Vagonovi: tipovi vagona. Razvrstavanje vagona u RZD vlakove

Vagonovi su jedinica voznog parka,namijenjen prijevozu ljudi ili prijevozu robe. U tom pogledu, oni su podijeljeni na teret i putnika. Osim željezničke pruge, postoje i osobni automobili, dizajnirani za podzemne željeznice. Svaka vrsta zastupa nekoliko vrsta i modela koji pružaju različite uvjete prijevoza.

Putnički automobili na vlakovima ruskih željeznica

Za prijevoz osoba namijenjenog putnikuautomobili. Tipovi automobila ovdje su podijeljeni na sljedeće: opće (sjednice 1 i 2 klase), rezervirana mjesta, pretinac, SV (Suite) i Premium (VIP), a također navesti blagovaonicu, prtljagu i poštanski. Osim toga, postoji nekoliko kategorija koje ukazuju na postojanje određenih prednosti. Naravno, razred usluga može biti različit.

Vagonovi bez vezova za spavanje

Razmotrimo više detalje o samim prijevoznicimaputnički vagoni. Vrste automobila ovise o uvjetima koji su stvoreni u njima. Sjedeći je opremljen foteljama, raspoređenim u redove s prolazom u sredini, što čini salonom kao avionom. U prigradskoj poruci mogu se postaviti tvrde stolice, u interregionalnoj - mekoj. U prvoj klasi ima samo 10 mjesta, prostranije i dodatne usluge nude više nego u poslovnim ili gospodarskim klase, gdje može biti 43-68 mjesta.

Zajednički automobil je rezervirano sjedalo, ali ljudi idu tamosjedeći na tri na svakoj donjoj polici, gornje se jednostavno ne koriste ili ništa uopće ne. Sitne i generičke istodobno su nezgodne za dugo putovanje. Druge vrste osobnih automobila osiguravaju vezove, tako da su prikladniji za slične svrhe.

Kola s mjestima za spavanje

Predviđeno je rezervirano osobno vozilootvoreni odjeljci za putnike, s jedne strane na dno dva i dva vrha, a preko prolaza također postoje i dvije bočne (također gornje i donje). Ispod donjih sjedala osigurano je mjesto za prtljagu. Postoje dva preklopna stola - u otvorenom odjeljku i na bočnoj strani.

Coupe automobili su podijeljeni u 9 4-sjedeći coupe sKlizna vrata koja se mogu zaključati. U svakom pretincu nalazi se par gornjih i donjih vezova, prtljažnik ispod donjih sjedala, sklopivi stol i radio. Posteljina i ručnici su osigurani. Osim toga, može se osigurati klima uređaj. Mekani automobili su isti pretinci, ali udobniji i udobniji.

Ugodni spavaći automobili

SV (ili luksuzni osobni automobil)podijeljeni su u 9 odjeljaka, ali s dva spavaća mjesta, obično nižim. Inače, konfiguracija coupea je slična uobičajenom, ali pruža više udobnosti. Budite sigurni da imate klima uređaj.

Premium automobili podijeljeni su na 4-5 CoupeVelika veličina s različitim izgledom, namještena za ugodan izlet. Na primjer, mogu se nalaziti s kaučom na razvlačenje ili s bračnim krevetom. Često pruža ne samo mjesto za pohranu prtljage i stol, već i fotelju, bio toalet, umivaonik, tuš, klima uređaj, ormar, TV, DVD i WiFi. U jednom od odjeljaka također može biti lounge bar. Ponekad postoji samo jedan tuš za cijeli automobil. U cijenu je uključen niz dodatnih usluga: posteljina, preša, lagani obroci i pića, kao i toaletne potrepštine. Coupe se izračunava za 1-2 osobe, ali u svakom slučaju kupuje se cijeli pretinac bez populacije.

Autobusi

Vlakovi za teret namijenjeni suprijevoz tereta željeznicom. Budući da se mogu prevoziti razne robe i tvari, prema prirodi robe, odabiru se i automobili. Vrste automobila karakteriziraju osnovna svojstva, a značajke se ostvaruju u određenim modelima. Različite vrste i modeli dizajnirani su za pojedine kategorije tereta, imaju drugačiju strukturu tijela, razlikuju se po načinu utovara i istovara, pružaju određeni stupanj sigurnosti.

Glavne vrste teretnih automobila

Automobili se razlikuju i izvana i vlastitogobilježja i sposobnosti. Među najpopularnije su sljedeće vrste teretnih vozila: pokriveni, gondola automobili, platforme, cisterns, hopper, izotermni i hlađeni, thermoses. Mogu se razlikovati u obliku, linearnih dimenzija, volumena, podne površine, nosivosti i masa tara.

