Snowmobiles Stels: recenzije. "Stealth 600 Viking": recenzije i testiranje

Čak i prije dolaska StelsaPrve najave o ovim proizvodima predstavljene su novinarima. Privukli su pozornost mnogih lovaca, ribara, poljoprivrednika i običnih ljubitelja zimskih putovanja. U 2015, kada je prošlo malo vremena, a novi vlasnici su uspjeli pokriti nekoliko tisuća kilometara vožnje, bilo je moguće izvesti određene zaključke o ovom uređaju.

Motorne sanke Stels 800 mišljenja vlasnika, vrste motornim sanjkama, opis modela „Stealth 600 Viking” - sve to u detalje u članku.

rezervni djelovi

Doista, tehnički parametri snježnog automobila"Stealth Wolverine 800", kao i broj standardnih opcija, izgledaju vrlo atraktivno. To je dvostruka jedinica, opremljena vitlom, grijanjem ručke i ručkama, opsežnim tankovima tereta. Osim toga, to je atraktivan dizajn, često neobičan za kućanske motorne snježne motore.

Međutim, prve povratne informacije o proizvodu ukazuju na to da su cijene opreme u prilično visokom cjenovnom segmentu.

Prvo, vlasnici su pristali na poštenoProširivost rezervnih dijelova koje nude službeni distributeri. Za malu gumenu traku za prigušivač, otvora ili sidro mogu potraživati ​​do tri tisuće rubalja. Ali u Kini, rezervni dijelovi za "Stealth 800 Wolverine" su samo 200-300 rubalja. Poznato je da su snowmobiles skloni čestim kvarovima. Jedina mogućnost koja će uštedjeti novac je u ovom slučaju naručivanje dijelova iz Kine sami.

Prvo motorne saonice

Recenzije vlasnika snowmobiles "Stealth 800Wolverine "navode da se prvenstveno ti strojevi udaljavaju od kliznih stalaca s 15 cm. Ti uređaji prestanu raditi, ponekad i nakon dvjesto kilometara trke. Povremeni vlasnici i složenost rashladnog sustava - zbog toga je jedan proizvođač snježnih motora prisjetio proizvođača. Ovaj proizvod ima mnoštvo manjih grešaka: šahtovica na motoru, prekid lanaca, pukotine i odvojene cijevi, postoje poteškoće s benzinskom pumpom. Mnogi se vlasnici žale zbog problema s paljenjem, loših pričvršćenja. Vrlo često se vlasnici žale da se držači svitka paljenja i prednja svjetla na ovom uzorku brzo propadnu.

Naravno, "Stealth 800 Wolverine" ima punoprednosti. Vlasnici ovog automobila kažu da se može lako pokrenuti u svakom mraku (zahvaljujući elektronskom ubrizgavanju). Kažu da je izgled snježnih motora prilično udoban, jer dva vozača na njemu mogu udobno krenuti, prtljažnik je velik. Mnogi tvrde da je automobil praktičan i ima izvrsnu sposobnost za cross-country. Dakle, "Stealth 800 Wolverine" troši 12 litara goriva na sto kilometara, što je prilično dobar pokazatelj.

viking

Sanjati većina zaljubljenika na otvorenomkupnja snježnog automobila. Ali ova tehnika danas je preskup. Istina, ako ne ulazite u poznatu Yamaha VK 540, možete kupiti motorni snježni motor "Stealth 600 Viking". Cijena, recenzije o ovom automobilu - sve govori o svojoj praktičnosti. Novost tržišta košta kupce 329 000 rubalja. Koja je osobitost ovog modela? Shvatimo.

Prije nekoliko godina, jeftini ipraktične Stels "Wolverine 800" s četverotaktnim kineskim motorom, koju su izradili ruski stručnjaci. Na ovaj uzorak pojavile su se ozbiljne žalbe među potrošačima. U kratkom vremenu, rusko-kineski proizvod razbio se u svoje sastavne dijelove. Mnogi automobili imali su problema s motorom, s ovjesom i s ručnim mjenjačem. Mnogi su mislili da vlasnici marke Stels više ne bi oživjeli proizvodnju i da se ideja o razvoju snježnih motora koristi.

Međutim, proizvođači su doživjeli neuspjeh kaoiskustvo s kojim možete stvoriti motor s motornim sanjkama s potpuno drugačijom filozofijom i principima. Nisu se smatrali gubitnicima! Kao rezultat toga, postojala je "Wolverine 800" druga generacija. Ovaj je proizvod imao visokokvalitetni ovjes, novi motor privatnog dizajna, šasije su bile napravljene od skupljeg materijala. To je ovaj proizvod ostavio najviše pozitivnih komentara o sebi.

