"Priora Universal" - razumni kompromis za razumni novac

"Priora Universal" u svojim kvalitetama najbolje odgovara definiciji nacionalnog automobila. To je funkcionalno, prostrano i pristupačno, što ga čini vrlo popularnim u svojoj niši.

Naravno, pristupačnost je relativni koncept,međutim, da je „Priora Universal” nema gotovo nikakvih konkurenata na svom segmentu - činjenica (analogni i dalje je zastario deseta generacija). Dakle, po prosječnoj cijeni od oko 15 tisuća dolara auto dizajneri su spremni ponuditi u luksuznom opremom: ABS, parking senzori, zračni jastuci, servo, klima uređaj, athermal staklo, punom snagom pribor i senzor za kišu. S druge strane, osnovna oprema auto interesa nije zbog neposrednog siromaštva.

Jao, izlaz "Univerzalnog" nije postao nastavakdugo očekivane evolucije. Da, "Univerzalni" više nije isti "Priora", ali obilježja ukazuju na to da su nedostaci još uvijek dostupni. Ispod potkove, isti motor (1,6 KS, 98 KS), mjenjač, ​​koji je više puta obećao dovršiti, nije imao boljeg izgleda - petnaestak brzina još vibrira. Međutim, prema voditeljima projekata Priora, mehanizam će biti završen u bliskoj budućnosti.

"Priora Universal" - čudno, automobilMeđunarodna. Unutrašnjost salona je rad talijanskih stručnjaka, zračni jastuci - francuski, zasebni elementi motora - njemački, klimatizacija su osigurali Koreani, a glazbena oprema - majstori iz Japana. Što se tiče dizajna salona, ​​koji je dodijeljen "Lada Priora Universal", odgovori vlasnika automobila pokazuju da se općenito pokazalo uspješnim. Na minimumu nisu pronađeni elementi apsurda koji su karakteristični za prethodnika desetog modela.

Novi "Univerzalni" dobio je izražajnu bočnu stranui radio na stražnjem bokobrana, vrata prtljažnika, a sve ima originalnu rasvjetu. Automobil ima pravo na moderan, pa je u skladu vjerojatno popustiti i sedan i hatchback, a uz impresivnu funkcionalnost i ne dati im prednost.

Vrijeme je da vidimo što čini"Priora Universal" u pokretu. I ovdje je moguće provesti potpunu analogiju sa sedan i njegovih tipičnih problema. Naravno, u slučaju domaće auto industrije ne treba očekivati ​​čuda, događa - to je dobro, ali ja bih da su vidjeli istu iskorak koji će dovesti proizvedene u našoj zemlji vozila na razini europske kvalitete.

Napravite nedvosmisleno mišljenje o "prethodnom univerzalnom"to je teško, jer automobil, pored svih istih zastarjelih "deset", jednostavno se ne uspoređuje s ničim. To je dijelom zbog činjenice da je u našoj zemlji uvijek bio naglasak na proizvodnji sedana i hatchbacka. Inozemni analozi, namjerno smo izostavili - čak i u osnovnoj opremi, ti automobili će već biti u cjenovnoj kategoriji iznad "Priore". Tako se ispostavlja da je kupnja novog "Universal" gotovo jedina opcija za kupnju funkcionalnog automobila s širokim rasponom opcija po pristupačnoj cijeni.

</ p>