U bilo kojem motoru automobila je osiguransustav hlađenja. Uklanja višak topline i održava optimalni način rada motora motora. Antifriz ili antifriz se koriste kao radna tekućina u SOD-u. No, na policama trgovinama također prodao koncentrirani antifriz, koji često odabiru vozači. Kako je poseban i kako razrijediti koncentrat antifriza? O tome ćemo razgovarati u našem današnjem članku.
Za razliku od domaćih proizvođača koji opskrbljuju gotove, razrijeđene proizvode na tržištu, uvozne tvrtke proizvode koncentrat. Mnogo je jeftinije transportirati. I osim toga koncentrirani antifriz (cijena je oko 1,5-2 tisuća rubalja za 5 litara) traje manje prostora u skladištu.
Zašto moramo razrijediti ovaj "poluproizvod"? U svom sastavu, ovaj proizvod je 95% etilen glikola. To je higroskopno i ima slatki miris. Dodatno, pripravak sadrži antipjenu i druge dodatke. Tosol i antifriz također se sastoje od etilen glikola i aditiva. Ali zašto se koncentrat ne može odmah koristiti u automobilu? Sve zato što se zamrzava na vrlo visokim temperaturama - oko -10 do 15 stupnjeva. No, ona se kuha na + 200. Naš zadatak je uravnotežiti ove karakteristike tako da tekućina kuhanja na +110 i smrzne barem na -30 stupnjeva.
Dakle, imamo novi koncentrat. Ali ne možete ga odmah uliti u auto. Kako biti i sa što je zbunjeno? Proizvođač preporučuje da se smjesa razrijedi vodom. Ali uobičajeno nam ne odgovara.
Kakvu vodu treba razrijediti koncentratom protiv smrzavanja? U tu svrhu trebamo samo destiliranu tekućinu. O njemu ćemo dalje razgovarati.
Opasnost od toga je da mješavina možeda nastane talog. Za razliku od destilirane vode, obična voda iz slavine sadrži niz nečistoća. To je magnezij, kalcij i drugi kemijski elementi. Kada postignu visoke temperature, počinju ostavljati naslage i razmjere. Kao rezultat toga, hladnjak je znatno degradiran. Postoji opasnost od pregrijavanja motora.
U destiliranoj vodi, svi ti minerali su kuhani. Kao rezultat, tekućina postaje pogodna za miješanje s antifrizom i njegovim koncentratom. Usput, ova voda ima malo nižu točku smrzavanja (minus 10 stupnjeva Celzija).
Također, destilirana voda je apsolutno pogodna za miješanje s ruskim antifrizom (u slučaju neovlaštenog propuštanja i obnavljanje volumena rashladnog sredstva).
Razmotrimo u kojoj mjeri razrjeđujemo tekućinu. Prvo primamo na umu da ovdje nema posebnog parametra. Sve ovisi o klimatskim uvjetima automobila.
Dakle, pri mješanju vode s antifrizom u omjeru75/25%, prag za zamrzavanje se povećava na -20 stupnjeva Celzijusa. Prag kuhanja je smanjen na +100 stupnjeva. Ali ako razrijedite tekućinu u omjeru od 40/60%, antifriz će se zamrznuti na -50 i kuhati na +150.
Kao što vidite, puno vode nije uvijek dobro. Stoga, trebate razrijediti umjereno. Kako razrijediti koncentrat antifriza? Optimalna opcija je 50 do 50. U tom slučaju tekućina će se zamrznuti na -40 ° C i kuhati na +130.
Ako automobil radi pod ekstremnim uvjetima, može se dodati samo četvrtina (25 posto) vode. U tom slučaju, rashladno sredstvo će se zamrznuti na -60 stupnjeva.
Svaki antifriz kada se pomiješa s destiliranom vodomvoda će biti učinkovitija davati toplinu bez obzira na vrstu i boju. Prije razrjeđivanja koncentrata antifriza morate pripremiti poseban spremnik. Ne preporuča se miješanje proizvoda u samom motoru. Dio vode može ostati na vrhu, u ekspanzijskom spremniku.
Prilikom zamjene rashladnog sredstva, stručnjacipreporučujemo ispiranje sustava skale i sedimenata. To se također provodi destiliranom vodom. Ali ne morate ga miješati s antifrizom. Dakle, ulijemo vodu u motor i vozimo se oko tjedan dana. Kada ispustite tekućinu, vidjet ćete tamnu (i moguće smeđu) sjenu.
To znači da je sustav biokorozijski procesi. Također, provjerite stanje gumenih bradavica. Ako su čvrsto na dodir, trebaju ih zamijeniti. Rad se obavlja na potpuno ispražnjenoj rashladnoj tekućini.
Sve se operacije održavanja ovog sustava (uključujući pranje) preporučuju u toploj sezoni.
Što se tiče volumena tekućine koju treba napuniti, to jesvi automobili su različiti. Na primjer, uzmite VAZ-2110. Koristi oko 7-8 litara. No ispunite ovaj volumen u potpunosti ne radi. Po prvi put neće biti više od 5. Zatim morate pokrenuti motor i pričekati da se zagrije.
Primijetit ćete da je razina rashladnog sredstva u ekspanzijispremnik će pasti na minimum. Nakon toga možete sigurno ispuniti ostatak. Na automobilima GAZelle i Volga volumen sustava hlađenja iznosi 10 litara. Ali također je potrebno uzeti u obzir prisustvo dodatnog grijača, koji se vozači ugrade neuobičajeno. Dakle, ukupni volumen može se povećati za jednu i pol litara.
Prosječni trošak ove tekućine je 500rubalja po litri. Obično se kupuje jedan spremnik od pet litara (to je jeftinije). Što se tiče proizvođača koji proizvode antifriz koncentrat, recenzije su označene s "Mobile" i "Liquid Moli". Trošak proizvoda je od 1.700 do 2.500 rubalja za pet litarskog patlidžana.
Dakle, saznali smo kako razrijeditikoncentrat antifriza. Prilikom rada, imajte na umu da je više vode, manje temperature zamrzavanja. Ako se ne sjećate koliko je prije izlio, preporuča se potpuno zamijeniti tekućinu uoči zimske sezone.
</ p>