Kako dobro tonirati stakleni automobil

Slikarstvo je najjednostavniji i najpovoljniji način,dopuštajući promjenu izgleda automobila. Na pro i kontra često se raspravlja, ali činjenica da s pravom izborom takvog filma mogu učiniti automobila privlačnijom i originalnijom, govore sve češće. Recimo, odlučili ste staviti nijansu na naočale vašeg "željeznog konja". Gdje početi i općenito kako pravilno tonificirati staklo, pokušat ćemo to utvrditi.

Prije kupnje tamnijeg poklopca,saznajte koje se naočale mogu podvrgnuti promjeni svjetlosnog prijenosa, a koje nisu. Prema zakonu Ruske Federacije zabranjeno je sjenčanje vjetrobranskog stakla s filmom, koeficijent prolaska svjetlosti manji od 85%. Osim toga, kada dođete u drugu državu, poštujte njezine zakone, tako da norme i što i kako tonirati staklo mogu biti različite. Prije putovanja, najbolje je pojasniti ovu točku kako biste se zaštitili od nepotrebnih problema u inozemstvu.

Pretpostavimo da odlučite kupiti film i raditisami se okrećeš. Akcija je stvarno jednostavna. Materijal kojim ćete raditi sastoji se od prozirnog poliesterskog filma (pričvršćen je na staklo), koji je posebno obložen metalnom podlogom. Toniranje je fiksirano na unutarnjem (!) Dijelu stakla, što smanjuje vjerojatnost mehaničkog oštećenja obložnog premaza i štiti ga od različitih vremenskih pojava.

Učenje kako namočiti staklo, mnogi počinjupostupanje s ovim procesom bez ozbiljnosti. Doista, sve izgleda prilično jednostavno, ali ovo je samo prvi dojam, ali to je varljivo. Za lijep i kvalitetan rezultat morat će raditi.

Postupak zamračenja naočala započinje činjenicom,da je nužno odmašćivanje i čišćenje prljavštine iz vjetrobranskog stakla. Učinite to bez žaljenja zbog vremena, jer na mjestima gdje postoji čak i mrlja prašine, zračni mjehurić počinje se formirati u kratkom vremenu, a to dovodi do ljuštenja cijelog premaza. Nemojte zaboraviti ukloniti radio i stanične antene iz stakla. Ako u ovom slučaju s prednjim i bočnim prozorima sve je vrlo jednostavno, onda će stražnja strana morati trpjeti. Ako ste suočeni s situacijom u kojoj ne znate kako pažljivo ukloniti kočiono svjetlo ili oštetiti grijanje, a također ne znate kako lijepiti stražnji prozor, bolje je konzultirati stručnjaka. U ovom slučaju učinak će biti odličan i dug, što svatko želi.

Ako ste uspjeli posjetiti barem jednomonda ste sigurno vidjeli da majstori rade s naočalama uklonjenim iz automobila. Tvrditi kako pravilno zalijevati staklo, polupansion ili bez demontaže ne vrijedi. Pravi gospodari znaju što rade, ali uobičajeni vlasnik automobila, proces uklanjanja-instalacije može donijeti puno problema. Iz toga slijedi da nećemo pucati ništa, stoga ćemo koristiti predložak. Za njega trebamo papir za tkivo. Nanesite ga na stražnje (na primjer) staklo i pažljivo nacrtajte obrise. Izrezali smo, primijenili templare na film i odstranili sve nepotrebne. Sada imamo toniranje koje točno odgovara potrebnim dimenzijama.

O tome kako namočiti naočale i što koristitikvaliteta ljepljivog sastava, daju se mnogi podaci, ali najčešći je put u kojem se koristi sapunica. Postoji nekoliko prednosti ovom rješenju. Prvo, kada se nijansa stavi na površinu stakla natopljenom takvom tekućinom, prilično je lako kretati po površini, poduzeti potrebne prilagodbe itd. Drugo, to je jeftino i pouzdano.

O pitanju ispravljanja zamračenog filma upogotovo na velikoj površini, u uputi „Kako zatamnjena stražnja stakla” također bi trebali napraviti još jedan bod. Za razliku od tapeta, koja je u odnosu toniranje mnogi od „majstora” filma, iako rastegnut od centra, ali to bi trebalo biti učinjeno vrlo pažljivo, jer čak i mala sila može uzrokovati deformaciju premaza. Povucite film iznad savjeta.

Znati kako namočiti staklo ne vrijediOčekujte da će sve početi raditi prvi put. Imajte na umu da je lakše raditi s skupim filmom, stoga bi izbor trebao biti napravljen ne na principu "tako otići", ali je bolje odmah dobiti kvalitetan materijal. Ne boji se ogrebotina i služi barem 5-7 godina duže od jeftinih analoga. Sretno vama!