Spojni spoj je ženska vezai muška površina (osovina otvora). Koriste se utori i utori, koji se, u pravilu, nalaze radijalno na mjestu angažmana. Ovaj spoj ima dovoljnu čvrstoću i osigurava poravnanje osovine i rupice. Glavna prednost je što se dio može pomicati u aksijalnom smjeru.
Kao što razumijete, postoji nekoliko načinapričvrstite dva dijela splineom. U različitim uvjetima koriste se različite metode. Postoje zamagljive vrpce. Pryamobochnyh se razlikuju od oblika zuba (bočna strana) i korita. Postoji nekoliko neporecivih prednosti, kao što je prijenos velikog zakretnog momenta (Nm) i visoka preciznost centriranja pod značajnim opterećenjem. Ako govorimo o pryamobochnyh vezama, glavne prednosti je jednostavnost proizvodnje i niske cijene. Također postoje trokutasti utori, ali se rjeđe koriste. Najčešće u spoju fiksnih dijelova s malim okretnim momentom. Vrlo često se nalaze u rukama s tankim zidovima. Oni koriste druge vrste veza se ne smatraju prihvatljivim za nekoliko tehničkih razloga.
U nekim slučajevima potrebno je pričvrstiti osovineremen ili zupčanik. Ako je također potreban prijenos velikog zakretnog momenta, zatim ključan, kao i zupčasti spojevi. Što se tiče ključeva, to je naširoko koristi prismatic, što je zbog lakoće instalacije. Glavno pitanje je da ponekad je potrebno omogućiti kretanje dijela u aksijalnom smjeru. U tom slučaju upotrijebite slijetanje s razmakom i ključ je pričvršćen na vratilo vijcima. Ako je potrebno stvoriti pouzdanu vezu na niskom opterećenju, ključ segmenta, koji ima kratku duljinu, dobro je prilagođen. Glavna razlika između krilaca je što se koristi veći broj zuba i manjih izbočina. Priključci su od 3 vrste: lako se odvojivi, odvojivi i fiksni. Svake godine metode obrade dijelova omogućuju postizanje najboljih rezultata s tehnološkog stajališta. Ova visoka točnost centriranja, zamjenjivost izvanstranjivih dijelova i još mnogo toga.
Sada razmotrimo učinkovitost udubljenjaspojeva. U tom slučaju utor služi za promjenu dužine osovine, što je potrebno za osiguranje poravnanja jedinica čija je ugradnja netočna. U nosivom ležaju i stvarnom prorezu mazivo dobiva mazivo. Najčešće se koristi solidol. Budući da je duljina zglobnog vratila takva da u mnogim slučajevima mazivo ne doseže sve radne trenje, preporučljivo je smanjiti kanale kroz koje ulje ili druga tekućina ulazi. Možete koristiti transparentne umetke. Oni će omogućiti vizualno upravljanje i pravodobno opskrbu maziva na trenju. Za upotrebu klizne vilice što je duže moguće, upotrijebite mjedeni umetak koji je navijen u naborani zglob. Naravno, to vam omogućuje značajno smanjenje trošenja dijela. U principu, zupčani spoj zglobnog vratila je pouzdan i jednostavan za održavanje, ali nije bez nedostataka.
Postoji nekoliko načina usklađivanja s centromizravno udubljenje. Jedan od njih je na vanjskom promjeru. Da biste to učinili, osovina se melje, a zatim polirana vanjskim promjerom. Usput, ovo je najjeftiniji i najučinkovitiji način centriranja. Čahura se proteže mehanički. Ova se metoda koristi kada površina rupice za čahuru nije prošla toplinsku obradu ili toplinsko poboljšanje. Ako govorimo o skupim metodama, onda se to usredotočuje na unutarnji promjer. Činjenica da se vratilo melje, a zatim polirane na bočnim površinama. Metoda se koristi samo za prethodnu toplinsku obradu osovine i čahure. Kako bi se postigao ravnomjerno raspoređeno opterećenje na svakom utoru, središte se koristi uz strane. Rupa i osovina poboljšavaju se termički. Najčešće se ovo sredstvo koristi za veze s visokim zakretnim momentom i znatnim opterećenjem.
Kao što je gore već spomenuto, ključ i prorezZglobovi se koriste za isključivanje rotacije dvaju dijelova u odnosu na svaki drugi. Prije ugradnje dijela na osovinu, provjerava se snaga koja vam omogućuje da odaberete optimalne tehničke karakteristike, kao što su materijal, dimenzije i težina. Ako govorimo o postotku učestalosti šiljaka, desne strane okupiraju oko 80%, dok evolventni i trokutasti samo 10%. Ovisno o zagušenju veze, odabire se niz proizvoda koji mogu biti lagani, srednji ili teški. Važno je obratiti pažnju na prisutnost maziva u zglobovima, osobito ako je mobilni. Odsutnost mineralnog ulja ili krutog materijala rezultirat će višestrukim povećanjem koeficijenta trenja. I to - povećano trošenje veze i smanjenje učinkovitosti cijelog čvora. Opskrba uljem ili solidolom provodi centralizirana automatska postaja (ako je broj čvorova veći od 50 komada) ili mehanički.
Važna je točka obnove ključnih puteva izglobnih spojeva. Naravno, ponekad je lakše izvršiti zamjenu, ali kada to nije moguće, upotrijebite nakupljanje. Jednostavnim riječima, zavarivanjem se vraća izvorno stanje proizvoda. Najčešće korištene površine lukova s naknadnim brušenjem (s visokim trošenjem). Ponekad se dogodi da oznaka zglobnih spojeva ne dopušta popravke. To se događa kada su lako odvojivi i nisu namijenjeni za ponovno oštrenje. Da ne bi došlo do neuspjeha čvora, potrebno je isključiti bilo kakvo premlaćivanje veze. To možete učiniti na nekoliko načina, na primjer, postavljanjem posebnih brtvila. Ovdje, u načelu, i sve što se može reći o tome što je povezana veza i za ono što je potrebno.
</ p>