Potreban je svaki motor s unutarnjim izgaranjemdobar hladnjak. U tu svrhu u automobilu se nalazi hladnjak. VAZ-2110 je također opremljen s njima. Tijekom vremena, njegova se izvedba pogoršava. Stoga, vozači perežu pitanje zamjene.
Dizajn VAZ radijatora preuzima prisutnost sljedećih elemenata:
Što se tiče materijala, tijelo može bitiizrađen je od bakra ili aluminija. Gumene bradavice pridružite se. Rashladna tekućina cirkulira kroz njih. Jezgra je niz mjedenih cijevi. Oni su lemljeni na rupama za hlađenje. Antifriz ulazi u sustav kroz gornji pekmez. Dno je opremljeno ispusnim pipcem. Osim toga, dizajn nudi električni ventilator. Proizvodi prigušenu cirkulaciju zraka.
Radijator nije potrošni materijal, alijer njegov životni vijek nije reguliran. Štoviše, ova se brojka može značajno razlikovati na istom automobilu i sastoji se od tri do deset ili više godina. Sve ovisi o kvaliteti tekućine koja se ulijeva u sustav, kao i o periodicnosti njegove zamjene. Ako ne mijenjate antifriz na vrijeme, počinje se istjecati. Zbog toga se propusnost cijevi pogoršava. To može dovesti do lošeg prijenosa topline i kao posljedica pregrijavanja motora.
Trošak izmjenjivača topline izravno ovisi omaterijal iz kojeg je izrađen. Ranije smo već rekli da postoje bakreni i aluminijski radijatori. Trošak posljednjeg reda veličine je manji. Najviše pristupačne cijene koštaju radijator "Luzar". Može se kupiti za tisuću rubalja. Proizvodnja tvrtke "Pramo" košta oko jedne i pol tisuće.
Taj je element vrlo jednostavno fiksiran. Stoga se radijator hladnjaka VAZ-2110 može zamijeniti minimalnim skupom alata. Za obavljanje ove operacije trebamo ključ za 13, Phillips odvijač i spremnik za ispuštanje tekućine. Poželjno je koristiti ravni bazen. Možete koristiti 10-litreni plastični spremnik (prethodno izrezati bočnicu od nje).
Prije uklanjanja radijatora na VAZ-2110, trebateisušiti staru rashladnu tekućinu. Otvaramo poklopac i stavimo posudu ispod izmjenjivača topline. Svakako otpustite odvodni klip pomoću ključa 13. Kako biste izbjegli vakuum u sustavu, odvrnite kapicu spremnika za ekspanziju. Tako će tekućina teći puno brže.
Budući da sustav koristi električni ventil za prisilno hlađenje, morate ga odspojiti. Najprije odspojite terminal s kojeg je napajan.
Ali na ovu zamjenu hladnjaka VAZ-2110ne završava. Budući da je izmjenjivač topline spojen sustavom pomoću mlaznica, potrebno ih je ukloniti. Ovi gumeni dijelovi nalaze se duž perimetra od dna i vrha. Pomoću Phillipsovog odvijača odvrnite pričvrsne stezaljke.
Instalacija je obrnuto. Obratite pozornost na gumene jastuke na kojima se nalazi izmjenjivač topline. Ako imaju pukotine, treba ih zamijeniti novima. Isto vrijedi i za mlaznice. Poželjno je zamijeniti stezaljke u kompleksu. Sjednite cijevi na "Litolu".