Motocikl s povratnim informacijama i autorunom

Motocikl nije samo vozilo, alinajvjerniji i neophodni "željezni" prijatelj. Gubitak metalnog konja nije najugodnija stvar koja se može dogoditi u životu osobe, stoga je, kako bi se izbjegla krađa, poželjno koristiti različite metode zaštite.

Optimalna i najpopularnija opcija je motorizirana signalizacija s povratnim informacijama koja štiti vozilo od krađe.

Signalizacija za motocikl s povratnim informacijama

Glavna razlika između automobilskih sustavai sustavi instalirani na vozilima s dva kotača, je kompaktnost i male veličine druge. To je posve opravdano, jer motocikl ima vrlo malo prostora za postavljanje alarma.

Sljedeća razlika je mogućnost prilagodbe ugrađenog senzora nagiba s posebnom kontrolnom pločom.

Osim toga, zaštita bicikla u usporedbi sauto je mnogo složeniji i zahtijeva korištenje kombinacije više sredstava - na primjer, elektroničkih sustava i mehaničkih bravica. Zapravo, samo alarmni sustav ne daje 100% jamstvo sigurnosti vozila.

Optimalna opcija za dodavanje takvom sustavu je poseban kabel koji blokira kretanje stražnjeg kotača, što čini otimanje nemogućim.

Nadalje, poželjno je kupiti poseban pager koji će obavijestiti vlasnika o pokušaju ukrasti željezni konj.

Motorni alarm s povratnim informacijama: oprema

Takvi protuprovalni sustavi predstavljajublok sa zvučnikom, od čega četiri žice idu. Jedna od žica ide na gumb za pokretanje / zaustavljanje uređaja, drugi na antenu, a preostala dva su povezana, odnosno, na "plus" i "minus". U kompletnom kompletu sa alarmnim sustavom, u pravilu se dobiva ključni ključ daljinskog upravljača. Za napajanje cijelog sustava, dovoljno je 12 V baterija.

Kvalitetan i pouzdan sigurnosni sustav sastoji se odod nekoliko elemenata. To uključuje, osim elektronske, mehaničke zaštite dostavljene u obliku lokota masivni lanac na prednjem kočnice. Savršeno alarm treba imati udarni senzori, gibanje i nagiba, pager za slanje informacije sirenu vlasnika motocikla i ako je potrebno blok motora.

Ne manje važno su senzori za kontakt,postavljen na kutije za sjedenje i rukavice. Kao alternativa, možete koristiti reed prekidače dizajnirane za signalizaciju zaštite stanova.

Budući da zahtijevaju klasične krajnje sklopkepričvršćivanje metalnim nosačima, nemoguće ih je postaviti u motocikl. Reed prekidači se kupuju uzimajući u obzir činjenicu da kada je senzor aktiviran, svi kontakti zatvaraju odjednom. Naravno, možete kupiti standardne modele, ali u ovom slučaju morate instalirati otpornik od 20 kΩ i nekoliko dioda za razdvajanje.

Načelo rada motornog signala

Kao što je gore spomenuto, standardni setsigurnosni sustav za bicikl uključuje samog uređaja, senzora koji su osjetljivi na kretanje, šok, tipke za odabir i nagiba, kao i daljinsko upravljanje FOB, koja prima obavijest.

Princip signala je vrlo jednostavan: ako se aktivira barem jedan senzor, cijeli krug je zatvoren, motor motora je blokiran i zvučno upozorenje šalje se konzoli vlasnika vozila.

Unatoč dovoljno visokoj učinkovitostisigurnosni sustavi, oni nisu uvijek u mogućnosti spriječiti otmicu. Kako bi sigurno spriječili krađu, najbolja će opcija biti alarm motocikla s povratnim informacijama.

Prednosti bilateralnih sigurnosnih sustava

Za razliku od modela signalizacije bez povratnih informacijati su uređaji učinkovitije i pouzdanije. Raspon njihovog utjecaja nešto je veći i reagira ne samo na mehaničke čimbenike utjecaja.