Je li novost motora s motornim vozilom Stels 600 Viking? "Viking" je stvoren na temelju "Wolverine 800", pa se ne može nazvati novost. Stručnjaci Stels nisu počeli ponovno proizvoditi uređaj, jer su šasije i okvir "Wolverine" nekoliko godina puštanja, oni su polirani u idealno stanje. Stroj je opremljen veličanstvenim novim dvotaktnim motorom. Da, a rezervni dijelovi su u potpunosti isporučeni.

opis

Recenzije "Stealth 600 Viking" dobiva izvrsno. Prednja strana ove jedinice ima više od izvornog izgleda. Niti svaki stručnjak odmah će odrediti stroj s kojim bi se mogao kopirati. Ni Polaris, ni BPR, niti ne Yamaha motornim sanjkama sa sličnim dizajnom. Štoviše, niti jedan proizvođač ne instalira LED svjetla na ovim strojevima. Ali sjaje se luksuzno! Ako uključite kratka svjetla, moguće je dobiti vidljivost do 50 metara, a ako su daleko - stvari će biti u potrazi na udaljenosti od 120-150 metara. Općenito, optika puno bolje od „Wolverine 800”.

A što još dobiva recenzije "Stealth 600 Viking"? Kupci kažu da je kapuljač snježnog automobila nevjerojatnih glatkih linija. Nema nerazumljive dizajnerske delicije poput nabora i depresije u kojima se snijega može akumulirati. Treba napomenuti da plastika za Viking ima neuobičajenu plastičnost, jer se proizvodi na osobnoj opremi biljke. Zapravo, ne može se slomiti. Vjetrobran, prvenstveno njegova visina, ne uzrokuje nikakvu kritiku. Nedostaci novog stakla mogu se pripisati samo malom iskrivlju stvarnosti.

Potrošnja energije

Što nam još možeš reći o snježnom motoru?"Stealth 600 Viking"? Vlasnici tvrde da je slijetanje Vikingovog pilota sličan onome koje nudi Wolverine. Korisnici vjeruju da je okolina oko upravljačke ploče različita, a ploča je nagnuta, tako da ne zaspi snijega. Usput, nevjerojatno je čitljiv. No, mnogi kupci ne razumiju zašto je tablica rezultata bila proizvedena za veliku veličinu. Neki su ga prvi put odveli za brzinomjer.

Iznad ploče s instrumentima je okvir za rukavice. To je sitno i, zapravo, osim dokumenata i rukavica, ništa više ne može biti sadržano u njoj.

Ispod kape je dvobojni kompaktdvotaktni privatni razvoj s rasplinjačkim načinom napajanja i zasebnim uređajem za podmazivanje, volumena od 565 kocka. Karburatori su ugradili japanski VM34 iz poznatog proizvođača Mikuni. Na 7300 o / min, jedinica snage proizvodi 54 konjskih snaga. Usput, isti VK540 iz Yamaha ima 46 konjskih snaga, ali "japanski" teži manje od 291 kg, dok je ruski Viking - 365 kg. Kao rezultat, više impresivna energija apsorbira se nepotrebno, u usporedbi s "japanskim", masom. Naravno, težak motor snježnih motora ostaje na površini snijega. Ipak, to je zbog svoje velike težine, ona je u stanju pretvoriti u pravi vuče vozila.

Model je doista napravio odličandojam o tome što recenzije kažu. "Stealth 600 Viking" voli potrošače. Oni tvrde da je kapacitet motora dovoljan za rješavanje različitih problema: automobil pouzdano prolazi kroz duboki snijeg, pokazuje izvrsnu brzinu u otvorenim područjima, bez napetosti privlači opterećenu sanjku s nižim stupnjem prijenosa.

upravljivost

Općenito, ovaj motorni motor uzrokuje pozitivne učinkeRecenzije: "Stealth 600 Viking" iskreno hvale vlasnike. Dakle, oni tvrde da ovaj snježni motor kontrole ne razlikuje se od "Wolverine 800". Kažu da je stroj opremljen gusjenicom od 60 centimetara i ekstenzijama za skidanje, koje zajedno čine ga nekom vrstom željeza. Neki, radi eksperimentiranja, uklanjaju ekspandere. Kao rezultat toga, uređaj je nešto oštriji, ali, naravno, gubi malo u "uzgonljivosti".

Poznato je da proizvođač uskoro planiravrijeme predstaviti potrošačima Viking 600, opremljenom gusjenicom od 50 centimetara. Mnogi kupci misle da će ova inovacija poboljšati upravljivost motornog motora.

Testni pogon

Dakle, nastavljamo proučavati motorne saonice "Stealth 600"Viking ". Cijena, recenzije - ovi trenutci ostavljaju samo pozitivne dojmove. Ovaj je uzorak temeljito testiran u Republici Khakassia, u selu Priiskovy. Naravno, mnogi su se divili domaćem proizvodu. Ali novinari nisu imali želju za težinom proizvoda (365 kg), upitnom dizajnu vjetrobrana i nape, nedostatku ručnog startera.

Upoznavanje s praktičnom utilitarnom novelomTo se može opisati kao „sastanak na odjeći.” Recenzije na motornim sanjkama „Stealth 600 Viking” ukazuju na to da su uglavnom pozitivni dojam o izgledu kupaca. Automobil je svakako zanimljiva i vrijednosti i opreme. Bez sumnje, to će privući ne samo ljubitelje brze vožnje na područjima snijegom prekrivenim, ali i za one koji su motorne sanke je pravi zimi prijevoz.

