Boja za označavanje ceste: GOST, tehničke karakteristike, potrošnja

Za sigurnost i širenjepropusnost cesta na njima, primjenjuje se određena oznaka. Da bi se zadržao u svim klimatskim uvjetima, za označavanje ceste koristi se posebna boja koja je odabrana za specifične klimatske i cestovne uvjete određene regije.

Ono što se koristi za označavanje

Moderna cestovna oznaka se primjenjuje ss posebnim otpornim bojama, termoplastima, plastičnim mlazom, termoplastičnim trakama i hladnom plastikom. Sve to zadovoljava zahtjeve GOST-a, ali u većini slučajeva koriste se posebne emajla, koje se razlikuju po kemijskom sastavu i tehnologiji primjene, kao i duljinu njihovog vijeka trajanja.

Boja za označavanje ceste je složenmaterijal koji sadrži mnoge komponente u obliku pigmenata, punila, polimera, plastifikatora, posebnih aditiva i otapala. Svaki od tih aditiva ima svoje značenje, ali općenito, njihova je zadaća osigurati čvrstoću i pouzdanost premaza. Pored toga, sastav mora biti u skladu s propisima o zaštiti okoliša.

Značajke primjene

Ovisno o tehnologiji primjene, svi materijali za označavanje podijeljeni su u dvije klase - primjenjuju se u hladnom ili toplom stanju.

Prva su boje i emajli, osnovasu organska otapala, plastika i hladne vode disperzivnih boja. Postupak vruće striping uključuje korištenje termoplasta i termoplastičnih vrpce žute boje, koje se lijepe s plinskim plamenikom asfalta na temperaturi od 5 do 35 stupnjeva.

Preporuča se hladno oblikovanje uobilježavanje područja velikih habanja, na primjer, na pješačkim prijelazima. Takva plastika će trajati oko dvije godine. A ako je pokret intenzivniji, potrebno je koristiti one materijale koji se primjenjuju vrućim postupkom.

Akrilni cestovni akril AK-511

Ovo je jedna od najpopularnijih boja zaoznačavajući kolnik i ulice. Premaz se može raditi u umjerenoj kontinentalnoj klimi. Sama boja se sastoji od pigmenata i punila u kombinaciji s različitim aditivima za modifikaciju. Ovaj sastav je u potpunosti usklađen s GOST R 52575-2006, koji regulira korištenje boja za liječenje javnih cesta.

Boja ceste brzo se suši, razlikuje sevisoku razinu svjetlosne čvrstoće i koeficijent svjetline koji služi kao garancija vidljivosti obilježavanja u bilo koje doba dana. Osim toga, ima izvrsnu adheziju, otpornost na habanje, otpornost na vlagu i razne kemijske spojeve.

Emajl se može koristiti s retroreflektivnimstaklenih zrnaca, što povećava reflektirajuća svojstva prevlake. Boja ceste nanosi se na suhu i čistu površinu, ako je potrebno, može se razrijediti otapalom.

Najveći učinak refleksije svjetlosti postiže sekoristeći u kombinaciji s caklinim retroreflektirajućim elementima, koji se primjenjuju već na vrhu boja. Prednosti korištenja ove kompozicije uključuju:

• sukladnost pokrivenosti zahtjevima GOST R 52575-2006;
• otpornost na vanjske čimbenike;
• brza primjena;
• poboljšanje funkcionalnih svojstava označavanja ceste.

Prosječna potrošnja materijala iznosi 3,5-4 kg / m² pod uvjetom da debljina sloja nije veća od 2,5 mm.

"Technonikol AK" (emajl)

Ova boja za obilježavanje ceste je jednokomponentna boja koja se nanosi na hladan način. U svom sastavu - visoko raspršuju pigmente i punila.

"Technikol" ne treba uzgajati, pa jepotpuno spremno za uporabu. Sa svojom pomoći, moguće je primijeniti horizontalne oznake na kolniku, asfaltnom betonu i betonskim oblogama. Boja se isporučuje u nekoliko modifikacija, posebno dizajniranih za područje primjene - to mogu biti federalne, regionalne ili međufelinske ceste, kao i druge ceste i pločnici.

Preporuĉeni protok ove boje iznosi od 400 g / m² do 700 g / m², ovisno o vrsti podloge.

