Što je abeceda semafora?

Početkom devetnaestog stoljeća, posebanNačin prijenosa podataka s broda na zemlju, takozvani semafori. Na jarbolu su podignute više tračnica i pomjeravajući ih stavljaju zajedno, a zatim riječi. "Semafor" u grčkom znači "nositelj znaka". Gotovo dva stoljeća, ovaj sustav znakova bio je aktivno korišten diljem svijeta. Kasnije je zamijenjena radio komunikacijom i Morseovim kodom. Danas komunikacija zastavom u mornarici praktički se ne koristi.

Abeceda za semafora u Rusiji

U Rusiji je povezana pojava semaforaime potpredsjednika Stepan Osipovich Makarov. Potkraj XIX stoljeća razvio je sustav za prijenos ruskih pisama uz pomoć zastava. Ruski semafori pismo sastoji se od dvadeset i devet slovnih znakova, na koje se, ako je potrebno, mogu dodati tri servisna simbola. Svi brojevi i interpunkcijski znakovi napisani su jer nema zaseban znak za brojeve ili znakove.

Svako slovo ili servisni znak jepostaviti položaj ruku s zastavama. Ponekad, ako nema zastavica, prijenos signala se izvodi uz pomoć kapa. Vjeruje se da mornar, dobro obučeni abecede zastave, može jasno reproducirati 60-80 slova ili znakova u minuti. Navečer ili noću koriste se zastavice svijetlih i svijetlih boja, na primjer žuta ili bijela. U svjetlu dana - crna ili crvena. Trenutačno se abeceda semafora poučavaju samo na posebnim tečajevima. Uostalom, zastave su zamijenjene reflektorima s Morseovim kodom i radio komunikacijom.

Semaphor ABC u inozemstvu

U XVII stoljeću u Engleskoj za prijenos podatakaslike na udaljenosti. Moderna semafora pisma stvorena je u Francuskoj samo dva stoljeća kasnije. Sustav zastavice koji se koristi u inozemstvu pomalo je poput ruskog. Ona također koristi potvrdne okvire za označavanje slova iz kojih se sastavljaju riječi i rečenice. Ali između njih postoje neke razlike. Prvo je da se zastave ne koriste jednobojno, kao i obično u Rusiji, ali u boji, s drugačijom kombinacijom boja i simbola. Svaka takva zastava je jedno slovo. To jest, možete postaviti zastave u određenoj redoslijedu, čineći riječi i rečenice od njih. Na temelju latinske abecede. Druga je razlika u tome što zapadnjački semafori imaju posebne oznake za brojeve. Istodobno je dopuštena metoda prijenosa podataka i dvije zastave.

Sustavizacija jezika zastave

S obzirom na činjenicu da je metoda komunikacije sKorištenjem semafora prepoznata je kao vrlo uspješna, postalo je nužno naručiti sve signale. U XIX stoljeću se povećavao broj brodova, mnoge su zemlje stekle vlastitu flotu pa je postalo neophodno stvoriti jedinstveni morski jezik za komunikaciju na daljinu. Godine 1857. razvijen je Kodeks signala, gdje su određene međunarodne zastave, njihove boje i značenje. To je uključivalo osamnaest osnovnih zastava koje se stalno koriste u floti. U početku su četiri pomorske sile sudjelovale u razvoju ovog kodeksa: SAD, Kanada, Francuska i Britanija. Godine 1901. sve države koje imaju vojnu i trgovačku mornaricu odobrile su ovaj dokument za upotrebu. Vjeruje se da je od tog trenutka prihvaćena pomorska semafora i službeno registrirana kao jedinstven sustav komunikacije.

Godine 1931. Kodeks signala prolazi malupromijeniti. S obzirom na činjenicu da se radio komunikacija i reflektori počeli aktivno koristiti za prijenos informacija koristeći Morseov kod, neke su zastave uklonjene, a za ostale vrijednost promijenjena. Godine 1969. prijevod signala zastave učinjen je ne samo latinskom abecedom već i ćirilicom. Sustav je postao doista međunarodan i razumljiv za pomorce praktički bilo gdje u svijetu.

Zastave i njihovo značenje

U ovom trenutku, International Code of Signalssastoji se od tri bloka. Prva sadrži dvadeset i šest zastava, koje označavaju samo slova. Temelj je, naravno, latinska abeceda. Druga sadrži deset zastava za označavanje brojeva od nula do devet. U posljednjem su bloku tri zamijenjena zastavom. Koriste se u izuzetnim slučajevima: ako na brodu ima samo jedan skup zastava i sposobnost postavljanja, primjerice, ponovljenih slova u jednoj riječi, br. Da pomogneš zamijeniti.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, signalni sustav zastave u Rusiji i zemljama ZND-a ostao je gotovo nepromijenjen.

Korištenje alfabeta semafora u naše dane

Dolaskom radio komunikacije i struje, zastavasignalni sustav je postupno izgubio svoju relevantnost i trenutačno se praktički ne primjenjuje. Ali u gotovo svakoj zemlji u slučaju kritične situacije na brodu postoji mornar koji zna prijenos podataka uz pomoć zastava. Također, abeceda semafora aktivno se koriste u povorcima i tijekom demonstracijskih izvedbi. Sada je više priznanje tradiciji nego sredstvo komunikacije na daljinu.