Kako pokrenuti dizelski motor u hladnoći? Aditivi za dizel u mraku

U ulici zimi, i svih vozača naše zemljeangažirani su u rješavanju problema koji ih predstavlja ova prekrasna godišnja doba. Na primjer, dizel se ne počinje u mraku. Osim toga, potreba za odabir i promjenu guma, razmislite o tome kako popuniti brisača, gdje je autopraonica, itd U današnjem pregledu ćemo govoriti o dizelskim motorima i raspravljati o jednom od najvažnijih pitanja: .. „Kao tvornici dizel motora na hladno?”

Izvor problema

Praksa pokazuje da je to dizelski motorje u ispravljenom obliku, onda ne bi trebalo biti nikakvih posebnih problema s njegovim pokretanjem. Zimi, ili bolje, u teškim mrazima, potrebno je imati jaku i pouzdanu bateriju, kvalitetu i prikladno gorivo.

Izlizana pumpa za gorivo, obojeni prstenovi i cilindri, začepljeni filtri za gorivo i zrak znatno otežavaju normalan rad motora automobila, zbog čega dizel ne počinje u mraku.

Gorivo niske kvalitete kao uzrok problema

Za dizelski motor postoje određeni standardi goriva:

• ljeto - primjenjuje se u temperaturnom području od +1 i iznad stupnjeva Celzijusa.
• Zimsko gorivo - koristiti pri niskim temperaturama, od - 30 ° C.
• Arktik - se koristi uglavnom na sjeveru zemlje, na ekstremno niskim temperaturama (-65 ° C).

Znakovi smrzavanja dizelskog goriva jesunjegova zamućenost. Parafin, koji se nalazi u dizelu, kristalizira, dizelsko gorivo postaje mutno i uzima ljubičastu formu. Kristali parafina začepljuju pumpe za gorivo i filtre, podmiruju se na cijevima i spriječavaju normalnu opskrbu gorivom u sustavu.

Ljetni dizel počinje kristalizirati natemperatura od -5 ° C i zimska temperatura na -30 ° C. Mnogi će vozači misliti: "A što je stvar, možete popuniti zimski dizel i onda nemate problema!" Ovo je pravi zaključak, ali gdje da dobijemo ovu vrstu dizelskog goriva? Zimsko dizelsko gorivo ne razlikuje se od ljetnog dizelskog goriva, jer imaju isti miris i boju. Niti jedan zaposlenik benzinske postaje ne može vam povjeriti kakvu gorivu ulijeva u vaš spremnik.

Vijeća stručnjaka i obrtnika

To je u jednom lijepom zimskom jutro ne ulazitineugodna situacija i ne izgubiti vozilo, morate znati kako pokrenuti dizelski motor u hladnoći. Nudimo vam upoznavanje s onim što proizvođači različitih kemijskih aditiva savjetuju i nude.

Ako imate novca, stručnjaci vam savjetuju da stavite sustav grijanja goriva u automobilu, ali ima visoku cijenu. Ovaj sustav jamči uspješan početak dizela u mraku.

Postoji još jedna mogućnost, relativno jeftinijana prvom mjestu. Ovo je uporaba raznih kemijskih aditiva. Aditiv je kemijska mješavina koja se dodaje dizelskom gorivu i ulju radi optimizacije motora i ostalih komponenti automobila.

Kemijske metode za sprečavanje smrzavanja dizelskog goriva

• Danas na tržištu možete pronaći sve što duša želibilo što, uključujući aditive za dizel u hladnoći. Na primjer, antigelski aditiv koji se ulijeva u spremnik za gorivo tako da dizel ne smrzava pri niskim temperaturama. Ova vrsta aditiva posebno je razvijena za optimizaciju svojstava i pokazatelja dizelskog goriva. Važno je zapamtiti da se antigel ne bi trebao sipati u već zgušnjavano gorivo. Takav aditiv trebao bi spriječiti zamrzavanje sunčevog ulja. Kupi to bolje u specijaliziranim prodavaonicama tvrtki kao što su XADO, Castrol, Shell i drugi.
• Neki vozači savjetuju dodavanjekerozinsko ulje. Ova metoda funkcionira ako zadržite određene razmjere. Na primjer, pri temperaturi od -25 ° C mora se upotrijebiti smjesa koja se sastoji od 85% ljetnog dizelskog goriva i 15% kerozina. Stručnjaci kažu da takva smjesa ne utječe na motor i dijelove automobila.
• Postoji još jedna slična opcija: Umjesto kerozina morate dodati benzin. Ali stručnjaci i obrtnici savjetuju da se takva mješavina vrlo rijetko koristi. Samo u slučaju nužde, jer benzin može oštetiti motor, sustav goriva i spriječiti dizanje dizela u mraku.