Enamel AC-5307 "Line"

Ova boja za obilježavanje ceste je bijela. Koristi se prilikom primjene sigurnosnih linija na asfaltu i betonskom poklopcu. Komplet sastava uključuje retroreflektivne kuglice koje daju svjetlost obilježavanja - koeficijent svjetlosti je 80%. Osim bijele boje, caklina može biti isporučena žuto, crveno ili crno. Ova boja ima sljedeće značajke:

• Možete primijeniti oznaku na bilo koje odredište;
• zbog visoke svjetline, oznake su vidljive čak iu mraku;
• Upotrijebite caklinu na bilo kojem stroju za označavanje;
• visoka adhezija;
• brzo sušenje.

Indecoat-511

Naširoko koristi i boje za obilježavanje ceste - Indecoat-511. Sastav ovog premaza je kombinacija pigmenata, punila i ciljnih aditiva.

Rad primijenjenog označavanja moguće je uširok temperaturni raspon - od -40 ° do +60 °. Proizvodnja ove boje vrši se pomoću naprednih tehnologija temeljenih na uvoznim sirovinama, čime se jamči povećana otpornost na trošenje i bjelina. Koristiti Indecoat-511 može se koristiti za označavanje betona i cementnih premaza.

U osnovnoj inačici boja je dostupna u bijeloj boji, ali je moguće izvesti u žutim, narančastim, crvenim i crnim bojama. Jednoslojni sloj ima oko 300-400 g / m².

Reflektirajući materijali

Da je boja žute boje dobro vidljiva iu jakoj sunčevoj svjetlosti, au mračnoj noći, u bilo kojem vremenu, dodaju se posebni reflektirajući stakleni mikrobalani. Nanose se na boju i odbijaju svjetlost koja dolazi iz prednjih svjetala, reflektirajući ga iz drugačijeg kuta, tako da ne ulazi u oči vozača. Takve mikrosfere primjenjuju se na nekoliko načina:

• uvede se unutar materijala za obilježavanje u volumenu do 20%;
• posipati primijenjenu oznaku u volumenu od 200-300 g / m²;
• primjenjuju se kombinacijom obje metode.

Osušeni sloj boje u označavanju je približno 150-300 mikrona, tako da veličina kuglica treba odgovarati ovoj vrijednosti.

Hladno plastično

Uvođenje inovativnih cestovnih tehnologijačinjenica da se za označavanje koristi boju za asfalt, ali hladnu plastiku. Upotreba takvog sastava racionalna je zbog velike otpornosti na habanje i sposobnosti kontinuiranog rada u svim klimatskim uvjetima. Oznaka koja se nanosi bojama trajat će najviše 2 godine, a vijek trajanja hladnog plastičnog materijala mnogo je veći.

Ne tako davno u našoj zemlji nije proizvodiosličnih materijala, a danas se mogu naći kompozicije domaće proizvodnje, ali uz upotrebu uvezenih sirovina. Nudimo pregled današnje najpopularnije hladne plastike:

1. "Maksidur". To je bijela boja koja se utire na površini u samo 30 minuta. Kako bi se povećala vidljivost obilježavanja u mračnom i oblačnom vremenu, premaz se nadopunjuje staklenim mikrobalama.
2. "Technoplast". Ovaj materijal omogućuje primjenu debelih slojeva - zaustavne linije, linije buke, pješačke prijelaze, strelice za smjer i još mnogo toga. Obilježja ove plastike uključuju visoku otpornost na habanje, razne otopine boje, mogućnost dodavanja staklenih zrnaca.

S debljinom prevlake od 2 mm, koristi se u prosjeku 3,5-4,0 kg / m² materijala.

Vruća metoda obilježavanja

Označavanje je proces koji zahtijevapažljiv pristup i materijalima i tehnologijama. Uz boje i hladnu plastiku, za tu svrhu mogu se koristiti termoplastične boje. Oni su atraktivni zbog povećanja debljine nanesenog sloja i time i višeg vijeka trajanja. S druge strane, termoplastici su skuplji, pa se uglavnom koriste u područjima gdje je stopa habanja vrlo visoka. Takva oznaka je isključivo mehanizirana. Među popularnim termoplastima možemo spomenuti:

1. "Marker" je ova termoplastična žuta bojaboja, koja je labav mješavina bijele boje na bazi naftnih polimernih smola, plasticizatora, sintetičkih guma i mineralnih punila. Pomoću ove kompozicije moguće je primijeniti horizontalne cestovne oznake na autocestama s intenzitetom prometa i velikim opterećenjem.
2. "Megoplast-Premium". Ovaj termoplast se koristi pri primjeni aksijalnih linija za označavanje, zaustavnih linija i strelica na površini ceste. Ima visoku otpornost na promjene temperature i habanje. Za primjenu materijala strojevi za označavanje koriste se na suhoj površini.

Potrošnja termoplasta za debljinu premaza od 3-5 mm - 8-10 kg / m².