Glavni problem za mnoge naše kućesastoji se od stalno rastućih tarifa za energetske prijevoznike. I zato što je lako objasniti da mnogi od njih stalno traže alternativne metode grijanja. U posljednjih nekoliko godina, kotlovi s krutim gorivima postali su osobito popularni, a mogu se grijati ne samo ugljenom već i drvetom.
Problemi mogu učinkovito riješiti kotaoraditi. Vrlo je jednostavno napraviti ovaj grijač vlastitim rukama. Potrošnja novca samo na materijalu, na kraju, možete besplatno (ili novčana novčana sredstva) zagrijavati čak i velike sobe, istodobno borbu protiv zagađenja.
Ako se nalazite u zadatku grijanja ne garaže,zasebno stoji na rubu, a više ili manje velika zgrada, preporučujemo da obratite pozornost na kotao s krugom tople vode. U ovom slučaju, moguće je ne samo značajno poboljšati estetski izgled cijelog sustava grijanja, već jednostavno skrivanje uređaja u zasebnoj sobi, ali i gdje je učinkovitije koristiti energiju iz spaljenog ulja.
Nije dovoljno upaliti kotao. Sa svojim vlastitim rukama možete potpuno snimiti sobu ako ne opremite mjesto gdje će ta oprema biti instalirana unaprijed. Prvo, nikada ne postavljajte kotao blizu ulaza. Ako nešto zasvijetli, jednostavno ne možete izaći.
U garaži, u svakom slučaju, bit će potrebno osiguratisiguran način evakuacije automobila. Od zida do mjesta ugradnje mora biti barem pola metra, a zidovi moraju biti vatrostalni. Dimnjak u slučaju korištenja otpadnog ulja jako se zagrijava i stoga nikako ne smije doći u dodir s drvom ili drugim materijalom koji se može brzo zapaliti.
Idealno, pećnica treba biti postavljena na betonsku podlogu. I bolje je to učiniti u obliku usjeka u tlu. Čak i ako gorivo izlazi iz peći, to neće učiniti nikakvu štetu.
Usput, kako to sve radi? Uostalom, ako ulijte uobičajeno otpadno ulje, sve će to završiti vatrom!
U mnogim aspektima, princip rada opisanih uređaja sličan je onoj za svjetiljku za lemljenje koja je svima poznata. Peć je izrađena od dva spremnika, koji su spojeni pomoću cijevi za dovod zraka.
Ulje se u ovom slučaju ulijeva u donji odjeljak. Tamo se zagrijava i počinje isparavati. Te pare ulaze u cijev za izmjenu zraka, gdje su zapaljene. Spaljiva mješavina ulja i zraka prelazi u drugi spremnik (naknadni plamenik). Tamo konačno izgara, a svi preostali plinovi i čestice metala (koji su puno ulja) idu u dimnjak.
Prije nego što napravite kotao na svomruke, trebali biste se brinuti o pronalaženju odgovarajućeg metala za tu svrhu. Budući da je temperatura izgaranja u komori za izgaranje ozbiljna, poželjno je pronaći prikladno podrezivanje glavnih cijevi visokokvalitetnog čelika. Ako nema, konvencionalni balon iz domaćinskog plina će učiniti.
Nakon što saznate o glavnim značajkama dizajna, možeteda se spusti na posao. Prvo, morate izraditi dvije kontejnere iz metala. Njihov promjer nije toliko važan. Pretpostavimo da će odgovarati veličini glavnih cijevi ili plinskog cilindra. Dimnjačana cijev je vrlo važno, pri čijem se konstrukciji ne bi smjeli nalaziti vodoravno smješteni dijelovi!
U cijevi na koju su dijelovi spojenipeć, morate izbušiti nekoliko rupa odjednom za bolji unos zraka, a vi ih trebate izbušiti na vrhu (donji će se koristiti za drugu). Cijev između dva spremnika mora prolaziti kroz kućište, napunjenu rashladnom tekućinom (vodom).
Na taj kotao radi se sa svojim rukama, obratite pažnju na kvalitetu zavara kao nedostaci mogu dovesti do vrlo neugodnih posljedica.
Pažnja molim te! U konvencionalnim kotlovima istrošenog goriva, cijev za naknadnu brušenje ima niz otvora kroz cijelu dužinu kroz koju ulazi zrak, osiguravajući bolju vuču. Budući da će u našem slučaju oko 70% površine biti u kućištu s vodom, kako bi se osiguralo normalno izgaranje goriva, bit će potrebno prisiliti zrak tamo. Samo takva shema kotao na razvoju će osigurati njegovu dugu i nesmetan rad.
Važno! Na poklopac gornjeg spremnika trebali biste zavariti ploču koja malo ne doseže dno. Zašto nam je potreban ovaj konstruktivni element?
To je vrlo važno, jer inhibira goruću smjesu, osiguravajući njegovu najbolju naknadnu i visoku učinkovitost cjelokupne strukture. Ako ovaj element ne uključite u dizajn pećnice, tada će jesti naftne bačve.
Kroz gornji dio potrebno je preskočiti krug grijanja vode, za koji se odgovarajuće pričvršćuje unaprijed, kroz koji će se cijev spojiti s kućištem.
U pokrovu donjeg komore izrađuju se dvije rupe,od kojih jedan mora biti opremljen roletom. Bit će potrebno za glatku regulaciju potisnih i temperaturnih uvjeta. Druga rupa će se koristiti za ulijevanje ulja u komoru za isparavanje.
Važno! Budući da je ulje vrlo opasna supstanca u smislu požara, poželjno je konstruktivno osigurati lijevak za punjenje goriva mnogo sigurnije. Na taj način vaš kotao za grijanje na radnom mjestu neće uzrokovati požar.
Ako napravite kotao s dvostrukim krugom, onda sveSustav mora biti spojen na vodovod. Potrebno je osigurati rezervoar za ekspanziju pristojnog kapaciteta. Imajte na umu da crteži kotlova za rad s vodenom strujom trebaju povjeriti profesionalnom tehničaru.
Čudno, ovo je vrlo lako. Prvo kroz lijevak (sjetite se, kao što smo već rekli) u donjem odjeljku ulijeva se oko litre otpadnog ulja. To je zapalio stavljanjem komadić spaljenog papira na nju. Kad ulje zapali i počnu kuhati, tamo se dodaju još pet litara izmeta.
Ako namjeravate koristiti za punjenjeautomatski sustav, potrebno je odmah podesiti mehanizam. Brzina izgaranja u velikoj mjeri ovisi o karakteristikama peći i potisku, ali u prosjeku ta količina goriva je dovoljna dva do tri sata. Na taj način, vlastiti kotlovi mogu biti odlični asistenti u očuvanju proračuna.
</ p>