Moderna baterija je u stanju pružitiautomobil s nazivnom strujom za pokretanje za pomicanje agregata motora u bilo koje doba godine. Štoviše, njegov naboj je dovoljna za kontinuiran rad zvučnika, televizora spojenih na napajanje iz utičnice za upaljač, pa čak i velikih subwoofera. Jedna od tih baterija, s kojima su najmodernija vozila opremljena je AGM baterija. Danas ćemo razgovarati o tome.
AGM baterija je prvi put razvijena u 80-imagodina prošlog stoljeća inženjeri svjetske tvrtke Johnson Controls Inc. Na vrijeme je tvrtka bila vođa proizvodnje baterija za pohranu. To je ona koja je prva predložila revolucionarnu tehnologiju stvaranja lansirnih uređaja - Absorptive Glass Mat. Doslovno ovaj izraz je preveden kao "upijajući stakloplastike".
U praksi je testiran na vojnoj raziniautomobila, nakon čega, od 1985. godine do danas, u svijetu serijski proizvedene neslužbene AGM baterije. Usput, pronašao je aplikaciju ne samo na automobilima i kamionima, već i na brojnim vojnim borcima.
Izvana se ovaj uređaj ne razlikujestandardne baterije automobila. Kućište je plastično, s dva pozitivna i negativna polariteta koji se nalaze paralelno jedan s drugim. Njihova glavna razlika leži u sastavu. Pod kućištem, AGM baterija sadrži niz olovnih ploča napunjenih mikroporoznim materijalom od stakloplastike. Potonji djeluje kao spužva koja veže elektrolit. Zbog svojih svojstava, mikroporozni materijal apsorbira i zadržava, sprečavajući time da teče. U tom slučaju, "spužva" može držati elektrolit u bilo kojem položaju, bez obzira na trenutni položaj baterije. Slojevi mikroporozne materijala i ploča elektrode se nalaze na obodu kućišta za baterije, time punjenja sve svoje mjesto. Njihov raspored izgleda poput velikog kolača - elementi olova stalno se izmjenjuju sa staklenim vlaknima.
Ono što nam daje ovu karakterističnu lokacijuploče i mikroporozni materijal? Prvo, to je sigurnost, jer takva baterija eliminira mogućnost štetnih kemijskih para. Drugo, AGM baterija je izdržljiva. Zbog niske praga pražnjenja i stabilnosti u ciklusu izmjene naboja, njegove vodeće ploče i elektrolit manje su izloženi trošenju. Treće, ova baterija je vrlo otporna na rad u otežanim uvjetima s konstantnim promjenama temperature i koncentracijom vlage.
Vrlo je jednostavno napuniti takvu bateriju. Da biste to učinili, morate imati odgovarajući alat (punjač za AGM baterije) i stalni izvor napona od 220 volta. Nakon spajanja terminala u trajanju od 18-20 sati, baterija je potpuno napunjena. To signalizira zelena žarulja na tijelu uređaja.
</ p>