Prijevoz putnika zrakom ima dugopostao je poznati fenomen. Danas je teško zamisliti svakodnevni život bez zračnih luka i zrakoplova. A kada je najavljeno široj javnosti da je novi Airbus A380 bio na redu, ova vijest bila je ispunjena interesom. Nije tajna da postoji teška konkurencija među vodećim proizvođačima zrakoplova. A svakoj osobi koja je nekako uključena u civilno zrakoplovstvo, bilo je zanimljivo vidjeti i procijeniti novo zrakoplovstvo. Stručnjaci su procijenili tehničke karakteristike i putnike - kvalitetu usluge i udobnost leta.
Od tada više od osam godina prošlo je, a linerA380, čija je fotografija bljesnula na stranicama svih sjajnih časopisa, počela je obavljati redovne letove na rute na velikoj udaljenosti. Maksimalna udaljenost leta je više od petnaest tisuća kilometara. Budući da je u terminologiji koja je usvojena, zrakoplovi se opisuju kao plovila, važno je istaknuti da je Airbus A380 prvi zrakoplov na svijetu. On je u stanju uzeti više od osam stotina putnika. Ovo je kad je kabina opremljena za ekonomsku klasu. Međutim, najčešće su putnička sjedala podijeljena u tri kategorije, ovisno o udobnosti i razini usluge. Ovom konfiguracijom putuje 526 putnika.
Izgled kabine prilagođen je potrebamasuvremenih putnika. Ako ga usporedite s rješenjima koja se primjenjuju na drugim brodovima, treba napomenuti da putnici Airbus A380 imaju više prostora za smještaj prtljage i osobnih stvari. Prolazi i stubišta su prostraniji, a fotelje su široke i udobne. Klima u kabini osigurava njegovo ažuriranje svake tri minute. Važno je napomenuti da je razina buke pedeset posto manja od analoga. Svi ovi parametri jasno pokazuju želju programera da osiguraju korisnicima povoljne uvjete za let.
U procesu stvaranja aviona za programerenužno je riješiti čitav niz pitanja vezanih uz infrastrukturu koja pruža uvjete za transport. Čak i najveće zračne luke dizajnirane su i osmišljene da služe određenoj klasi zrakoplova. Jedna je stvar - kada se morate prijaviti i pratiti za slijetanje dvjesto ljudi. Potrebno je napraviti posve drugačiju količinu posla ako putnici imaju više od pet stotina. Kao što je već spomenuto, Airbus A380 može preuzeti više od osam stotina ljudi. Za sve one koji žele letjeti, potrebno je osigurati mjesta u čekaonici i dostaviti ih na rampu aviona.
Prirodno je pretpostaviti da s takvimtehničke karakteristike Airbus A380 dolaze pod vidokrugima agencija koje bilježe različite vrste zapisa. Na temelju rezultata brojnih testova, mjerenja i testova, zrakoplov je prepoznat kao najisplativiji na svijetu. Za prijevoz jednog putnika udaljenom od stotinu kilometara, linijski brod zahtijeva tri litre zrakoplovnog goriva. To je oko dvadeset posto niže od onih najbližih konkurenata. Od prvog indikatora slijedi drugi - zrakoplov je prepoznat kao zrakoplov koji najviše štiti okoliš u svojoj klasi.
</ p>
