JSC "Volgograd brodogradnja": povijest, proizvodnja

JSC "Volgograd brodogradnja"strojogradnja, osnovana 1931. godine. Strateški zadatak VSZ-a obuhvaća izgradnju plovnih "riječnih i morskih" plovila koja osiguravaju prijevoz tereta uz Volga i njihovo dostavu u luku susjednih mora: Kaspijsko, Baltičko, Mediteransko, Azovsko i Crno. Trenutačno je proizvodnja obustavljena.

opis

Brodogradilište Volgograd bilo jeza dugo vremena jedan od vodećih predstavnika ruske brodogradnje. Bio je uključen u popis strateških poduzeća u vojno-industrijskog kompleksa, imaju potrebnu materijalnu i tehničku osnovu za proizvodnju oslobađanje snage do 10 plovila godišnje s nosivosti od 8000 tona.

Od osnutka, zrakoplov je proizveo više od 500 brodovarazličite klase i svrhe. Više od pedeset brodova izvezeno je za takve zemlje poput Engleske, Irana, Estonije, Nizozemske, Turkmenistana, Cipra, Norveške i drugih.

Prvi petogodišnji plan

Utemeljena je brodograđevna jedinica Volgograd 1.10.1931 u gradu Krasnoarmejsk, u blizini predgrađu Staljingrada. Strateški ciljevi poduzeća bila je projektiranje i proizvodnja tankera, suha teretnih brodova, brodova, teglenica i drugih brodova, sposoban za isporuku robe bez prekrcaja velikih rijeka, plovnih kanala i obližnjim morima.

Prvi značajan uspjeh postignut je 1935. godine. Radnici na biljkama u to su vrijeme ovladali novim tehnološkim procesom - električnim zavarivanjem. Uskoro su proizveli benzo-nalicni riječni teglenica "Neva" pomoću sveobuhvatne metode gradnje. Progresivna tehnologija kasnije su usvojile druge industrije, posebice susjedni Volgograd brodogradnja i remontni pogon.

Posao pod

Veliki patriotski rat ispravio je radnikeplanove poduzeća. Mjesto plovila u proizvodnim područjima zauzima oklopna vozila i drugi obrambeni proizvodi. U najkraćem vremenu je savladana montaža tankova T-60 i T-34. Malo kasnije, postavljeno je zavarivanje oklopnih trupova zrakoplovnih napada zrakoplova IL-2 serije.

Tijekom cijelog razdoblja bitke kod Staljingrada VSZostao je jedina stvarna radna postrojenja. Za hrabrost u ratu tijekom ratnih godina, kolektiv 4.05.1985. Dobio je Naredbu Domovinskog rata prvog stupnja.

VRIJEME MIRA

Već 1946. Volgograd Brodogradnjanastavio je skup brodova. U prvih poslijeratnih godina uglavnom su proizvedene suhe teretne teretne opreme. Kasnije se popis plovila proširio zbog bagera i tegljača.

Značajan je bio 1963. godine - tvornički radnicipočeo graditi brodove sposobne za plovidbu morem. Od 1967. godine glavni proizvodi su bili brodovi mješovite klase "riječno more". Godine 1972. primljena je velika narudžba za srednje velike hladnjake u sklopu projekta 503. Prije 1995. proizvedeno je 180 jedinica.

Od kasnog 70-ih brodogradilište Volgogradproizvedene tanker male veličine vlastitog dizajna projekta 1677 "Oleg Koshevoy 2" i njihove izmjene. Motorni brod s duljinom od 125,6 m i težinom od 5000 t namijenjen je za cijelu godinu plovidbe na Kaspijskom moru. U šest spremnika sposoban je transportirati 5.903 m³ ulje.

Novi put

Tijekom osamdesetih i devedesetih godina FAZ je proizveo različite brodoveklase: brodski tankeri, ribolov i pronalaženje, dizalica, ispitivanje, radovi na dubokom vodu, uljni kolači, tegljači, povrtni kamioni, crpne stanice, plovila i ostalo. Godine 1991., nakon što je primio međunarodni Lloyd's Register, postrojenje počelo ispunjavati međunarodne naloge. Godine 1992. poduzeće je preoblikovano u JSC Volgograd Brodogradilište.

Kupljena je skupina MNP ("Offshore Oil Projects")proizvodnje u 2003. godini. Ugovor je sklopljen s turskim partnerima za izgradnju suhih teretnih brodova projekta 006RSD05. U 2004. su proizvedeni suhi teretni brodovi za Iran. Do 2009. godine za strance su provedeni veliki broj projekata.

Kriza koja je izbila u 2008. "pokucao"proizvodnja. U 2009. godini, nakon prijelaza u jurisdikciju OJSC "ruske financijske tvrtke", počeli su financijski problemi. Unatoč brojnim nalozima, postrojenje 2013. proglašeno je bankrotom. Njegova daljnja sudbina je u pitanju.

proizvodi

Volgogradski brodogradilište posljednjih 40 godina izgradilo je više od 280 samohodnih i vučenih brodova. Popis brodova koje je poduzeće izgradilo od 1970. do danas:

Brodogradnja

Od osnutka biljke jedan od njegovihSpecijalizacija je bila brodogradnja i građevinarstvo. Ova vrsta proizvodnje koncentrirana je u brodski mehanički dućan i uključuje veliki popis i opseg posla koji omogućava izgradnju plovila za korištenje vlastitih komponenti i praktički se ne služi uslugama izvođača treće strane.