Prije nekoliko godina, prva 2 minibusa izTalijanski-francuski trio ("Citroen Jumper" i "Peugeot Boxer") ušao je na rusko tržište, gdje se uspješno provode. No, treći sudionik - "Fiat Ducato" - bio je malo odgadnut s debi. Zašto se to dogodilo? Stvar je u tome što je od 2007. godine tvrtka Sollers proizvela prethodnu (drugu) generaciju strojeva, a samo 4 godine proizvodnja tih kamiona je srušena.
pojava
Vanjski dio novosti ima mnogo novih detalja. Prije svega, minibus zamijenio prednji branik, koji se sada sastoji od nekoliko dijelova - donji blok na dnu svjetala za maglu, krom umetak u sredini znaka grupe i veliki rešetkom, koji zajedno sa svjetlima ako se vjetrobransko proteže. Usput, vjetrobran je dodao malo u veličini, dajući vozaču potpunu kontrolu nad svim procesima koji se odvijaju u prednjem dijelu automobila. I paziti na „repom” omogućiti nove retrovizora koji se sada podijeljen u nekoliko dijelova.
Koja su tehnička svojstva? "Fiat Ducato" nije dobio značajne promjene u liniji motora. Ali sada su mnogo ekonomičniji i produktivniji u usporedbi s prethodnim verzijama. Proizvođač benzinskih motora nije razvio, u kompletnim setovima samo dizel. Fiat Ducato isporučuje se s tri jedinice. Prvi motor ima snagu od 115 KS i pomak od 2,0 litara. Drugi dizel, s radnim volumenom od 2,3 litre, razvija kapacitet od 148 "konja". Redak motora popunjava motor koji ima snagu od 177 KS i volumen od 3,0 litre. Svi motori u potpunosti su u skladu s ekološkim standardom EURO-5, a njihov interval servisa sada se povećao na 20 tisuća kilometara. Dakle, tehničke karakteristike ("Fiat Ducato" se smatraju) postale su naprednije od druge generacije.
Usput, sve su jedinice opremljene s dvije vrste mehaničkih mjenjača za 5 i 6 stupnjeva. Proizvođač nije osigurao instalaciju automatskih kutija.
Zahvaljujući činjenici da je novost takva moćnatehničke karakteristike, generacija "Fiat Ducato" 3 ima dobre performanse u pogledu potrošnje goriva. U mješovitom ciklusu vagona troši oko 6.5-8 (ovisno o snazi motora) litara na 100 kilometara trke.
Trošak novih minibusova trećegeneracija kreće se od 700 tisuća do milijun 380 tisuća rubalja. Poduzetnici su se odali počast takvim proizvođačevim politikama cijena i odobrili dobre tehničke karakteristike. "Fiat Ducato" 3 generacije sada je nezamjenjiv asistent u poslovanju.
</ p>