Audi R8 - njemački sportski savršenstvo

Prošlo je osam godina od njemačkogTvrtka Audi je najavio objavljivanje luksuzni sportski automobil Audi R8. Bilo je to 2005. godine, proizvođači najviše kvalitete europskih automobila upozoreni svijet o nastanku novog modela, od kojih je temelj za stvaranje konceptni automobil Le Mans Quattro. Ovaj sportski automobil uspješno je debitirao na 2003 Frankfurt Motor Show-u, predstavljajući svijetu snagu i ljepotu četiri kotača „zvijer”, kako ovog uspješnog nastupa na natjecanju „24 sata Le Mansa utrke.”

Audi Р8 je prikupio samo sebe ogromankarakteristike ove sportske jedinice, kombinirajući ih s 70-godišnjim iskustvom inženjera za stvaranje trkaćih vozila. Poznavanje sa snažnim sportskim automobilom započinje s krutim, ali apsolutno laganim aluminijskim tijelom, koji ima prostorni okvir. Zanimljiva značajka je gotovo identična svojstva tijela Audi P8 s tijelom Lamborghini Gallardo.

Novost njemačkih inženjera stigla je na postoljedvije varijante "srca". Prvi je motor V8 motor s izravnim sustavom ubrizgavanja, drugi je verzija V10, koju karakterizira suhi sustav podmazivanja kartera. Bilo koja od mogućnosti bila je opremljena s dva načina rada aktivnih amortizera. I, naravno, za radost obožavatelja pjesama i utrka, ovaj moćni karizmatični uređaj imao je punu snagu.

Visoka razina udobnosti, vrlo prostranainterijera, supermodernog dizajna - to su osobitosti Audi R8. Značajke ovog sportskog uređaja iznenađujuće su u skladu s sportskom snagom.

Sada ljubitelj lijepe i moćneČelična "zvijer" ima priliku kupiti ga u jednoj od dvije varijante tijela: coupe ili kabriolet. Istovremeno željezni "konj" opremljen je s jednim od dva motora za odabir. Dakle, postoji prilika da postane vlasnik automobila Audi R8 s "plamenom" volumenom V8 volumena od 4,2 litara, koji dolazi živ od snažne snage 430 konja. Maksimalni okretni moment koji ovaj motor ima je 317 Nm.

Druga "srca" opremljena je s deset bočnih cilindara od 5,2 litara, pogonjenom od 525 konjskih snaga i momentom od 391 Nm.

Snaga motora se prenosi cijelim sustavomvozite na sve kotače uređaja, uz malo veći naboj usredotočen na stražnji par. Motor jedinice skladno radi sa standardnim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili s njegovom izmjenom "R-Tronic".

Obožavatelj ovog nevjerojatnog aparatadati priliku za kupnju ekskluzivni verzija Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Međutim, to zahtijeva puno teško: osim toga, da je cijena vozila iznad standardne verzije P8 5,2 do 50.000 „zelenih”, tako i oslobađanje ovog uređaja je ograničen - samo 90 primjeraka, izdana posebno za američke prostranstva.

Za dodatnu naknadu, klijent prima višeLagana jedinica sa smanjenom zvučnom izolacijom i zategnutim ovjesom. Motor poboljšanog modela ostaje isti kao u prethodnoj verziji - volumen V10 od 5,2 litara. Međutim, snaga motora se povećava na 560 "konja". U tom slučaju klijentu je osigurana samo jedna verzija kontrolne točke - mehanička šestostrana kutija "R Tronic".

Ovaj grabežljivac ostavlja transportne trake njemačke brige već 6 godina. Istovremeno u 2013. godini, pokrenuta je nova generacija ovog modela - Audi P8 Spyder.