Kupnja UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel zamijenio je legendarnuSUV SUV 3151 (ili 469) koji je trajao tridesetak godina na transporteru. Izvana je ovaj model sličan prethodniku, ali je stvoren na potpuno novoj platformi. Korištenje novih komponenti i neočekivana tehnička rješenja omogućuju stvaranje dinamičnog, stabilnog, ekonomičnog i pouzdanog automobila. Istovremeno, bilo je moguće sačuvati dostojanstvo u svim Uljanovskim SUV-ima: niska cijena s izvrsnim sinkroniziranim blokovima.

Odmah novi, sigurniji imoderni plastični odbojnici koji puze po krilima i kotači promjera šesnaest centimetara, koji nadopunjuju ukrasne bokobrane. Klizno staklo umjesto okretanja prozora okna uvelike olakšava živote putnika i vozača. Vidljivost na UAZ Hunter Dieselu sada je nešto bolja nego na modelu 469. godine. Zatvoreni brtveni krug vrata učinio je unutrašnjost automobila manje glasan, sprečava nakupljanje vlage i održava mikroklima u kabini.

Vrata za stražnja vrataje instaliran na UAZ verziji Hunter Diesel s tendom. Izgleda dobro i rezervat, skriven u poklopcu. Za doplatu na automobilu možete staviti bacve kotače ili bojiti automobil u metalnoj boji.

Salon UAZ Hunter Diesel je također značajnopromijenilo se. Sada unutrašnji prostor nije tako asketar, što vam omogućuje udobno smještanje i putnika i vozača automobila. Ažurira se dizajn prednjih sjedala. Oni su presvučeni tkaninom i regulirani. No stup upravljača ne može se podesiti niti u visini niti u kutu nagiba.

Stražnji putnici također su postali praktičniji. Čak i vrlo visoki ljudi imaju dovoljno prostora za noge. Stražnja sjedala podesiva su samo pod kutom naslona. Ako automobil treba provesti noć, stražnja sjedala mogu se proširiti. U prtljažniku možete postaviti još dva sjedala.

Korak, unatoč prilično visokom slijetanju,nije predviđeno. Torpedo je izrađen od tamnosive plastike. S mjerača brzine nisu vrlo prikladni, jer se nalaze negdje ispod volana. Na središnjoj konzoli nalaze se senzori goriva, punjenje baterija, tlak ulja i temperatura motora. Također je teško pročitati informacije od njih, budući da su instrumenti smješteni paralelno s torpednom linijom.

Kupi UAZ Hunter Diesel je za nekoga tko to želiiskoristiti ovaj automobil u teškim zimama. Podovi automobila prekriveni su toplim tepihom. Pećnica je uključena s prekidačem ispod konzole. Temperatura nije regulirana, ali možete mijenjati snagu puhanja (jak i srednji način rada). Kanali za zrak su samo iznad instrumentalne ploče i ispod vjetrobranskog stakla.

UAZ Hunter Diesel opremljen je motorom ZMZ-5143 kapaciteta 2,2 litre i kapaciteta 98 ​​KS. Također može imati turbo diesel iz Poljske s kapacitetom od 86 KS. i volumena od 2,4 litre.

UAZ Hunter Diesel: vlasnička povratna informacija

Pros: automobil je jednostavan i nepretenciozan za upotrebu. Umjereno troši gorivo. Ima visoki promet i dobar teretni kapacitet. Nema nikakve reakcije na dodatnu težinu putnika ili tereta.

Cons: ne prevelike kvalitete gradnje.

</ p>