"Subaru Tribeca": specifikacije, recenzije, cijene i fotografije

Veliki crossover "Subaru Tribeca B9" postao je prvimodel ove klase, potječe od transportera tog japanskog proizvođača. Službeni debi automobila na javnosti održan je 2005. tijekom izložbe u gradu Detroitu. Dvije godine nakon toga, stroj je moderniziran. U ažuriranom je obliku pojavio se na domaćem tržištu u 2008. godini. Njegove glavne prednosti su visoka kvaliteta montaže, pouzdanost, udobna unutrašnjost i dobra dinamička svojstva. Što se tiče imena automobila, pokriva ime jedne od najprestižnijih četvrti u New Yorku - trokut ispod kanala, gdje se koncentriraju veliki broj butika, restorana i objekata kulturnog života grada.

Tehničke specifikacije

Ispod napa Subaru Tribeca automobila,isporučuje se na domaće tržište, ugrađuje se benzinski motor s volumenom od 3,6 litara, koji se sastoji od šest cilindara. Moć ove elektrane je 258 konjskih snaga. Stroj je opremljen stalnim pogonom na sve kotače koji osigurava izvrsnu upravljivost i stabilnost vozila. Na to utječe i težina modela, koja je gotovo dva tona. Zanimljivo je da se raspodjela zakretnog momenta javlja u korist stražnje osovine iu normalnim radnim uvjetima 45:55. Što se tiče prijenosa, ruski automobilisti također nemaju izbora. Model može biti opremljen samo "automatskim" pet stupnjeva, opremljen funkcijom koja vam omogućuje ručno mijenjanje brzina.

Opcije paketa

Za domaće potrošače, triosnovnu razinu opreme "Subaru Tribeca". Recenzije korisnika automobila u isto vrijeme pokazuju da je čak iu osnovnoj verziji opremljenost prilično čvrsta. Konkretno, to uključuje 18-inčni aluminijski naplatci, ksenonska glava i svjetla za maglu, sustave podrške za kočenje u hitnim slučajevima i dinamičku stabilizaciju, grijana prednja sjedala, zavjese i zračne jastuke, stakleni krovni prozor i još mnogo toga. U kabini se treba zabilježiti i tempomat (dual zone), kamera s retrovizorom, kao i višenamjenski multimedijski sustav. U sljedećim razinama povećava se broj dodatnih opcija i sustava. Ovisno o konfiguraciji, vrijednost Subaru Tribeca 2014. iznosi između 2.087 i 2.265 milijuna rubalja.

eksterijer

Gledajući izgled automobila, odmah postajejasno je da je automobil orijentiran, prije svega, u regiju Sjeverne Amerike. Zahvaljujući "lažnoj" rešetki hladnjaka s tri ventilacijska otvora, kao i klasičnim odbojnicima i opremom za glavu, automobil izgleda vrlo prijateljski. Preveliki nagovještaj na znatne dimenzije postao je proporcije modela. Vrlo izražajni elementi na vanjskoj strani Subaru Tribeca su prilično visoka linija napa, pada krovna linija i vrsta horizontalnog rebra koja počinje na prednjim vratima i završava kraj stražnjih svjetala. Što se tiče stražnjih svjetala, oni su u mnogočemu slični modelima drugih poznatih tvrtki.

Dizajn interijera

Općenito, dizajn interijera modela jeprilično originalan i istodobno karakterističan za ovog japanskog proizvođača. Već kao standard, unutarnja presvlake izrađuju se pomoću visokokvalitetne kože. Vrlo važna karakteristika za mnoge vozače je značajka "Subaru Tribeca" - opremanje upravljačem mehanizmom za podešavanje nagiba. Odvojene riječi zaslužuju prednju ploču na dvije razine, kao i način i oblik postavljanja uređaja na njemu. Vrlo originalan dizajn informacijskog monitora. Naročito, njegov postolje nije samo na površini konzole, nego također teče oko dijeljenih zakrivljenih linija. Crtež na "torpedo" jednostavno se ne zaustavlja - nastavlja se na vratima.

prepoznavanje

Automobil je dobio veliko priznanje međustručnjaka i ima visoku razinu sigurnosti. To potvrđuju istraživanja koja su u 2006. godini provela Američka automobilska udruga. Prema njihovim rezultatima, automobil je dobio najvišu ocjenu. Osim toga, prema istoj organizaciji, kao i autoritativnom časopisu "Parents Magazine", model je bio uključen u popis najboljih obiteljskih automobila.

sigurnosni

Jedna od ključnih karakteristika za bilo kojuAutomobil je osigurati sigurnost vozača i njegovih putnika. Model "Subaru Tribeca", koji ima sustave aktivne i pasivne zaštite, nije bio izuzetak. Prvi je odličan pregled i učinkovit sustav kočenja koji glatko funkcionira čak i kada je automobil zauzet i nepovoljni vremenski uvjeti. Uz to, stroj ima dinamički sustav praćenja. Njegov glavni zadatak je pratiti i analizirati različite situacije u prometu, kao i procijeniti mogućnost njihova nastanka u budućnosti.

Sustav pasivne zaštite jejaki okrugli okvir u obliku prstena koji je izrađen od čelika visoke čvrstoće, kao i brojnim zračnim jastucima. Zbog činjenice da su prozori, vrata, krov i podovi spojeni u jednom segmentu, kada se pojavi puhanje bilo kojem dijelu automobila, njegova snaga se raspršuje. Drugim riječima, korpus se u ovom trenutku pretvara u neku vrstu štitnika koji jamči sigurnost ljudima unutar sebe. Razina zaštite je znatno viša zbog aktivnih naslona za glavu. U modelu se nalazi poseban senzor, koji pod uvjetom da okreće auto povlači sigurnosne pojaseve i aktivira jastuke. Sve to u kompleksu omogućuje vam sigurno pozivanje zaštite autentične i sveobuhvatne.

Kraj povijesti modela

U jesen 2013. predstavnici japanskihproizvođač je službeno najavio da će puštanje modifikacije "Subaru Tribeca" biti ograničeno u siječnju 2014. Prema njima, glavni razlog je bila neočekivano niska prodaja. Konkretno, više od osam godina trgovci su uspjeli ostvariti samo 78 tisuća automobila. Uz to, postoji i svaki razlog za vjerovanje da će naslijeditelj modela uskoro pojaviti, iako još ništa o tome još nije poznato.