Najjednostavniji automobili

Pokriveni automobili strukturno su sastavljeni od okvira spod, zidovi duž perimetra i krova. Za utovar i istovar postoje bočni zidovi. Omogućuju prijevoz tereta, zaštitu od atmosferskih oborina i drugih nepovoljnih vanjskih utjecaja. Takav teretni automobil može transportirati obje robe, zrnje, automobile, pa čak i životinje. Obično nosivost iznosi 25-72 tona.

Gondola automobili sastoje se od okvira s podom i zidovima, ali bezkrov. Često transportiraju minerale, metale, drvo. Dizajniran za prijevoz rasutih dobara, gondola automobili mogu imati dodatne štitnike u podu ili zidovima kako bi se olakšalo istovar. Učitavanje se vrši odozgo. Zaštićene od atmosferskih oborina obično ne postoje, ali postoje mogućnosti s uklonljivim krovom. Četverosjedni transporteri nose 22 do 75 tona, a osam osovina imaju nosivost od 69 do 130 tona.

Platne su namijenjene za prijevozkontejnera, dugih opterećenja, metalnih konstrukcija, strojeva, opreme, strojeva, drveta i rasutog tereta koji se ne moraju zaštititi od atmosferskih taloženja. Kapacitet dizanja iznosi 70-73 tona.

Kola za posebna opterećenja

Spremnici - nekoliko specifičnih automobila. Vrste automobila ponekad su slični izvana, ali podaci najčešće imaju cilindrični oblik s jednim ili više otvora odozgo. Povećana su nepropusnost jer imaju tekući tekući teret, kao i praškaste tvari i ukapljene plinove. Osim toga, spremnici mogu biti opremljeni s premaza za toplinsku izolaciju ili čak i opremu za grijanje tereta, a posebni instrumenti su instalirani za praćenje. Četiri osovine imaju nosivost od 60 do 65 tona, a osam osovina imaju do 120-125 tona.

Otpadnici su posebni vagoni, šireiznad i lagano sužavajući ispod, namijenjeno rasutom opterećenju poput zrna, gnojiva, cementa, rude, ugljena itd. Od dna su opremljeni poklopcem, a oblik olakšava samopražnjenje. Može se otvoriti ili zatvoriti, s otvorima za utovar na krovu. Nosivost do 70 tona.

Kola s posebnim temperaturnim uvjetima

Isotermalni pokriveni vagoni opremljeni sutoplinska izolacija na osnovi poliuretanske pjene ili polistirena, sustava za hlađenje i sustava prisilne cirkulacije zraka. Omogućuju vam da prenosite pokvarljive proizvode jer održavaju potrebnu temperaturu.

Termozi nose neiscrpne tvariprehrambeni proizvodi u pakiranjima i kontejnerima, kao i neke kvarljive robe, čuvajući određenu temperaturu dulje vrijeme, stvorene tijekom utovara.

Hladnjaci pružaju prijevozpokvarljiva roba koja se dugo može pohraniti samo pri niskim temperaturama. Oni ne održavaju samo temperaturu poput termos, već hladni ili zagrijavaju prostor unutar automobila na odgovarajuću temperaturu. Izračunato za 25-40 tona.

Raznolikost modela robe vagona

Valja napomenuti da postoji širok izborsve vrste modela koji pružaju sve vrste automobila. Spremnici, na primjer, mnoge vrste s različitim dizajnom i dodatnim značajkama. Postoje takvi automobili za mlijeko, benzin, alkohol, naftni proizvodi, pesticidi, prašci, tekući plinovi, kiseline itd. Svaki teret zahtjeva niz uvjeta, što utječe na izgled i konstrukciju spremnika. Isto vrijedi i za druge vrste automobila.

Vrste autocesta u podzemnoj željeznici

Njihovi automobili se također koriste za podzemnu željeznicu. Postoji nekoliko vrsta koje su trenutno iskorištavaju. Na primjer, glavni put su takve vrste podzemne automobila, kao niz "E" s izmjenama, puno 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) i serija 81-760 / 761. Možda, negdje koriste starije verzije.

Serija "E" proizvedena je šezdesetih, alise koristi, uključujući izmjene, do sada. U automobilu ima 42 sjedećih mjesta, iako kapacitet do 270 ljudi. Serija 81-717 / 714 proizvedena je od 1977, pruža 40-44 mjesta i namijenjena je za 308-330 ljudi. "Yauza" je još suvremeniji: proizveden je od 1991. godine, također nudi 40-44 mjesta, a općenito smanjuje 330-350 ljudi. Od 2002. godine "Rusich" je proizveden, pružajući već 54-60 mjesta ili ukupno 344-370 mjesta. Automobili su ozbiljno modernizirani u razdoblju od 2007. do 2008., zbog čega se model 81-717.6К / 714.6К pojavio, udobniji za rukovatelja, opremljen učinkovitijim sustavom ventilacije, za koji su korišteni najbolji materijali i tehnologije.