"Honda Lead": specifikacije, fotografije i recenzije

Kada je skuter "Honda Lead" stvoren u udaljenom1982, on je odmah postao bestseler. Mali automobil nije ni trebao prezentaciju, imao je tako napredne tehničke karakteristike da su se kupci postigli za skuter koji je izgledao poput igračke i težilo je samo 64 kilograma.

Osnovni parametri

Model je nazvan "Honda Lead 50" i bio jemali jednosjedni automobil s minijaturnim dvotaktnim motorom kapaciteta 5 litara. a. i konzumiraju samo 1,3 litre goriva za svaku 100 kilometara putovanja. Volumen motora nije prelazio 49 cm3 / cm, hlađenje je bilo zraka.

Skuter "Honda Lead 50" nije imao mjenjač,prijenos je variator tip. Mali automobil imao je dobru upravljivost, minimalni polumjer okretanja bio je samo 1,7 metara. Spremnik goriva sadržavao je 5,3 litara goriva.

Prodaja Honda Lead 50 "stabilno je zadržalavisoku razinu šest godina. A kad je skutera moderniziran 1984. godine, dobio je snažniji motor i pretvorio se iz jednog u dvostruki motor, a potražnja za njom porasla je redoslijedom veličine.

Modeli iz 1988

Šest godina nakon početka proizvodnjetvrtka je objavila novi skuter "Honda Lead" s AF-20E motorom. Popularnost ovog skutera bila je nevjerojatna u svom djelokrugu. U to je vrijeme na tržištu bilo još dvadeset pedeset guma, Suzuki Adress i Yamaha Axis. S pojavom Honda Olovo AF-20E, prodaja Yamaha i Suzukija naglo je pala. Trgovci tri vodeće japanske tvrtke morali su podijeliti prodajno tržište.

Tehničke karakteristike skutera "Honda Lead AF-20":

• volumen cilindra je 49 cm3 / cm;
• snaga motora - 6,5 litara. s;
• okretni moment - 0,73 pri brzini od 6000 o / min;
• kompresija - 7,2;
• potrošnja goriva iznosi 1,72 litara na 100 kilometara pri brzini od 40 km / h;
• hlađenje - zrak;
• kapacitet benzinskog spremnika - 7,2 litre;
• prednje kočnice - disk, ventilacija;
• stražnje kočnice - bubanj.

Model HF05

Drugi najpopularniji bio je skuter "Honda Lead 90", također stvoren 1988. godine. Dvostruki skuter proizveden je pod markom HF05.

Težina i ukupni parametri modela:

• suhe težine 78 kg:
• punu težinu - 85 kg;
• visina slijetanja - 735 mm;
• razmak od tla, razmak - 110 mm;
• udaljenost između osovina - 1235 mm;
• duljina skutera iznosi 1755 mm;
• visina - 1060 mm;
• širina - 715 mm;
• kapacitet spremnika za plin je 7,2 litre.

Elektrana:

• Volumen cilindra je 89 cm / mm;
• promjer cilindra - 48,0 mm;
• udar klipnjače - 49,6 mm;
• kompresija - 6,4;
• maksimalna snaga je 8,4 l. a. na 6500 o / min;
• zakretni moment - Nm 1,0 pri 4000 okretaja u minuti;
• potrošnja goriva - 1,85 litara na 100 km pri brzini od 50 km / sat.

Sljedeći razvoj tvrtke "Honda"

Godine 1998, proizvodnja drugogmodeli popularnog skutera. Bio je to skuter s dva kotača "Honda Lead 100". Novi automobil razlikovao se od jednostavnijih oblika i velikih prednjih svjetala u jedan blok s "signalima smjera". Podstava od visokokvalitetne plastične mase, glatka omotnici dvostrukog širokog sjedala, dao dojam cjelovitosti i dobar dizajn.

Osvjetljenje glave uključuje moćnoreflektor s dvije ugrađene halogene svjetiljke, stvarajući dvostruko istaknuti svjetlosni snop, koji pokriva područje ispred skutera široko šezdeset stupnjeva. Stražnja svjetla nisu toliko moćna, njihov dizajn odgovara malim brzinama skutera, kada snažne svjetiljke reflektora i signala smjera ne pokazuju smisla, dovoljno žarulja od 10 do 15 vata.

Tehničke karakteristike "stotog" skutera

Motor "Honda Lead 100", dvotaktni, jednobosrdni:

• volumen cilindra je 101 cm2;
• promjer cilindra iznosi 51 mm;
• udar klipnjače - 49,6 mm;
• hlađenje - zrak;
• kompresija - 6,5;
• maksimalna snaga je 9,3 litre. a. na 6750 o / min;
• okretni moment - 1,0 Nm pri brzini od 6000 o / min;
• potrošnja goriva - 2,32 litara na 100 kilometara pri brzini od 60 km / sat;
• kapacitet benzinskog spremnika - 7,5 litara.

