Najbrži zrakoplov u povijesti

Najbrži zrakoplov za vojnu i civilnuzrakoplovstvo mogu graditi samo američki stručnjaci. Uostalom, pokazali su se kao vodeći u proizvodnji strojeva velike brzine. Oni su dizajnirali putnički zrakoplov G650. Ovo je najbrži putnički avion, koji je dizajniran za dvanaest mjesta. On je stvorio napredne dizajnere tvrtke Gulfstream.

Maksimalna brzina G650 je 0,925 M, što odgovara približno 990 kilometara na sat. Do tada, nijedna putnička aviona nije ikad sanjala takvu brzinu.

Ovo nije samo najbrži zrakoplov, ali takođerUgodna posuda s ogromnim otvorima i nevjerojatnim rasponom letova. Radna visina, koju liner leti, je oko petnaest kilometara. To mu omogućuje da se presele na veće rute od konvencionalnih zrakoplova, čiji je promet vrlo zagušen.

Impresionira najbrži zrakoplov na svijetu iraspon leta. Na primjer, kada je brzina ne više od 904 kilometara na sat, a na njemu putuju osam putnika i četiri člana posade, tada se na jednom spremniku može prevladati 13 tisuća kilometara. Ali ako se brzina poveća na 956 kilometara na sat, tada će ta brojka pasti na 9.000 kilometara.

Po prvi put, najbrži zrakoplov za prijevoz putnika G560 napravio je let u 2009. godini. I samo u 2011. godini bio je predodređen da prođe certifikaciju. I 2012. godine počeo je prodavati.

Do sada je G560 najbrži zrakoplov na svijetuprijevoz putnika među certificiranim modelima. Može se natjecati samo s Aerion SBJ, koji je supersonski mlazni mlazni mlaz. Privlači pažnju drugih osoba svojim dijamantnim oblikom krila.

Takva vanjska struktura sliči poznatimborac F-104, koji zbog brojnih smrti pilota još uvijek naziva "letenje lijesa". Naravno, Aerion nema nikakve veze s ovim zrakoplovom, a napravljen je uz pomoć suvremenih tehnoloških rješenja i inovacija.

Ako vjerujete riječi programera, glavniprednost Aerion SBJ je da će to biti najtiši zrakoplov u svojoj klasi. Stoga, zbog letova takvog zrakoplova, ne bi trebalo biti sukoba zbog buke s vlastima različitih zemalja.

Planira se da će Aerion imati brzinunaselja u rasponu od 0,99-1,1 M. Ova vrijednost premašuje sve dostupne brzine za postojeće modele zrakoplova poslovne klase. Preko oceana njegova brzina će se povećati na vrijednost od 1,6 M. Zanimljivo je, čak i kod ove brzine, zvučni utjecaj biti manje opipljiv u usporedbi sa supersoničkim boracom manje veličine.

Stoga možemo zaključiti sljedeće: suvremene tehnologije će se stalno poboljšavati i poboljšati. Čak je i moguće da će u skoroj budućnosti takvi zrakoplovi formirati flote tvrtki koje se bave prijevozom putnika. I mi s tobom možemo doći do drugog kontinenta u samo 1-2 sata, što, naravno, zadovoljava sve ljubitelje ove vrste prijevoza.

</ p>