Prisutnost elektroničkih asistenta u Zagrebuautomobilska oprema već dugo nije bila znatiželja, čak iu segmentu proračuna. Najjednostavniji pomoćnici u različitim varijacijama nalaze mjesto čak iu proračunskim automobilima i, u pravilu, svi su usmjereni na pojednostavljivanje vozačkih funkcija i povećanje sigurnosti pri vožnji. Jedan od najpopularnijih sredstava ove vrste je video kamera sa stražnjim pogledom. Omogućuje vam praćenje onoga što se događa u takozvanim slijepim područjima, a ne odstupanje od praćenja glavnog smjera.
Djelomično iste zadaće, ali na drugoj osnoviodlučuje parkirni radar. Svrha ovog uređaja je nešto specijalizirana, ali to ne smanjuje značaj njegove funkcije. U svakom slučaju, pitanje što je bolje - parkirni senzor ili kamera s retrovizorom, sasvim je opravdano mnogim automobilistima. Da biste odgovorili na to, morate detaljnije razumjeti kako se ti sustavi razlikuju i koje su njihove prednosti.
Komplet uključuje i skup senzora za parkiranjesenzori, upravljačka jedinica i spojni elementi koji omogućuju pričvršćivanje i komunikaciju između komponenata. Načelo rada sastoji se od ultrazvučnog određivanja udaljenosti od najbližeg objekta pomoću senzora. Na primjer, u procesu parkiranja, vozač može pratiti situaciju kroz zaslon koji prikazuje informacije o podacima stražnjih ili prednjih senzora. Ovisno o modelu, parktronics na automobilu može pružiti informacije u audio formatu. Ova vam opcija omogućuje da se ne ometa zaslon i ne reagira na radarske signale u vremenu. Instalacija ovog pribora uključuje fizičku instalaciju senzora u prednji ili stražnji odbojnik. Vozač odabire broj i konfiguraciju lokacije senzora ovisno o njegovim željama i sposobnostima vožnje.
Po principu rada, takav sustav je jednostavniji ijasnije. U stvari, on daje prijevod video slike iz problemske zone na zaslonu. To jest, u istom stražnjem prostoru ispod branika ili izravno u njemu priključuje se mala kamera, koja, poput DVR, bilježi što se događa ispred automobila. Što se tiče prikaza, može se prikazati kompaktnim kompaktnim monitorom na upravljačkoj ploči i minijaturnim zaslonom u dizajnu retrovizora. Ispada da je vrlo jednostavna, ali i učinkovita konfiguracija, koja ne zahtijeva više napora u montaži nego parktronic. Istodobno, kamere s retrovizorom mogu se integrirati u standardni multimedijski sustav. U tom slučaju možete ukloniti potrebu za zasebnim zaslonom, jer će se videozapis emitirati putem radija sa zaslonom.
Većina korisnika oznake parktronicsnjihovu korisnost, jednostavnost korištenja i prilično veliku točnost popravljanja opasnih situacija. Drugim riječima, kao informator, parktronics na automobilu radi s dostojanstvom i rješava svoje zadatke. Međutim, postoje nuspojave koje treba uzeti u obzir.
Za negativne čimbenike korištenja parkiranjaradar uključuje lažne okidače i kvarove u radu u nepovoljnim klimatskim uvjetima. Ali ako se iz drugog nedostatka proizvođači gotovo riješe najnovijih inačica, postotak pogrešaka je još uvijek visok. Stoga je pitanje što je najbolje - parkirni senzor ili kamere s pogledom na stražnju stranu zbog pogrešnih upozorenja radarskog sustava mogu predložiti odgovor u korist druge opcije.
Kao pomoćnik nisu takvi fotoaparatisu u velikoj potražnji, budući da će povratak i dalje ovisiti o vozaču. Mnogi korisnici, na primjer, naglašavaju da je učinkovita primjena sustava moguće samo u slučaju trajne pozornosti na monitoru, bez koje kamere za stražnjim pregledom jednostavno ne rade. Recenzije također naglašavaju da se u uvjetima lošeg vremena uređaj može obojiti prljavštinom, a njegova će funkcija postati beskorisna. Ali u teškim uvjetima vozači često koriste elektroničku opremu.
Glavna prednost parkirnih radara ostajenjezinu osjetljivost i pouzdanost. Čak i ako se smatra da njegovi signali mogu biti lažni u visokom postotku, to praktički ne utječe na razinu sigurnosti. Stoga, kao osiguratelj protiv sudara ovaj uređaj može biti od koristi posebno za početnike. S druge strane, video kamera ima veliki plus kao jednostavan i učinkovit način prijenosa slike iz opasne zone.
Prema tome, pitanje štobolje - parktronik ili stražnja kamera, pretpostavit će usporedbu različitih operativnih efekata. To znači da je prva opcija u obliku parktronics prikladna za neiskusne vozače koji se žele pouzdano osigurati u procesu parkiranja. Video kamera će odgovarati iskusnom vozaču, koji jednostavno mora imati način samoprocjene situacije kroz vizualnu kontrolu.
Skupa kit s senzorima za parkiranje. I njezin trošak ovisit će ne samo o tvrtki i tehničkim karakteristikama, već io broju osjetilnih elemenata. Standardni komplet za 4 senzora su standardni stražnji parkirni senzori, čija cijena može iznositi 10-15 tisuća rubalja.
Cijena dostupnosti video kamera u većoj mjeriTo ovisi samo o tehničkim pokazateljima, kao što su rezolucija, snimanje formata, i tako dalje. D. No, troškovi takvih uređaja u dostojanstvu o kvaliteti izvedbe je otprilike isto 10 tisuća. Trljati. Druga stvar je da stražnji parkiranje, čija cijena varira između 12-15 tisuća. Utrljajte., Obično uključuju niz prikaz. U slučaju stražnje kamerom, ova komponenta može biti isporučen odvojeno, a njegovo uključivanje će povećati cijenu oznaku je još par tisuća barem.
Praktično na bilo kojem benzinskoj stanici prilikom rukovanjazahtjev za pružanje stroj s elektronskim pomoćnikom za kontrolu stražnje zone može čuti primamljivo prijedlog za instaliranje dva sustava istovremeno. Drugim riječima, retrovizor, parkirni senzor, kamera i monitor sa zvučnim obavijestima morat će istodobno raditi na zadatku informiranja vozača o opasnosti. Ali, unatoč očitim prednostima, ta je mogućnost najmanje uspješna jer će se pozornost posvetiti različitim kanalima za obavješćivanje, a to je vrlo nepoželjno.
Oba rješenja imaju pozitivna svojstva islabosti s kojima su iskusni automobilisti dobro upoznati. A praksa pokazuje da su za sigurnu vožnju najprofitabilniji jednostavni i dostupni sustavi za upotrebu. Dakle, odgovor na pitanje o tome što je najbolje - parkirni senzor ili kamera s retrovizorom, najčešće će biti u korist kompaktne video opreme. Razlog je što vozač vizualno procjenjuje situaciju u "mrtvoj" zoni i donosi bržu odluku. Istodobno, informacije sa senzora za parkiranje pružaju samo djelomične i neizravne informacije o mogućim opasnostima, ne dopuštaju složeno procjenjivanje situacije. S druge strane, preporučujemo početnicima da koriste radare. To je manje prikladno, ali u situacijama nesmetanog parkiranja, pouzdanost stavlja na prvo mjesto stručnjaka.
</ p>