Kineski mopedi. Kompaktan i pouzdan transport

Ako slijedite situaciju na cestama,vjerojatno ste primijetili da su mopedi stekli posebnu popularnost. To se dogodilo iz više razloga - počevši od činjenice da su male veličine, ali s dovoljnom snagom, a završavaju s činjenicom da su oni najsigurniji od dva kotača vozila. No kineski mopedi također zaslužuju posebnu zahvalnost. Oni se malo razlikuju po svojstvima od europskih, američkih i drugih popularnih analoga, ali su istodobno i cijene za njih iznimno male. To je omogućilo popularizaciju ove vrste prijevoza jer sada gotovo svatko može priuštiti kupnju mopeda. Ali ako pogledate kineske modele, koji je najbolji? U ovom ćete članku upoznati s najpopularnijim kineskim mopedima, koje vam svibanj želite.

Moped Delta

Ako uzmemo u obzir kineske mopede, kojeosvojili cijeli svijet, prije svega treba obratiti pažnju na ovaj model, koji je jedan od onih koje većina vozača voli. Moped će vas koštati samo dvadeset i pet tisuća ruskih rubalja, ali njegove tehničke osobine jednostavno su nevjerojatne. U veličini je iznimno kompaktan i malen - duljina manja od dva metra, visina - točno jedan metar, a malo šire od sedamdeset centimetara. Teži 75 kilograma i može nositi dva puta više, tj. 150 kilograma. I dok je volumen benzinskog spremnika nešto manje od tri litre, a potrošnja - nešto manje od pola litara po sto kilometara. Što se tiče motora, to je jednosmjerno, četverotaktno, hlađeno zrakom. Njegov volumen čini 74 centimetara kubičnim, a kapacitet - 3,8 horsepower. Kao što možete vidjeti, kineske mopede nisu lažne, zapravo su izvrsna vozila koja se prodaju po iznimno niskoj cijeni.

Moped Alfa

Kineski mopedi ne mogu se zamislitisamo bez Delte, ali bez Alfa. Ovaj je model nešto drugačiji od prethodnog - i sada možete razumjeti što točno. Prvo, košta oko tisuću rubalja više, tako da vozač odmah želi znati što je prekomjerno plaćanje. Na prvi pogled, sve izgleda identično - dimenzije su jednake, masa nije drugačija, nosivost opterećenja je identična. Ali što je onda stvar? A stvar je da je ovaj model opremljen i elektroničkim paljenjem, što je dobar dodatak prilici za kick-start, koji je bio jedini dostupan u prethodnom modelu. U svakom slučaju, to je izvrsno vozilo s izvanrednim karakteristikama za takvu cijenu. I također je važno napomenuti da su rezervni dijelovi za kineske mopede ovih modela prilično jednostavni za dobivanje, budući da su svugdje uobičajeni.

Leike

Ako govorimo o rezervnim dijelovima za kineske mopede,onda za ovaj model ćete ih naći još teže, ali ako pokušate, možda možda? uspjet ćete. U svakom slučaju, trebali biste to pokušati, jer je trošak ovog mopeda čak niži od prethodnih - čak je niži od dvadeset tisuća rubalja. No, uz sve to, vozilo ne može samo razviti veliku brzinu - do 75 kilometara na sat, već također troši više goriva - oko dvije litre po sto kilometara. Govoreći posebno o motoru, to je još snažnije od prethodnih modela - ta se brojka nalazi na razini od 5,2 stupnjeva snage. Kao što se sjećate, kineski moped "Alpha" bio je manje snažan (gotovo dvaput), pa razmislite o kupnji ovog ne tako popularnog, ali vrlo impresivnog vozila.

Offroad

Ime ovog vozila možeda zavede - mnogi ljudi misle da je to planinski bicikl za putovanje izvan terena i grubo teren. Ali u stvari, sve nije tako, i to je samo veliko ime, iza kojega je prilično skroman automobil. Naravno, njegova snaga nije manja koliko se čini, i iznosi 4,6 litara. s., ali sam moped može samo ubrzati do 45 kilometara na sat. Ali ima povećanu nosivost jer može zadržati ne samo vozača nego i putnika. Možete se prisjetiti, primjerice, kineskog mopeda "Delta" - dizajniran je isključivo za jednu osobu.

Orion

Još jedan umjetnički umjetnikKineski mopedi - ovaj model vas može iznenaditi, pogotovo ako usporedite njegove karakteristike i cijenu. To je nešto više od dvadeset tisuća, ali motor ovog mopeda ima snagu od 5,7 stupnjeva snage. To može ubrzati do 75 kilometara na sat. Značajno je napomenuti i povećani volumen spremnika za gorivo - to je 5,5 litara, tako da ćete morati gorivo puno rjeđe. Drugi problem je popravak kineskih mopeda. Neki od modela već su vrlo popularni, ali drugi mogu imati problema, na primjer, u potrazi za dijelovima ili servisnim stanicama, gdje bi majstori popravili nepoznati automobil.

Favorit

Zasebno je potrebno reći o ovom mopedu,što je eksterijalno podsjećanje na bicikl, koji umjesto pedala ima motor. No, iza ove maske leži prilično moćna jedinica snage za 18 KS. Ali čak i s takvom snagom moped ne može ubrzati brzinu iznad 45 kilometara na sat, što, u načelu, vlasnici uvijek imaju. Vrijedno je obratiti pažnju na ekonomičnu potrošnju goriva - samo jedna litra ide u prevladavanju stotine kilometara - i to unatoč činjenici da je spremnik goriva ima obujam od dvije i pol litre. Teži automobilu nešto više od četrdeset kilograma pa nemojte misliti da ga možete voziti sami ili s puno prtljage. Jednostavno rečeno, ovo je vrlo zanimljiva i ugodna vožnja za moped, koji ima neobičan stil, moćan motor i optimiziranu potrošnju goriva. Ali je izuzetno malen i namijenjen je isključivo jednoj osobi, budući da njezina nosivost ne prelazi stotine kilograma. Ali cijena je prilično prihvatljiva - samo dvadeset i tri tisuće rubalja.