Jednostavno rečeno, ako pokušate ukrasti bicikl ili bi mu bilo kakve akcije, uključujući odašiljača i sustav šalje alarm na svoj privjesak, koji je vlasnik.

Među svim raznovrsnim sigurnosnim sustavima za„Iron konja” je najučinkovitiji i siguran to bicikl alarmi povratne informacije. Recenzije vlasnika motocikla koji koriste takve uređaje, govore sami za sebe: oni su vrlo povoljno, pogotovo ako se bicikl ne ostane u garaži iu dvorištu, na primjer, razlikuju se po niskoj cijeni - oko 2-5 tisuća rubalja - i jednostavan za instalaciju, jako oprezan o pokušajima krađe vozila i smanjenju rizika od krađe.

Vrste alarma za motocikle

Postoji nekoliko glavnih tipova sigurnosnih sustava dizajniranih za zaštitu bicikala od krađe:

• Motocikl s povratnim informacijama. Ima veliki radijus djelovanja. Komplet sadrži prijenosni ključ sa zaslonom, koji prikazuje informacije o promjenama u stanju motocikla.
• Motocikl s povratnim informacijama i autorunomKawasaki X-Men. Prikladan i pouzdan sustav koji vam omogućuje značajno smanjenje vremena zagrijavanja motora vozila, što je osobito važno u hladnoj sezoni.
• GSM-alarm signalizacije. Smatra se jednim od najmodernijih i učinkovitijih sredstava zaštite. Sve informacije o stanju motocikla prenose se na vlasnički mobitel. Ima široku funkcionalnost. Korištenje je vrlo jednostavno - napunite uređaj i stavite ga na motocikl, prethodno zapečati svjetionik.

Instalacija automatskog alarma

Prije instalacije sigurnosnog sustavaprovjerite razinu napunjenosti baterije i napon u električnoj mreži bicikla. Nakon kontinuiteta svih žica baterija je odspojen i središnja jedinica zapečaćena izolacijskom trakom.

Za postavljanje alarma potrebno jepostavite na osamljeno mjesto motocikla i spojite žice na "plus" i "minus". Preporučljivo je smjestiti jedinicu uređaja na takav način da ga ne može doći bez podizanja sjedala ili otvaranja bočnih ploča. Nakon toga, sustav je ožičen iz ožičenja.

U teško dostupnim područjima, provode se brave. Može se staviti na bilo koji lanac - kako na benzinskoj crpki tako i na paljenju.

Sljedeći korak je instaliranje autonomne sirene. Cijeli sustav je povezan s signalima smjera, antena je postavljena, iza poklopca je pager skriven.

Spaja bateriju. Ako se bicikl ne koristi dulje vrijeme, baterija „minus” žica, poželjno je puta, kako bi se spriječilo pražnjenje.

Alarm motora s povratnim informacijama StarLine

Sigurnosni sustavi ove marke smatraju se jednim odnajpouzdaniji i učinkovitiji protuprovalni uređaji koji koriste interaktivni kod za zaštitu bicikala. Isključujući cijeli niz servisnih funkcija, alarm motora s povratnim informacijama StarLine V62 ima:

• Dozvolu za dijalog. Kako bi se zaštitili od hakiranja, koristi se inovativni i sofisticirani kod s 128-bitnim ključima za šifriranje i metodom skakanja frekvencija. Taj se sustav prvi put koristi i znatno komplicira proces hakiranja. Motocikl s povratnim informacijama i automatsko pokretanje koristi ovaj kôd u glavnom i sekundarnom tipkovnici.
• Način Megapolis. Povećava nekoliko puta raspon rada i sustava upozorenja. Osim toga, u ovom načinu rada, nema smetnji u radu radio.
• Standardni šokantni senzor. Motocikl s povratnim informacijama i automatsko pokretanje ima dvoosjetni senzor za šok, odmah fiksirajući vanjski utjecaj na bicikl i slanje informacija vlasniku.

Kompletan sa posebnim blokade Starline može stvoriti neprobojni i pouzdanu zaštitu od krađe motocikla sustava.