Električno servo upravljač i njegove značajke

Električno servo upravljač - ovo je posebanUređaj koji omogućuje smanjenje napora potrebnih za manevriranje na cesti. Nakon instalacije, vožnja je uvelike olakšana, au ekstremnim situacijama povećavaju se šanse vozača da se uspiju okrenuti i izbjeći nesreću. Ovaj uređaj se koristi u automobilima i kamionima, kao i na minibusima.

Zbog svoje pouzdanosti, jednostavnosti uuporaba i učinkovitost električnog servo upravljača vrlo je popularna i koristi ga veliki broj vozača koji ne žele pokvariti dojam putovanja lošim menadžmentom.

Ovaj uređaj funkcionira na sljedeći način: kod okretanja kormila, naprava koja se stvara na čovjeka prenosi se na upravljački uređaj. Senzor moment prenosi vrijednost ovog napora u elektronskoj kontrolnoj jedinici, kako bi isti i ulazi informacije o kutu upravljača i brzini vozila. Elektronička jedinica obrađuje primljene podatke, a na temelju obrade oblikuje signal potrebne sile. Ovaj signal se prenosi do uređaja za aktiviranje, zatim je željeni moment se određuje i prenosi na osovinu za upravljanje skretanjem ili željeznicom.

Proučavajući načelo električnog pojačala možemo zaključiti da je vrlo jednostavna i stoga ovaj uređaj troši razumnu količinu energije.

Električni servo upravljač sastoji se od malogbroj elemenata, među kojima glavna - četiri. Ovo je upravljački modul, senzor zakretnog momenta, reduktor i električni motor. Zadatak mjenjača je pružanje podrške izravno upravljačkom sustavu, a senzor momenta prati zakretni moment koji je odredio vozač, kao i snagu dobitka.

Električno servo upravljač može raditi u nekoliko načina rada. U načinu okretanja radi električni motor.

U rotacijskom načinu pri maloj brzini aktiviran je kontrolni sustav koji osigurava stvaranje maksimalnog zakretnog momenta.

Pri okretanju pri velikoj brzini upravljački sustav također radi, ali sada se stvara minimalni okretni moment.

Kad se kotači vrate u srednji položaj, upravljački sustav osigurava stvaranje potrebnog momenta i ispravlja položaj kotača.

Postoje također tri razine podrške(dobitak) upravljača. Normalni način rada (puna podrška) radi kada sve potrebne informacije ulaze u upravljački sustav. Ograničenje podrške pruža se prilikom primanja informacija, ali ne u cijelosti. Ali nedostatak podrške nastaje u slučaju neispravnog mehanizma.

Ako govorimo o kvarovima, onda popravimoelektrični servo upravljač može biti potreban u nekoliko situacija. Naravno, popravak je potrebno u nedostatku rada uređaja, ali postoji svibanj biti manje teške, ali je vrijedno spomenuti slučajevi.

Znači, otiđite do trgovine za popravak automobilapri primjeni jednakih nastojanja provodi se neujednačena kontrola (različite snage, okreće se desno i lijevo). Loš znak je osjećaj udaranja upravljača tijekom rada, kao i osjećaj vibracija kada se rotira. Ne možete zanemariti vanjski zvuk koji proizvodi upravljač, poput buke ili škripa.

Kao i svaki drugi mehanizam, elektromehaničkiservo upravljač zahtijeva poseban, pažljiv stav. Dakle, elektronički dijelovi mehanizma ne smiju biti izloženi vlazi ili visokim temperaturama, a sklop upravljača mora biti zaštićen od oštećenja na svaki mogući način. Ako padne, svi elementi čvora trebaju biti zamijenjeni.

Osim toga, ni u kojem slučaju ne biste trebali povlačiti ožičenje za bilo koju svrhu ili dodirnuti konektore konektora.