Visinske naponske žice

Prilikom odabira kabela za automobil, potrebno jeuzmite u obzir preporuke proizvođača i pažljivo proučite ambalažu. Navodi se modeli motora i automobila na kojima se koriste. Nije preporučljivo kupovati proizvode koji ne sadrže podatke o proizvođaču ili je tekst napisan pogreškom.

Kao izolacijski materijal, u pravilu,Koristi se polivinilkloridna plastika koja je otporna na širok raspon temperatura, kiselina, benzina, ulja i ne širi rasplinjavanje.

Što trebate znati

Korištenje ožičenja s velikim otporomNije preporučljivo u sustavima koji tvore visoki napon impulse i malu energiju. To olakšava paljenje paljenja u mješavini goriva i smanjenje snage iskra, što je posebno vidljivo kada se hladni motor pokreće zimi.

Mjerenje razine otpora je moguće spomoć posebnog ispitivača, ali njegova primjena nije uvijek racionalna. Na primjer, značajke dizajna kabela s vodljivim presvlakama dovode do promjene otpornosti kod pokretanja motora, zbog čega je ova metoda neučinkovita. Važno je napomenuti da uobičajeni rekorder za radio kasetu omogućuje otkrivanje razine smetnji uzrokovanih visokonaponskim žicama i električnom opremom.

odjeljak

Odabran je presjek automobilskih žicasukladnost s metodom polaganja (snop ili pojedinačno), mehanička čvrstoća, maksimalni napon i dopušteno zagrijavanje. Razina napona u sustavu paljenja određuje željeni izolacijski materijal. Kod visokih vrijednosti napona, izolacija bi trebala spriječiti slom. Najbolja bi opcija bila žice za automobilske instalacije s kapicama i izolacijom od silikona i drugih materijala koji nisu podložni taljenju na visokim temperaturama i pucanja tijekom mraza. Također je vrijedno napomenuti da struktura silikona omogućuje snažno savijanje žica i spriječiti mogućnost strujnog sloma.

Automobilske žice: pravila o radu

Bez obzira na materijale koji se koriste u proizvodnji i samim kabelima, moraju se poštivati ​​sljedeća pravila:

• redovito zatezanje stezaljki na spojnim mjestima ožičenja;
• čišćenje kablova od onečišćenja i pravodobno uklanjanje šteta kada su otkriveni;
• visoki napon na motor žica ne smije biti izložen elektrolit, goriva, ulja i drugih tekućina;
• provjerite pad napona na startu, kontaktima napajanja i kontaktima s rasvjetom;
• uporaba zaštitnih pokrova za utične spojeve i podmazivanje s posebnim sastavom;
• odspajanje veza se vrši samo kada je to potrebno, jer to pridonosi lomljenju i slabljenju kontakata;
• Obratite pozornost na potrebnu udaljenost između mase motora i grijane komponente motora;
• Provjera kakvoće slijeganja kabela u utičnicama svjećica i pokrova distributera;
• pravodobno otkrivanje uzroka kratkog spoja, njihovo uklanjanje i zamjena osigurača;
• provjera utikača i vijčanih spojeva za prisutnost oksidiranih i zahrđalih dijelova.

Ako je potrebno zamijeniti umetke, moraju se koristiti osigurači s odgovarajućom razinom nazivnog napona ili žice s potrebnim poprečnim presjekom.

Proizvođači pokušavaju pojednostaviti potragu za lancima iVeze bojanjem žica u različitim bojama, počevši od crne boje i završavajući crvenom i bijelom bojom. Temelj boje odozgo može biti prekriven sjenom emajla u obliku bendova i prstenova. Valja napomenuti da je minimalno vrijeme rada kabela 8 godina.

kvarovi

Ako su žice u automobilu oštećene ili izlazeout of service, postoje znakovi slični neispravnosti svjećica. Motor se počinje miješati u praznom hodu, priroda posla postaje nestabilna, a sam se automobil počinje trzati kad se pritisne plin. U ovom slučaju struja ne stiže do svijeće ili nije u potpunosti isporučena.

Prekidi u radu motora ukazuju na oštećenje oklopljene cijevi, što se može dogoditi iz sljedećih razloga:

• žice za automobil imaju visoku razinu otpornosti;
• curenje struje i kvar zbog uništavanja cjelovitosti kabelske izolacije;
• oštećenje vodiča, odgovoran za opskrbu zamahom;
• lom kontakata na mjestu spajanja na zavojnicu i svjećice.