali žele dobiti drugu kategoriju. Tada se kandidat obučava prema specifikaciji koju je izabrao. Pretpostavimo da ako ima prava kategorije "B" (automobili), ali treba "C" (kamione), naučit će voziti odgovarajuće vozilo i upoznati ista pravila.

Međunarodna vozačka dozvola

Stoga je vrijedno odmora od teme ispita ipodići pitanje dobivanja međunarodnih prava. Da bi ih imali, potrebno je predočiti odgovarajuću prijavu VRI, građansku putovnicu i liječničku potvrdu. Sljedeća - ruska vozačka dozvola i osobne fotografije snimljene na matiranom papiru. Općenito, potrebna nam je jedna fotografija, ali je bolje donijeti nekoliko. Njihov format je 35 x 45 mm. Prema novim pravilima, može se izdati međunarodni certifikat svima koji imaju ruski certifikat. Naravno, bez polaganja ispita. Vrijedi najviše tri godine. Međutim, ako su u vrijeme kada ih je osoba izdala, ruska prava ostala na snazi, na primjer, 12 mjeseci, a zatim međunarodne one imaju isti datum isteka.

Općenito, ova je tema detaljna i nebitna. Svake godine usvajaju se neke promjene i neke inovacije. Rečeno je da žele početi izdavati privremena prava - prvo godinu dana, a zatim dugo vremena, ali samo ako ih osoba napusti bez kazni i prekršaja. Štoviše, uvjeti za njihovo dobivanje ostat će isti. Ali dosad, na sreću, ništa o usvajanju ovog zakona nije čulo, tako da možete ostati mirni. Ali još brže ostvarujte prava.