Ukupni i parametri težine:

• duljina skutera je 1795 mm;
• visina - 1060 mm;
• širina - 680 mm;
• udaljenost središta - 1255 mm;
• razmak od tla, razmak - 115 mm;
• visina motocikla - 660 mm;
• polumjer okretanja, najmanje - 2 metra;
• suhe težine - 92 kg;
• Bruto težina iznosi 99 kg.

Udobnost i dinamika

Vožnja na Hondu Olovo je užitak, potezskuter je glatka, impresivna ukupna odsutnost vibracija. Skuter je bio jasno dizajniran za ljubitelje tihih i mjerenih pokreta pri malim brzinama uz dobru cestu. Idealno za početnike koji nemaju iskustvo u vožnji sportskih bicikala i koji vole ostati izvan ekstremnih sportova. Bezopasno je prisutna udobnost pri vožnji skutera. Međutim, dinamika automobila se održava na prilično skromnoj razini, "Honda Lead" nije raspršen tako odjednom i odjednom. Brzinu se mora postupno birati. Zatim je skuter poslušan i reagira na najmanji pomak ručke plina. Ako oštro dodate plin, motor se zaustavlja.

Running parametri

Nedvojbena prednost skutera je njezinašasije, racionalno dizajnirane kočnice i ovjes. Prednja kočnica je disk, prozračen, vrlo učinkovit. Stražnji bubanj, koji lagano radi, nikad ne kliniče, okreće se laganim kašnjenjem u odnosu na prednju stranu, pa se skuter zaustavlja u udjelima sekunde, bez driftova i yuz-a.

Skuter je opremljen kočnim sustavomtvrtka "Nissan", koja nikada ne uspije. Prednji ovjes - moćna vilica strukture poluge, kombinirana s hidrauličkim amortizerom. Ne uzrokuje nikakve pritužbe, ali zahtijeva pažnju pri ulasku u oštar okret. Ako je brzina veća od optimalnog, poluga ovjesa počinje vibrirati, a skuter može izgubiti kontrolu. Stoga, prilikom vožnje na zavojitoj cesti morate se pridržavati minimalne brzine.

Na nekim modelima, proizvedenim 1999. godine,prednji ovjes teleskopske strukture bio je instaliran, ali se nisu navikli jer su morali raditi unutar ograničene amplitude, a visoka opterećenja često su uzrokovala propadanje čvora. Osim toga, ova suspenzija bila je čvršća, za razliku od poluge i "uhvatila" sve nepravilnosti, uzrokujući potresanje.

rukovodstvo

Scooter "Honda Lead" za cijelu povijest puštanja smatra se najuspješnijim modelom među svojim vrstama. Model je i danas u vodstvu zahvaljujući iznimnim tehničkim karakteristikama.

U početku, skuter je stvoren za intenzivanpa su u dizajnu odjednom postavljeni detalji podignute izdržljivosti. Stoga je stroj postao krajnje pouzdan, s velikim otporom resursa i trošenja. Podaci o izvedbi skutera pružaju visoki stupanj prohodnosti, što ponekad nema malu važnost. Motor ne pati od prašine, prljavštine i drugih vanjskih čimbenika, jer rasplinjač prima čisti zrak ispod sjedala. Scooter je prikladan za eksploataciju na državnim cestama. Zimi automobil može prevladati snježni pokrov do debljine dvadeset centimetara.

Tvrtka "Honda" od prvog dana puštanjaskutera o kvaliteti i raznolikosti slikanja. U početku su korištene klasične bijele i crne boje u različitim kombinacijama, a zatim je upotrijebljen gamut od dvanaest boja. Različite kombinacije svijetlih boja značajno povećale privlačnost malih automobila s dva kotača i to pozitivno utjecalo na prodaju.

Kako odabrati model

Najpopularnije izmjene iz linije "Olovo"Honda „su” 50-kocke „i” 90-kocke „verzija. Oba skutera idu u istom kućištu, ali motor kapacitet znatno se razlikuje. Na potisak motora i trebaju biti vođeni na prvom mjestu. Neki kupci su zadovoljni zapremine motora od 5 l. To. ( 50 cc / cm), opremljen s takvom većinom skutera. vlasnika, koji se koriste za vožnju zajedno, to je bolje kupiti HF05 modela s kapacitetom motorom od 8 litara. s., koji po svemu sudeći prelazi 50 kubičnih metara.

Mišljenje korisnika

Brojni odgovori vlasnika modela "HondaOlovo „za više od trideset godina proizvodnje legendarnog skutera nije puno drugačiji jedni od drugih i bili su vrlo pozitivni. Svi vlasnici skutera su zabilježili visoku razinu udobnosti, glatka i stabilan rad motora. No, glavna prednost vlasnika skutera u obzir pouzdanost.