Prostor za povećanje zračenja - karakteristike, prednosti i nedostaci
U zemljama ZND-a, motorne ceste su uvijekrazlika u lošoj kvaliteti pokrova, stoga mnogi vlasnici automobila odražavaju povećanje klirensa automobila. Doista, uklanjanje modernih automobila često nije više od 14-15 centimetara, a to je vrlo, vrlo malo za naše ceste. Stoga postoji potreba za povećanjem razmaka između asfalta i dna automobila. Pitanje: "Kako?"
svojstvo
Razmaknica za povećanje razmaka jeokrugli dio cilindričnog oblika, koji je postavljen pod oprugama automobila i amortizera. Razlikovati razmaknice za materijal, veličinu i gustoću. Najčešće su univerzalni i mogu se istovremeno pristupiti, primjerice, na "Opel Cadet" i "Daewoo Nexia". Dizajn tih dijelova je posebna konzola u obliku kutije s malim montažnim rupama. Također, razmaknice za povećanje klirensa ("Ford Mondeo" i "Volkswagen Golf" uključujući) mogu biti izrađene u obliku prstena s nekoliko očiju. Ugrađeni su uglavnom na stražnjoj strani automobila. Kao rezultat ugradnje ovih razmaka, povećanje zraka automobila povećava se za 3-5 centimetara.
Prednosti korištenja
Glavna prednost korištenja ovih razmaka -Ova povećana udaljenost od tla, kroz koji automobil neće trljati o blatobrana u slučaju u potpunosti učita s prtljagom, kao i njegovo dno je zaštićena od kontakt s nazubljenim komade asfalta. Instaliranjem ove dijelove, što će uvelike smanjiti rizik od oštećenja na dno stroja, i na taj način produžuje život.
Prostor za povećanje zračenja - nedostatke
Ali oni također imaju svoje nedostatke. To se posebno odnosi na gravitacijski stroj stroja, koji će se lagano pomaknuti pri ugradnji takvih dijelova. Nakon što instalirate razmaknice kako biste povećali razmak, "Lacetti" (i bilo koji drugi automobil) može se ubrzati do brzine ne više od 130 kilometara na sat.
Odabiremo materijal
Ako odlučite kupiti razmaknice zapovećanje klirensa, Toyota i ostali automobili u inozemstvu mogu znatno promijeniti svoje karakteristike rukovanja. Kako ne bi ih drastično mijenjali na gore, neophodno je znati od čega se materijal ovih razmaka treba napraviti. Najčešće su izrađeni od aluminija, poliuretana i plastike. Posljednja opcija je najprikladnija za naše ceste. Među nedostatcima poliuretanskih razmaka, potrebno je naglasiti njihovu brzu habanju. Činjenica je da je tijelo tih elemenata izrađeno od poliuretana, a čahura je izrađena od čelika. A ako ne pogodite zamjenom, razmaknica će uzrokovati znatnu štetu na automobilu i može ga deformirati. Metalni su pouzdani, ali su skloni koroziji.
Kako instalirati svoje ruke?
Neki se vlasnici automobila okrećuSRT, a neki odlučuju instalirati ih vlastitim rukama. U principu, ugradnja plastičnih razmaka nije tako komplicirana kao što se čini na prvi pogled. I s ovom operacijom se čak može nositi čak i novak motorist.
Dakle, što treba učiniti? Prvo smo odrezali vijke na diskovima, podignuli smo auto i izvadili kotače. Zatim otpojite crijevo za kočenje i traku stabilizatora. Nakon što odvojimo 2 matice na prednjem stupu i 3 vijka na gornjem kuglastom spoju.
Onda izvadimo stalak. Prvo što obraćamo pažnju su stari vijci koji će biti vrlo kratki za postavljanje razmaka. Stoga ih uklonimo i postavljamo izduljene. Sada učvrstite dio na novim vijcima i instalirajte sve obrnutim redoslijedom. Ponekad morate poduprijeti opruge kako biste stavili sve dijelove na mjesto. U ovom slučaju, bolje je koristiti još jednu utičnicu. Sve, u ovoj fazi, ugradnja razmaka je uspješno završena. Do ove cijele operacije će vas odvesti oko 30-45 minuta vremena.
Koliko je razmaknica povećati razinu čišćenja?
Prosječna cijena za slične proizvode jeoko 300-1000 rubalja po setu (tj. 2 komada). Treba imati na umu da postoje različiti distantni dijelovi odvojeno za prednji i stražnji ovjes. Instaliraju se i ispod opruga i ispod police, ovisno o karakteristikama i dizajnu automobila. Ali nije potrebno instalirati samo 4 odstojnika na stroju - samo podignite jedan (stražnji) dio.
Dakle, saznali smo što je spacer za povećanje klirensa, koji su njegovi pro i kontra, koliko košta.
</ p>
