Najveće industrijsko središte PovolzhskyPodručje je započelo 1985. godine. Prva crta je izgrađena osam godina. Grad se tada zvao Gorky. Danas, kada je dobio svoje povijesno ime - Nizhny Novgorod - metro je već zgazi na desnoj obali Oke, u povijesnom gornjem dijelu naselja.
Građani već dugo čekaju ovaj događaj. Pogotovo onih koji moraju stati u prometnim gužvama.
Metro karta Nizhny Novgorod
Shema metroa Nizhny Novgorod još nijedaje snažan dojam. Postoje samo dvije linije operacija, a oba su u procesu aktivne izgradnje. Danas njihova ukupna dužina doseže dvadeset kilometara, a 14 postaja uspješno funkcioniraju. Treći po veličini grad u Ruskoj Federaciji je Nizhny Novgorod. Metro je i treći po veličini u Rusiji, unatoč činjenici da izgleda vrlo skromno o shemi.
Ali velika veličina grada, razbijenaObale od dvije najveće rijeke čine ovu vrstu prijevoza apsolutno nužnim. Previše ljudi dnevno mora putovati na velike udaljenosti, krećući se od jednog kraja do drugog. S takvim značajnim volumenom putničkog prometa, nijedna druga vrsta javnog prijevoza nije mogla biti upravljana, što, naravno, ima Nizhny Novgorod. Podzemna željeznica uglavnom pomaže riješiti ovaj problem. I u potrebi za daljnjom izgradnjom nitko ne sumnja. Na linije metroa Avtozvod i Sormovskaya koje su u tijeku, dugoročno se dodaje treća linija Priokskaya, koja ide prema okrugu Meshchersky.
Arhitektonske značajke
Većina stanica podzemne željeznice Nizhny NovgorodNalaze se na plitkoj dubini i imaju konstrukciju stupca. To je također zbog ekonomskih uvjeta. Znatna količina rada na projektiranju i izgradnji su izrađene u prilično komplicirana povijesnog razdoblja kasnih osamdesetih i ranih devedesetih godina.
Žičare s stepenicama opremljeni su samo s dvaključne postaje: Moskva i Gorky. Put do gornjeg dijela grada otvorio je most podzemne željeznice preko Oke, izgrađen na individualnom projektu. Kombinira se s automobilom. Dugo očekivani izlaz linije podzemne željeznice do povijesnog i gusto naseljenog dijela grada uvelike je olakšao život mnogih gradjana. Bez ovog tipa prijevoza već je teško zamisliti život takvog velikog grada kao Nizhny Novgorod. Metro se neprimjetno uklopio u svoj izgled. Arhitektonska slika Gorkovskaya postaje povoljna u usporedbi s onima koji su prethodno bili naručeni. Ovo se ne može radovati.
Pred našim očima, novipodzemnom željeznicom Nizhny Novgorod. Njezina shema još nije u potpunosti razrađena i još je u raspravi. Niz njegovog dizajna i izgradnje utječe niz različitih čimbenika, kao što su izglede za održavanje Svjetskog kupa u gradu u dalekoj budućnosti.</ p>