"Mazda-2" - subkompaktni automobil, neophodan u urbanim uvjetima

"Mazda-2" - kompaktni japanski automobilB-klasa, koja se proizvodi od 2003. na postrojenjima Mazde u Hirošimi. Drugo mjesto u liniji modela, pored "Mazda-6". U azijskim zemljama prodana pod imenom Demio.

Prethodnici automobila "Mazda-2":

• Mazda 121 Metro proizvedena je 1996.-1997.
• Mazda 121 Shades Metro - proizvodnja je bila ograničena na 1999. godinu.
• Mazda Demio - izdanje 1999-2001.

Povijest modela

Model "Mazda-2" stvoren je na platformisubkompakirao američki automobil Ford Fiesta i u mnogočemu je ponovio svoje parametre. Furora na automobilskom tržištu nije proizvodila novi automobil, njegove su se karakteristike zadržale na prosječnoj razini, a unutrašnjost je opremljena u skladu s pravilima usvojenima za automobile gospodarske klase. Stoga "Mazda-2" nije pogodila Rusiju, au Europi je potražnja bila velika - u roku od četiri godine prodavali su samo oko 140 tisuća primjeraka.

Niska razina potražnje postala je poticajfundamentalno novi model, a za dvije godine, inženjeri europski dizajn centar Mazda tvrtka uspjela realizirati ideju izgradnje Sassou konceptni automobil koji je predstavljen na 2005 Frankfurt Motor Show. Dakle, bilo je punopravni prva generacija automobila „Mazda 2”, koji preispituje nisu bili dugo u dolaze. Posjetitelji zastupstvo označena novost tehničkih rješenja, moderne konture tijela, kao i visok stupanj estetskog salona.

Izgledi za proizvodnju

Izgledi za proizvodnju novih modela je prilično jasno naznačeno, te priprema strojeva za serijsku proizvodnju velikih razmjera uzeo Mazdin glavni dizajner, inženjer Ikuo Maeda.

U ožujku 2007. na Ženevskom sajmu automobila,predstavlja "Mazda-2" druge generacije. Posjetitelji automobila vidjeli su lagani, brz automobil, za razliku od prethodnika. Novi automobil je postao kompaktniji, duljina tijela je smanjena za 40 milimetara, visina je smanjena za 55 mm. Podvozje je ostalo isto - 2490 mm.

Suprotno zakonima logike, unutarnjem prostorumodela "Mazda-2" (fotografije na stranici, potvrđena) nije se smanjila, već je naprotiv postala sveobuhvatnija zbog promjena u profilima vrata, stalcima tijela i stropnim konturama. Vozila su se povećala na 250 litara, a s preklopljenim stražnjim sjedalima, volumen je 787 litara.

"Mazda-2" druge generacije postala je lakša na 100 kgzbog modernizacije prednjeg i stražnjeg ovjesa, uklanjanja neučinkovitog neutralizatora, promjene u dizajnu prednjih sjedala. Značajno smanjenje težine postignuto je zbog korištenja metala visoke čvrstoće, od kojih je donji dio tijela bio ovjeren. Težina gotovog tijela smanjena je za 20 kg.

Pogon i prijenos

Snaga "Mazda-2" je benzinski motor u tri izvedbe:

• Volumen cilindara je 1,3 litre, kapacitet je 75 litara. a.
• Volumen cilindara je 1,3 litre, kapacitet 84 litre. a.
• Volumen cilindara je 1,5 litara, kapacitet 103 l. a.

Na ruskom tržištu automobila "Mazda-2"čija tehnička svojstva odgovaraju najboljim B-klasi standardima, prodaju se s 103-litarskim motorom. a. i ručni mjenjač sa 5 stupnjeva prijenosa. U nekim se slučajevima na stroju instalira "automatski" 4 brzine.

Stroj je opremljen u dvije izvedbe: prvi - Touring, koji uključuje mnoge opcije rasporeda interijera, CD glazbeni player s mogućnošću daljinskog upravljanja s stražnjeg sjedala i električnih prozora prednjih vrata s električnim pogonom. Za rusku verziju dodana je veća baterija i ugrađena su prednja grijana sjedala.

Sport je dodan u opremuelektrični prozori na stražnjim vratima, kontrola klime, svjetla za maglu, 16-inčni aluminijski naplatci, sustav stabilizacije vozne dinamike i računalo na vozilu.

Postoje i paketi izravne, energetske i linijske linije, ali dodatni pribor uključen u ove modele ne zahtijeva se u dovoljnoj mjeri.

Tehničke specifikacije

Izmjene automobila „Mazda 2” je, od početka proizvodnje modela je proizveden s tijela tipa hatchback u varijanti s pet vrata.

Tehničke osobine automobila:

• Duljina - 3.900 mm, visina - 1.475 mm, širina - 1.695 mm. Podnožja razmaka 2 490 mm.
• Težina opremljenog vozila je 1 485 kg.
• Čišćenje (tlo odmaknuto) - 150 milimetara.
• Motor je benzinski, četverocilindarski, in-line, poprečni raspored, s injekcijskim ubrizgavanjem. Volumen cilindara - 1,3 litre, kapaciteta - 75 litara. a. pri 6000 okr / min.
• Prijenos - mehanički prijenos s pet stupnjeva prijenosa.

Aktivna i pasivna sigurnost vozila

Tijelo modela "Mazda-2" izračunava sustavMAIDAS, zbog čega dolazi do distribucije i djelomične apsorpcije udarne sile u nesreći. U ABS ABS sustavu za blokiranje kočenja također se primjenjuje EBD elektronički sustav za izjednačavanje kočionih sila i elektronički EBA sustav, koji osigurava povećanje sile kočenja pri naglom kočenju. ISOFIX modul je postavljen na stražnje sjedalo, koje se koristi za prijevoz djece. Automobil je također opremljen prednjim i bočnim zračnim jastucima. Imobilizator dovršava ukupnu sliku.

Subkompaktni automobil "Mazda-2": recenzije kupaca

Prodaja malog automobila nakon 2007. godine rasla je unekoliko puta. Automobil je brzo uzeo vodeću poziciju u klasi, a parametri, koji odgovaraju normama segmenta B, predstavljeni su tehničkim dostignućima u novije vrijeme. Kupci su primijetili izvrsnu vožnju automobila, ubrzanje i dobru upravljivost. Automobil se lako uklopio u ograničeni prostor urbanih parkirališta, dok je vozio kroz prometne autoceste metropole, lako je prošao kroz uske prolaze. Pozitivna povratna informacija vlasnika udobnog automobila pridonijela je njegovoj popularnosti.

"Mazda-2": cijena za nove i rabljene automobile

Trošak novog automobila razlikuje se odu rasponu od 585 do 650 tisuća rubalja, ovisno o lokaciji prodajnog centra. Cijene na periferiji, u pravilu, razlikuju se od cijena u središnjim auto trgovinama na manjoj strani. Razlika može doseći 10-15 tisuća rubalja.

Cijene za rabljene automobile kreću se od 300 tisuća rubalja do 420 tisuća, ovisno o godini proizvodnje i tehničkom stanju.