Dobar savjet je održavanje razine dizelagorivo je više od polovice spremnika. Velika količina goriva jednostavno nema vremena za zamrzavanje ako motor radi u praznom intervalu od 5-6 sati. To daje jamstvo da će dizelski motor saditi u mraku biti uspješan. I dalje je potrebno odabrati kvalitetno gorivo na provjerenim benzinskim postajama.

Savjeti su iskusni: kako pokrenuti dizel u hladnoći

Ako nema iskusnih prijatelja koji suiskusni automobilski entuzijasti, a vi jednostavno ne možete pitati nikoga kako riješiti ovaj problem, savjetujemo vam da se registrirate na brojnim automobilskim forumima gdje ćete dobiti odgovor na sva pitanja. Pa, najbolja bi mogućnost bila kontaktirati stručnjaka na benzinskoj crpki s pitanjem kako pokrenuti dizel u hladnoći. Nadamo se da će vam i savjeti izneseni u članku pomoći.

Dizanje dizel motorom vlastitim rukama

Pretpostavimo da imate automobil koji je ustao u cjelininoć na ulici zimi i potpuno hlađen. Ne možeš samo pokušati shvatiti. Potrebno je slijediti sljedeće upute koje će vam reći kako pokrenuti dizelski motor u mraku:

• Otvorite poklopac, uklonite izolaciju (obično deka ili folija), kao i oni nisu pomogli, odvrnuti filter zraka.
• Otpustimo prethodno kupljenu kantu XADO ili Castrol proizvodnog zraka.
• Stavili smo ključ u kontakt, okrenuli ga do predzadnjeg položaja i time zagrijavali žarulje. Tada vratimo ključ u svoj izvorni položaj. Postupak se obavlja tri do četiri puta.
• Uklonimo usisavanje (ako je to stari dizelski automobil).
• Izlazimo iz kabine, ulazeći u unos zraka koji je prethodno pripremljen i otvoreni zrak.
• Zaprhajte u kabini, pritisnite papučicu spojkedok ne zaustavite, okrenite starter, dok pritisnete papučicu za gas. Važno je napraviti injekciju s eterom i brzo se zaustaviti za upravljačem dok je u raspršenom stanju.
• Hura! Teoretski, motor bi trebao početi. Glavna stvar je da ne pretjerati s eter ubrizgavanje, inače može loše utjecati na performanse motora. Nemojte otpustiti kvačilo oko jedne minute, dok dodate plin. Pokušajte ne dopustiti da motor zaustavi. Sada čekamo dobro zagrijavanje motora.
• Ako je dizalo loše pokrenuto u mraku i starteruLagano se okreće, znači da morate dobro naplatiti i bolje - kupiti novu bateriju. Za dizelski motor, vrlo je važno da je baterija dobra i brzo okrenuti starter. Ako je potonji slab, onda je bolje da ga ne ubijete i bateriju.

U zaključku

Na kraju bih htio reći da je dizelmotor ljubi brinuti za to. Nakon što ste propustili trenutak i omogućili neuspjeh svog elementa, možete steći ozbiljan problem. Stvar je u tome što je uređaj dizel motora vrlo jednostavan, ali sve je međusobno povezano.

Ako su svi elementi i jedinice diesel automobilaodržavaju se u normalnom stanju, tada se problemi s pokretanjem ne bi trebali pojaviti, a pitanje kako pokrenuti dizelski motor u mraku neće vas zamarati. Sretno!

</ p>