Trans-sibirska željeznica je arterija velike zemlje

Transsiberijska željeznica ... Vjerojatno rijetko sadaupoznao sam čovjeka koji nikad u životu nije čuo to ime ... To se dogodilo i dalje se javlja u knjigama, u pjesmama iu mnogim modernim filmovima o Rusiji. Pa kakav je to mjesto? I zašto privlači toliku pozornost?

Transsibirska željeznica. Opće informacije

Ova željeznica ima nekoliko imena. Neki od njih, na primjer Veliki Sibirski Put, čak su postali zastarjeli i silazili u povijesti.

Do danas, ovo najveće željezoPut koji slijedi kroz cijelu Eurasia, nosi zvonolozno ime Transsib, a povjerena joj je uloga povezivanja Moskve i Sankt Peterburg s velikim industrijskim gradovima Istočne Sibije i Dalekog istoka.

Ukupna duljina autoceste je velika znamenka 9298,2 km. To čini Transsib najdužom željeznicom planeta.

Trenutačno se povezuje jedni s drugimaRuski centri iz Europe prema Tihom oceanu. Trans-sibirska željeznica je smjer koji, prema svojim tehničkim mogućnostima, omogućuje prijevoz oko 100 milijuna tona tereta godišnje. Ali ovo, prema riječima stručnjaka, njegova širina pojasa je potpuno iscrpljena.

Transsibirska željeznica. Povijest gradnje

Na službenoj razini izgradnja željeznice započela je krajem svibnja 1891. godine od Vladivostoka. Događaj je bio toliko značajan da je i budućnost cara Nikole II položio na knjižnu oznaku.

Nadzirala je inženjer koji vodi posaovrijeme NS. Svityagin. Bilo je u čast da je postaja istog naziva imenovana. Kontejneri su isporučeni uglavnom na ruti Sjevernog mora: od Murmansk do usta rijeke Yenisei.

Potrebno je 10 godina, a na svjetski poznatoj željeznici pojavljuju se prvi putnici. U početku je Trans-Sibirska željeznica bila putovanje samo za radnike.

Redovna poruka St. Petersburg-Vladivostokzapočeo je 1903. godine, kada je cesta stavljena u takozvanu stalnu operaciju. Međutim, staza nije bila neprekinuta, u početku je Baikal morao transportirati vlakove na trajektu posebno izgrađenu u tu svrhu.

Putnički promet potječe od trenutkapojava obrubne ceste. Godine 1905. otvorena je prilika za kretanje isključivo po tračnicama. Situacija je bila pomalo komplicirana činjenicom da je put prolazio kroz Mandžuriju, a nakon rusko-japanskog rata pojavila se potreba za izgradnjom ceste koja vodi isključivo kroz područje Ruskog Carstva. Zato je sudbonosna odluka o izgradnji mosta preko rijeke. Kupid nedaleko od Khabarovskog.

Kompletna elektrifikacija ceste dovršena je 2002. godine.

Trans-Siberian Railway: zanimljiv i neobičan željeznica

Nema ništa iznenađujuće u činjenici da su mnoge zanimljive činjenice povezane s takvim orijentirskim mjestom. Navodimo samo neke od njih:

• To je pravo smatra najdužom željeznicom na planeti.
• Prolazi kroz područje dvaju dijelova svijeta: Europe i Azije.
• Njegova najviša točka može se smatrati Yablonovy proći raspoređeni 1019 m. Nadmorske visine.
• Na prvi pogled teško je zamisliti, ali unatoč tomu već postoje 87 gradova, od kojih se 14 smatra središtima subjekata Ruske Federacije.
• Transsib s lijeve strane ubacuje 30 rijekama, od kojih su najvažniji smatra se Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Jenisej, Zeya, Irtiš, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tome, Ussuri, Chorus i Chulym.
• 207 km ceste položeno je uz obalu veličanstvenog jezera Baikal.

</ p>