Postaja Gryazi-Voronezh

Gryazi-Voronezh - čvorišta grada GryaziLipetsk regije, koja pripada jugoistočnoj željeznici. Nalazi se na raskrižju dvaju glavnih smjerova: Moskva - Rostov na Donu i Smolensk - Volgograd. To određuje visoku prolaznost putnika po danu, što je oko 6 tisuća ljudi.

Postaja ima tri dvostruke stazeelektrificirano linije - na elek, Liski i Michurinsk - i jedan singl, trčanje na Povorino i služe samo dizel lokomotive koje su blato na stanici Voronjež-pod uvjetom da promjena lokomotiva.

Povijest stvaranja

Započela je gradnja postaje Gryazi-Voronezhskyu trenutku kada je otvorena crta Ryazan-Kozlov (danas Michurinsk), 4. rujna 1866. godine. Istodobno, prvi kamen postavljen je na temelju buduće postaje. Izgradnja prve stanice dovršena je u siječnju 1868., a tada je predstavljala drvenu kuću s drugom razredom polukatu. Izgrađena je drvena platforma 90 i širine od 2,5 stupnjeva, a rute su bile smještene samo na sjevernoj strani. Stanica je tipična za to vrijeme: u prizemlju su bili čekaoni za 1. i 2. razred, kao i švedski stol, kuhinja, blagajne i telegraf. Na drugom katu bio je stan šefa postaje.

Postaja je radila dva mjeseca i postala je jasna,da je zgrada postaje premala, stoga je potrebno rekonstruirati. Godine 1870. dodana je jedna drvena zgrada od jedne priče. No, zbog nedovoljnog financiranja, izgradnja cesta s juga počela je tek 1875. godine. Tada su u Sankt Peterburgu izgradili novu željezničku postaju, tako da gradnja nije započela na mjestu starog kolodvora, već je trebalo preuređivati ​​staze. Do 1883. posao je završen, a postaja je postala jedna od najboljih u cijeloj željezničkoj mreži Rusije.

Obnova nakon rata

Trajalo je oko 30 godinai prihvatio putnike među kojima su bili poznati pisci LN Tolstoj, AM Gorki i IA Bunin. Ali 1919. godine selo je zarobljeno mamutima, stanica je bila oštećena, šteta je iznosila oko 900 tisuća rubalja u to vrijeme.

Tijekom Velikog Domovinskog rata, također stanicebili su bombardirani od strane njemačkih vojnika i potpuno je uništeno, oko 350 bombi su ispuštene na njega, stotine ljudi je ozlijeđeno. Prema nekim izvještajima, ubijeno je 189 stanovnika i posjetioce sela.

Obnova postaja počela je tek u 50-im godinamagodina dvadesetog stoljeća. Bilo je potpuno izgrađeno u 4 godine, apsolutno novo i poboljšano počelo je svakodnevno primati putnike. Postaja je elektrificirana, što je omogućilo da se vlakovi na velikim udaljenostima i povećaju propusnost. Godine 1984. došlo je i do poboljšanja, 15. travnja otvoren je podzemni pješački prijelaz (prije samo prijelaz na tlo), koji je izgrađen metodom guranja, što je omogućilo da se ne zaustavi kretanje vlakova.

Do danas, stanica ima 24 staze, 4 platforme: 3 otoka i 1 strana. Kroz Gryazi-Voronezh slijedi 27 vlakova na velikoj udaljenosti, povezan s 30 postaja i 3 prigradska.

Zanimljive činjenice

• Grb grada opisuje kotač kaopotvrdu da se grad pojavio samo zahvaljujući željezničkom kolodvoru i željeznici. Razvoj naselja olakšava se uglavnom njegovom prikladnom lokacijom na ruskoj karti i sretnim događajem.
• Postoji verzija koja se zove Mud City(tada naselje) primljeno je poslije posjeta Petra I. Putovanje cara održalo se na kišnoj jeseni, a na putu je bilo toliko blatno da je kolica bila zamagljena u zalihi i kotač je slomljen. Zbog onoga što je kralj stao ovdje popraviti vozilo. Nakon ovog događaja počele su glasine među ljudima koje je Petar Prvi naređivao nazvati naselje Gryazi.

• Postaja je nagrađena najpoznatijimljudi, kao što su GI Uspensky, M. Gorky, GV Plekhanov. Svjetski poznati pisac LN Tolstoj volio je piti čaj na Gryazi stanici. Nekoliko je puta postaja posjetila IA Bunin, dobitnica Nobelove nagrade, koja je posjetila svoju sestru, koja je živjela u Gryaziju.
• Dolaskom postaje u selu, pohađanje je povećalo dvadeset puta, a samo zahvaljujući postaji Mud je sada grad.

Vozni red

Detaljan raspored vlakova od Mud-Voronezha mogu se naći na mjestima rasp.yandex i tutu. Od tragova prljavštine pravce Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Čeljabinsk, Voronjež, Volgograd, Petrogradu, Moskvi i drugi. Najpopularniji rute slijede u smjeru Moskve, domaćini, Lipetsk, Novorossiysk, Ryazan, Adler, Volgograd, Voronjež i Michurinsk.

Ulaznice za najpopularniju rutu Moskva -Gryazi-Voronezh vas je koštao oko 900 rubalja za ulaznicu za 2 klase, 1500 rubalja. - za 1 razred. Glavni grad može se stići za 5 sati u udobnim vlakovima, a automobili su podijeljeni u klase. Svatko može odabrati prikladniji način kretanja.

Raspored električnih vlakova Gryazi-Voronezhskie

Tri električna vlakna svakodnevno napuštaju postaju,slijedeći smjer prema Voronezhu. Vlakovi polaze na 5:53, 14:17 i 18:38. Vrijeme putovanja je 2 sata i 18 minuta. Cijena ulaznica mora uvijek biti navedena na naplati, sve ovisi o trajanju vašeg putovanja i konačnom odredištu.

Popis usluga koje se pružaju na stanici

• Pomoć i informacije od osoblja stanice o vlakovima, vrijeme njihovog putovanja, trošak ulaznica i ostalo.
• Ako je potrebno, medicinsku njegu.
• Podupiranje javnog reda na stanici.
• Povratne karte, njihovo izdavanje, izdavanje ulaznica rezerviranih putem interneta, servisiranje elektronskih karata, te plaćanje ulaznica bankovnim karticama na svim prodajnim mjestima stanice.

</ p>