Nekrasov "Željeznički": kratki sažetak pjesme

Nikolej Aleksejevič Nekrasov u vrijeme pisanjaova pjesma već je stekla slavu. Njegove pjesme "Tko živi dobro u Rusiji" i "Frost, Red Nose" voljeli su ljudi. Časopis "Sovremennik" koji je objavio pjesnik bio je glasnogovornik demokracije. S časopisom je surađivao LN. Tolstoj, F.M. Dostojevski, I.S. Turgenev, M.E. Saltkov-Shchedrin, I.A. Goncharov, A.I. Ostrovsky.

Godine 1864. stvorio je pjesmu Nekrasov "Željeznički". Sažetak rada će se razmotriti u ovom članku.

Povijesna situacija u vrijeme pisanja pjesama

Trijumf pobjedonosnih revolucionarnih demokrataNije samo Nekrasov osjetio reakciju. "Željeznička pruga" je kratka priča o uskom okviru između gladi i preopterećene radne snage kojim su svi ljudi ušli. Branitelji naroda, kritičari šezdesetih, koji su zvali "savjest naroda": Dobrolyubov i Pisarev, umrli su. Otišao sam na daleku vezu Chernyshevskoga.

Snaga 1861. godine bila je nepripremljena, zastrašujućaukinuo je kmetstvo. Kao što znate, 75% imanja u selu Rusija nije bilo mehanizirano. Patrijarhalno selo otvoreno je za kapitalističke odnose. Započelo je kolaps neučinkovitih poljoprivrednih gospodarstava. Na tržištu rada došla je ogromna masa gotovo slobodnog rada. Bivši seljaci otišli su na bilo koji posao, gotovo za hranu. Pojavile su se socijalne katastrofe. Kao razmišljanje o sudbini Rusije u časopisu Contemporary, Nekrasov objavljuje vlastitu pjesmu, The Railroad. Sažetak odmah postao predmetom rasprave o cijelom ruskom društvu.

Zaplet pjesme

Naj dramatičnije djelo Nekrasovapočinje svakodnevno. Kao da su prve linije njezine poezije napisane akvarelom. Kasno jesen, "led nije jak", "rijeka je vruća", ali na stablima ima još lišće koje još nisu "izblijedile". Lirski započinje svoju priču Nekrasov. "Željeznička pruga" namjerno postupno otkriva sadržaj čitatelju.

Mladi sin u kolaževom fotelju i njegovomopćinski otac krenuo na cestu željeznicom. Sine, pitao tko ga je izgradio, moj otac nazvana „graditelj”, „Grof Petar Kleinmichel ...” Ali zadrijemala na putu dijete sanjao istine o ovoj zgradi, poput trilera. Samo pod strahom od gladi do smrti moglo bi se odlučiti za takav posao. Živjeti u iskopu, jesti nekako, praktički nemati odmora, trpjeti od hladnoće i vlažnosti, a istodobno iscrpljujući raditi 12-14 sati. Rad se bacio. Jude predstojnik zabilježio je pogrešne izračune. Kad je došlo vrijeme za izračunavanje, predstojnik je najavio novčane kazne za svaku od njih. Plaćanje je bilo vrlo malo, a često su i graditelji morali. Tada su radnici "dobili" bačvu vina, a načelo plaćanja je tako uklonjeno. Defiantni ljudi su poginuli do smrti. Tamo su pokopani oni koji su umrli od bolesti i iscrpljenosti. Cesta, praktički, podignuta je na kostima.

Sneaky sustav, zar ne, postavljen je za suđenjeRuska javnost Nekrasov? "Željeznički" kratko se izravno protivi službeno prihvaćenom stajalištu. Njena je ideja vjera u ljude koji će, naposljetku, naći vrijednu sudbinu (izgradit će "široku, čistu ... cestu"). Usput, ovaj rad s "škrgutanjem zuba" prisustvovali su cenzorima kada su dvije godine kasnije zatvoren i časopis Sovremennik, gdje je bio tiskan.

No, u sjećanje na ljude ostao je sjećanje, kada jeslomljen represijom društva ponosno i zvučno zvuče djelo Nekrasov "Railroad". Sažetak bi se trebao shvatiti kao pokušaj autora da "vidi svjetlost", prevladavajući "ponoćnu tamu" dvostruke reakcije.

zaključak

Povijest koju predstavlja ova pjesma je istina isvjedoči o pravoj slici o izgradnji Nikolayevskaya željeznice. Vode ga nesumnjivo odani ministru Nikole I željeznica, generalu Kleinmikhelu Peter Andreevichu. Car je bio ponosan na svoje podređene. Poštujući svoje usluge, čak su osvojili i nominalnu zlatnu medalju, na kojoj je glasa "Tvrdoća prevladava sve". Njegov stil organizacije izgradnje bio je brz, ali je uvijek bio popraćen mnogim ljudskim smrću. Ljudi su žestoko mrzili Kleinmichel. Stoga je novi car Alexander II, na prijestolju, požurio zamijeniti ovu neobičnu figuru na njegovu mjestu.

</ p>