Zašto Dorothy Car Insurance

U 2011. godini vlasnici automobila više puta su primijetili povećanje vrijednosti OSAGO-a i vrlo su zabrinuti zbog toga. Istodobno, očekuje se novo povećanje cijena. Koji je razlog za to?
Prema Russkoj uniji motornih osiguravatelja,Povećanje tarifa osiguranja, koja se dogodila u srpnju 2011. godine, bila je dosta očekivana. Istodobno, tvrtke smatraju da su rast tarifa nedovoljni i da se priprema za nove promjene.
Prema važećem zakonodavstvu,Vlada može prilagoditi tarife za obvezno osiguranje motornih osiguranja jednom godišnje svakih 6 mjeseci. Istodobno, vlasnici automobila, koji često koriste on-line kalkulator, bilježe samo dva slučaja povećanja cijena za posljednjih 8 godina OSAGO Zakona. Ruska se flota tijekom godina mnogo promijenila, u stvari, obnovljena je. Posljedično, povećana je prosječna veličina osiguranja za željezo. Osim toga, inflacija je dovela do povećanja cijena rezervnih dijelova i troškova normnog sata za benzinsku crpku.
Volumen vozila koji se prodaju godišnjepovećava se za 30-40%, ali cestovna infrastruktura ostaje ista. Posudba potrošača je u fazi rasta, pa puno mladih vozača s vrlo niskom razinom obuke sjedi za upravljačem automobila. Sve to pridonijelo rastu nesreća na cestama, pa je stoga došlo do gubitka osiguravatelja za OSAGO.
Nedavno je obujam obveza osiguravateljapovećana. Razlika između obveza poduzeća i obujma osiguranja, prema mišljenju predstavnika RSA, može se izjednačiti samo prilagodbom tarifa i njihovim koeficijentima. U prošlosti, vlasnici automobila koji su koristili izračun CASCO osiguranja i OSAGO, zabilježili su opasan trend. Tijekom protekle godine 26 tvrtki napustilo je tržište, au osam godina redovi RAR-a bili su značajno oslabljeni, budući da je Unija napustila 60 tvrtki. Većina osiguravatelja proglasila se bankrotom, jer je stopa rasta plaća znatno prekoračila stopu rasta premije.
Slijedom toga, takav neugodan porast cijena zapolitika OSAGO-a bila je neophodna. Ako se to ne dogodi, tržište bi imalo zamršeniju sliku. Prema osiguravajućim društvima, moguće je govoriti o bilo kojem učinku novih tarifa tek sljedeće godine, kada svi vlasnici automobila imat će vremena za reorganiziranje politike. Istovremeno, sudionici RSA napominju da jedina prilagodba tarifa i carinskih stopa neće biti dovoljna. Ako tvrtke odluče povećati granice osiguranih potraživanja, to će dovesti do novog porasta cijena za police osiguranja.