Zračna luka "orao". Hoće li biti izgleda za ovo poduzeće?

Zračna luka "Eagle" nalazi se šest kilometara od hotelasredište grada s istim imenom. Navedeni objekt transportne infrastrukture ima dovoljno veliku pistu za slijetanje, koja je slijetanje za brodske brodove težine gotovo stotinu tona.

Malo povijesti

Zračna luka "Orel" počela je s radom 1909godine, kada je bio poslan zrakoplovom s teretom. Četiri godine nakon uspostave sovjetske moći u Rusiji, stvorena je zračna stanica, koja je postala povezujuća prometna veza između gradova Orel i Moskve.

1923. put se proširio na ukrajinskiKharkov. Od ovog trenutka terminal je počeo funkcionirati punom snagom. Kupili su se dodatni letovi zrakoplova, koji su bili stavljeni u ravnotežu prometnog poduzeća.

Eksperiment eksperimenta na aerodromu

Godine 1998. zračna luka "Orel" postala je atraktivnaza investitore. Jedna od komercijalnih struktura izrazila je želju za modernizacijom zgrade terminala i slijetanja. Nakon rekonstrukcije, potonja je postala dulja, što je omogućilo povećanje statusa objekta prometne infrastrukture.

Zračna luka "Eagle" ažurirana je već nekoliko godina, a tek krajem 1999. održava se svečani događaj o otvaranju.

Valja napomenuti da je nakon što je investitor otkazao ugovor u 2004. godini, financijski status terminala počeo se pogoršavati.

Danas se prije tih ljudi otvara tužna slika,koji je odlučio doći u grad Orel: zracna luka s istim nazivom ne radi (samo jedna pošiljka za praćenje letova). U proljeće 2011. ovaj je objekt postao sastavni dio državnog programa, koji predviđa rekonstrukciju velikih zrakoplovnih jedinica.

Koje su buduće izglede za zračnu luku?

Međutim, kasnije, dužnosniciRusko ministarstvo za ekonomski razvoj izvijestio da je dodjela sredstava iz državne blagajne za popravak zračne luke u gradu Eagle ne znači da će raditi punom snagom, budući da regija nije operator, a baza prijevoznik. U tom smislu, federalne vlasti su preporuča se kolegama iz regije da se usredotočite na druge opcije prijevoza. Uostalom, to će biti deset godina prije nego što je financijska situacija će se ispraviti Airport, i to samo ako poduzeće može biti konkurentan.

Kao argumenti za donošenje ovoga"Nepopularna" odluka, savezne vlasti donijele su činjenicu da će rad na modernizaciji zračne luke koštati više od tri milijarde rubalja. Na godišnjem održavanju trebat će oko dvjesto milijuna rubalja godišnje. Naravno, regionalni proračun neće "povući" takav teret.

Stručnjaci su sigurni da je jedini izlaz iz stvorene situacije tražiti veliki investitor koji će zajedno s državom ozbiljno modernizirati zračnu luku Eagle.

Raspored leta danas potvrđuje točinjenicu da se poduzeću može pomoći da se "izađe" iz financijske krize. Na primjer, putovi unutar zemlje bit će spašeni: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Možete letjeti i izvan domaće države: Düsseldorf, Hanover, Sharm el-Sheikh, Dubai, Bangkok.