Trčanje u

Što još zna za Stealth 600 Viking snowmobiles? Recenzije, ulazak - to je ono što interesira neiskusne kupce. Oni gori s nestrpljenjem, želeći isprobati novost u akciji. Motor ovog snježnog motora nagañuje s basom, stvarajući dojam ozbiljnog aparata.

Stroj je opremljen novim čepom, crijevom odspremnik je pouzdano skriven, glavni cijev za grijanje nalazi se daleko od prigušivača, ploča s instrumentima radi vrlo informativno, motor se ne pregrije. Neki vlasnici ne vole izvedbu stakla i visinu police (tužite se tako nisko).

Oni koji su putovali putnikom na ovom motoru,tvrde da je slijetanje ovdje udobno, kvrga se gotovo ne osjeća, težište je minimalno precijenjeno. Kažu da se brdo može prevladati bez podgame, vrlo pouzdano. Oni koji su vozili snježni motor kao vozač, kažu da se savršeno uspinje, čak i puze kroz velike komade leda. Automobil izvanredno vozi kroz divljinu: uspješno podmynaya ispod breze zahvaljujući svojoj težini. Spuštanje brzine sa sigurnošću drži motornu šinu kroz utore i gomile.

Ozbiljne prepreke

I kako prevladati ozbiljne preprekesnowmobiles "Stealth 600 Viking"? Recenzije, trčanje profesionalni - razmatranje ove informacije, možemo pogledati u pitanju. Čvrsta barijere su vlasnici motornim sanjkama u blizini jezera sa strmim obalama. Postoje gromada, potoci i gullies. Neki su iskusili svoje automobile, dospjeli u planine, manevrirali se između stabala. Mnogi kažu da se boje da razbije staklo, kao što izgleda previše nesiguran: njen otpor je jednak 20% toplom vremenu, a na hladnoći na kontakt s preprekom, on odmah može puknuti.

Vozači kažu kako se na vjetrobranu spuštajuplanine, prevladaju močvare s humcima, ulaze u šumu na usponu od 45 stupnjeva. Kažu da je nedostatak zaliha ispod krme ne dopušta da prođe neka kvrga, stroj počiva na dnu i pokopan u snijegu. No, uključujući vožnju unatrag i nagazi na gas, može zaključiti iz jame „Stealth Viking 600» - Stels Viking 600 sigurno vratiti. Poznato je da na drugim snježnim motorima takav trik ne može biti okrenut. Piloti su iznenađeni kad su vidjeli kako automobil je lako uzbrdo na niskom stupnju prijenosa.

Neki ga testiraju u močvari zajedno s putnicima: oni tvrde da je upravljanje u ovom slučaju lakše. Drugi su uznemireni što se uz cestu automobil približava međusobnom prostoru. Mnogi kažu da se stalci trebaju povećati, a prednji dio treba povećati za najmanje 5-10 cm.

Recenzije o snježnim motorom "Stealth (Wolverine) 600 Viking"možete čuti sljedeće: vlasnici strojeva tvrde da su zadovoljni testom u najvećoj mogućoj mjeri. Neki kažu da nisu sretni zbog buke u kutiji: postoji osjećaj da je lanac nestabilan i da otkucaje trup. Piloti su isprobali različite načine do 45 km, ali zvonjenje i kucanje nisu nestali. Vlasnici strahuju da lanac može prsnuti i oštetiti kutiju.

Neki su provjerili proizvod u praznom hodu: urlik je bio odsutan. Stoga je inačica s okvirom ostala. Mnogi vlasnici ističu da su kočnice izvrsne: nisu primijetili klin, skewing, brušenje i druge pogreške.

Neki stručnjaci nude sustav slavinezagrijte do staklenog prostora tako da zagrije vozačevo lice kod vožnje na hladnoći. Također žele da proizvođač podiže mali stalak i kvalitativno dovrši presvlake sjedala. Istaknite i sumnjivu buku u kutiji (naizgled, zubi su pogrešno postavljeni u određenom trenutku).

U principu, kupci pohvaljuju motorne snijega "Stealth 600"Viking ". Povratne informacije vlasnika sadrže pozitivne informacije. Mnogi to napisali prije uspjeha ovog stroja ostavili su za jedan korak. Preporučuju da se odmah naruče, prema preporukama potrošača.

kupovina

Prije kupnje proizvoda, morateproučiti recenzije. Snježna motorkotača Stels S600 Viking se može kupiti danas u trgovini: odgovarajući trgovci će vam pokazati uređaj i detaljno će o tome obavijestiti. Piloti kažu da ovaj proizvod ima sve dijelove motora koji trebaju popravak, lako dostupni. Ovdje je distribucija težine motora, koja je regulirana elektronikom, savršeno izvršena. Prednja svjetla instalirana iz tvornice usmjerena su pod stroja, ali se mogu podesiti. Prijenos uređaja je idealno lagano uključen. Ukoliko uključite led na velikoj brzini, skijaške snježne šume s površine neće izaći, a vozač neće pasti u snijeg.

Kupi motocikle Stels je izvrstan automobil!